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李정부 '친노동' vs 尹정부 '친기업'…노동정책 좌회전

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산재 대책…李 제재 강화 vs 尹 기업 자율·지원
李 주4.5일제, 포괄임금제 금지…尹, 노사 선택
李 노란봉투법 도입 vs 尹 공동노사협의회 설치

[세종=뉴스핌] 이유나 기자 = 이재명 정부가 산업재해 대책과 노동시간, 원하청 관계 개선 등 노동정책 전반에서 윤석열 정부와 상반된 정책을 펼치고 있다. 

이재명 정부는 노동조합법 2·3조 개정(노란봉투법), 산업안전보건법(산안법) 적용 확대 등 규제를 강화하며 '친노동' 정책을 펼치고 있다. 반면, 윤석열 정부는 규제 대신 기업 자율에 맡기며 '친기업' 정책 내세웠다.

◆ 산재 대책…李 제재 강화 vs 尹 기업 자율·지원

25일 국정기획위원회에 따르면 이재명 정부는 2030년까지 사고 사망 비율을 1만명당 0.29명으로 감축할 것을 약속했다.

이를 위해 이재명 정부는 산업재해 발생 기업에 대한 제재를 강화한다. 구체적으로 대규모 사업장부터 안전보건공시제를 단계적으로 도입하고, 특수고용·플랫폼 노동자와 프리랜서에게도 산안법 적용을 확대한다. 

또 처벌 조항 신설, 근로자 대표 참여 의무화 등 위험성 평가를 개선하고, 중대재해가 발생한 사업장의 이름과 업종, 규모, 생산과정, 사고원인이 담긴 재해조사의견서를 공개한다.

권창준 고용부 차관은 지난 13일 기자간담회에서 "(산업재해 근절은) 핵심 정책 과제고 우리가 해결해야 할 중요 과제"라며 "연말까지 반짝하는 게 아니라 5개년동안 변화를 이루고 성과를 이루는 게 목표"라고 말했다.

이는 윤석열 정부가 산업재해 대책을 기업 자율에 맡긴 것과 대비된다. 윤석열 정부는 산업재해 예방을 위해 법과 제도 개선을 통한 기업 자율의 안전관리체계 구축을 목표로 삼았다.

이를 위해 윤석열 정부는 제재보다 기업 지원에 초점을 맞췄다. 구체적으로 윤석열 정부는 스마트안전장치·설비 개발·발굴과 이를 소규모 사업장에 확산·보급 지원을 약속했다.

또 지역·업종 맞춤형 산재예방 및 건설업 안전 관리를 지원하고 고위험 공정 등 소규모 사업장 지원사업을 개편하겠다고 했다.

◆ 李·尹, 근로시간·원하청 관계 정책도 크게 엇갈려

근로시간에 대한 입장도 이재명 정부와 윤석열 정부 간 크게 엇갈렸다. 이 정부는 근로시간 단축에 방점을 찍은 반면, 윤 정부는 근로시간을 노사 선택에 맡겼다. 

먼저 이재명 정부는 연간 실근로시간을 경제협력개발기구(OECD) 평균 수준으로 단축하는 것을 목표로 삼고, 포괄임금제 금지, 주 4.5일제 추진 등을 추진한다.

반면, 윤 정부는 노사의 자율적인 근로시간 선택권을 확대하겠다고 했다. 이를 위해 선택적 근로시간제 정산기간 확대 등 활성화 방안을 마련하고, 근로시간 저축계좌제 등 연장근로시간 총량관리, 스타트업·전문직의 근로시간 규제 완화 등 지원 방안을 마련한다고 약속했다.

또한 원·하청 관계 개선을 위해 윤석열 정부는 노사 자율을, 이재명 정부는 규제 강화를 내세웠다.

먼저 윤석열 정부는 원하청 상생 노사협의회 확산을 위해 행·재정적 지원으로 공동노사협의회의 자율적 설치 및 운영 활성화를 유도한다고 했다.

반면, 이재명 정부는 노란봉투법 개정, 용역업체 변경 시 고용승계 의무화 등 제재 강화가 필요하다고 봤다. 

특히 이재명 정부는 노란봉투법 개정이 반기업 정책이라는 지적에 선을 그었다. 

김영훈 고용부 장관은 지난 24일 "이번 개정은 투쟁과 대결이 아닌 책임 있는 대화와 타협의 노사관계로 성장하기 위한 기반을 마련한 것"이라고 말했다. 그러면서 "일각에서 우려하는 무분별한 교섭이나 무제한 파업, 불법파업에 대한 무조건적인 면책이 아니다"라고 강조했다.

yuna7402@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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