[수원=뉴스핌] 박승봉 기자 = 경기도가 내년 1월 1일부터 일산대교 전면 무료화를 본격 추진한다.

김동연 경기도지사는 2일 고양·파주·김포 지역구 더불어민주당 박정·한준호·김주영·박상혁·김영환·이기헌 의원과 긴급 회동을 갖고 '주민 부담 최소화'에 방점을 둔 통행료 지원 방안을 합의했다.

김동연 경기도지사는 2일 고양·파주·김포 지역구 더불어민주당 박정·한준호·김주영·박상혁·김영환·이기헌 의원과 긴급 회동을 갖고 '주민 부담 최소화'에 방점을 둔 통행료 지원 방안을 합의했다. [사진=경기도]

합의안에 따르면, 경기도는 오는 2026년 1월 1일부터 2038년까지(통행료 징수 계약 만료 시점) 통행료의 50%를 도민을 대신해 일산대교 소유주인 국민연금공단에 직접 지급한다. 이로써 현재 통행료 1200원은 절반인 600원으로 줄어든다.

김포·고양·파주시 등 기초자치단체와 국토교통부 등 중앙정부가 나머지 50%를 분담하는 구조로 추진해 전면 무료화를 실현한다는 구상이다.

경기도가 50% 통행료를 지원하는 데는 연간 150억~200억원의 예산이 소요될 것으로 추산된다. 이는 일산대교를 직접 매입할 경우 들어가는 5,000억원 이상 예산 대비 합리적인 대안으로 평가된다.

김동연 지사는 "대법원 판결로 무료화가 좌절됐지만 주민 부담을 덜기 위한 방안을 지속 모색해왔다"며 "도민 교통권을 보장하고 생활비 부담을 줄이기 위해 전면 무료화를 반드시 실현하겠다"고 밝혔다.

일산대교는 한강을 건너는 교량 중 고속도로를 제외하면 유일한 유료 교량이다. 국가지원지방도임에도 건설 당시 국비 지원이 없었던 만큼, 이번 무료화 추진 과정에서는 정부의 국비 지원이 가능할 것으로 도는 기대하고 있다.

이날 회동에 참석한 민주당 의원들은 "경기도의 선제적 결단을 적극 지지한다"며 "국비 확보를 위해 중앙정부와 긴밀히 협력하겠다"고 입을 모았다.

도는 조만간 구체적인 실행계획을 마련해 기초단체·국토부와 협의를 본격화할 계획이다.

1141world@newspim.com