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[채권/외환] 미·중 무역합의 기대에 美 국채금리 소폭 상승...미 달러는 약세

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단기물 금리 3.50%대… 25bp 인하 98% 확률
지표 공백 장기화 땐 2026년까지 영향
달러 약세·위안 강세… "트럼프-시진핑 회담 앞둔 선의의 제스처"

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국 국채 금리가 27일(현지시간) 미·중 무역합의 기대감에 위험자산 선호가 회복되며 소폭 상승했다. 다만 장기 셧다운으로 인한 경제지표 공백이 12월 이후 금리정책 판단을 어렵게 할 수 있다는 우려도 함께 제기됐다.

미 10년물 국채금리는 전장과 거의 변동 없는 3.997%로 마감했다. 장 초반에는 상승세를 보였으나, 오후 들어 일부 상승분을 되돌렸다.

펜실베이니아 브린모어트러스트의 짐 반스 채권운용이사는 "중국과의 무역합의 기대가 국채 매도를 자극했다"며 "현재는 일부 되돌림이 나타났지만 상승 흐름의 근본 원인은 여전하다"고 말했다.

미 국채 10년물 차트, 자료=야후 파이낸스, 2025.10.28 koinwon@newspim.com

이날 2년물(690억달러)과 5년물(700억달러) 대규모 입찰이 진행된 것도 금리 상승을 부추겼다. 입찰을 앞두고 금리를 높이기 위해 채권을 미리 매도하는 '컨세션(Concession)' 관행이 작용한 것이다.

단기물 금리 3.50%대… 25bp 인하 98% 확률

2년물 입찰은 시장 예상보다 다소 낮은 금리로 마감돼 투자자들이 소폭의 프리미엄을 요구한 것으로 분석됐다. 발행 수익률은 3.504%로 결정됐다. 지난달 입찰 때의 3.571%에 비해 6.7bp 낮아졌다. 응찰률은 2.59배로 전달 2.51배에서 상승했다.

5년물은 수익률이 3.625%로 지난달 3.710%에 비해 8.5bp 낮아졌다. 응찰률은 2.38배로 전달 2.34배에 비해 높아졌으며 6개월 평균치 2.36배도 웃돌았다.

입찰 이후 단기물 금리는 소폭 상승하며 2년물 금리가 1.9bp 오른 3.503%를 기록했다.

시장에서는 오는 28~29일(현지시간) 양일간 열리는 10월 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리가 0.25%포인트 인하될 가능성을 98%로 보고 있다(CME 페드워치 기준).

미시러 파이낸셜의 톰 디 갈로마 전무는 "이번 인하는 기정사실로 보이지만, 12월 이후의 금리 경로는 불투명하다"고 말했다.

"지표 공백 장기화 땐 2026년까지 영향"

정부 셧다운(임시 업무정지)이 장기화되면서 주요 경제지표 발표가 중단된 상태다. 갈로마 전무는 "11월에 정부가 재가동되더라도 데이터 공백이 2026년까지 영향을 줄 수 있다"고 경고했다.

BMO 캐피털은 "9월 CPI가 예상보다 약했고, 관세 인상 효과도 제한적이었다"며 인하 전망을 유지했다.

공식 경제 지표 발표가 부재한 상황에서 28일 발표되는 컨퍼런스보드의 소비자신뢰지수는 시장의 관심이 집중된 지표로 꼽힌다. 

달러 약세·위안 강세… "트럼프-시진핑 회담 앞둔 선의의 제스처"

미 달러화는 이날 유로, 위안, 호주달러 등 주요 통화에 대해 약세를 보였다. 미·중 무역합의 기대가 커지며 안전자산인 달러 수요가 줄고 위험자산 선호가 확대된 영향이다.

주요 6개 통화 대비 달러의 가치를 나타내는 달러인덱스는 0.11% 하락한 98.84, 유로/달러 환율은 0.15% 상승한 1.1643달러였다.

반크번 글로벌 포렉스의 마크 챈들러 수석전략가는 "시장 전반에 낙관론이 확산됐다"며 "미·중 협상 진전, 미국의 아시아 무역협정 확대, 아르헨티나 정치 안정 등 세 가지 요인이 투자심리를 개선시켰다"고 말했다.

아르헨티나 하비에르 밀레이 대통령은 중간선거에서 입법 다수당 지위를 확보하며 경제 개혁 추진 동력을 강화했다.

주요국 통화정책 주간… 연준·캐나다 '인하', ECB·日 '동결'

이번 주에는 주요 중앙은행 회의가 잇따라 열린다. 미국 연준(Fed)과 캐나다 중앙은행은 현지시간 29일(수) 금리 인하가 예상되며, 유럽중앙은행(ECB)과 일본은행(BOJ)은 30일(목) 동결이 전망된다.

시장에서는 "25bp 인하가 이미 선반영된 만큼, 연준의 양적긴축(QT) 축소 신호 여부가 관건"이라는 분석이 나온다.

中 위안·豪달러 강세, 日엔화 약보합

중국 인민은행은 이날 달러 대비 위안화 기준환율을 7.0881위안으로 고시했다. 이는 시장 예상(7.1146위안)보다 높고, 작년 10월 이후 가장 강한 수준이다. 달러-위안 환율 하락은 달러 대비 위안화 가치의 상승을 의미한다.

ING의 크리스 터너 애널리스트는 "시진핑-트럼프 회담을 앞둔 '선의의 제스처'이거나 내수 경기 부양 의지를 반영한 조치로 보인다"며 "위안 강세는 신흥국 통화 전반에 긍정적이고, 달러에는 약세 요인"이라고 설명했다. 

한편 엔화는 달러당 152.92엔으로 거의 변동이 없었다. 트럼프 대통령은 28일 다카이치 사나에 일본 총리와 첫 정상회담을 갖고 무역 문제를 논의할 예정이다. 최근 엔화는 다카이치 내각의 확장 재정정책 우려로 약세를 이어가고 있다.

koinwon@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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'내란가담' 이상민, 항소심 징역 9년 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사에 단전·단수 지시 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. 내란전담재판부인 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 내란 중요임무 종사 등 혐의로 재판에 넘겨진 이 전 장관에게 징역 9년을 선고했다. 앞서 1심 재판부는 징역 7년을 선고한 바 있다. 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 12일 항소심에서 징역 9년을 선고받았다. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 혐의를 유죄로 판단하며 "내란이 성공해 현재의 헌법질서가 무너지면 원래 상태로 회복하는 것은 어려운 일이 될 것이다. 내란 행위에 대해 엄중한 처벌이 필요하다"고 판시했다.  이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. 특검은 항소심 결심 공판에서 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. hong90@newspim.com 2026-05-12 15:57
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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