관세 압박에 유가 쇼크까지...'중동 폭풍' 亞경제 직격 우려

기사입력 : 2025년06월13일 15:00

최종수정 : 2025년06월13일 15:17

[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 이스라엘이 13일 오전 이란에 대한 공습을 감행하면서 중동 정세가 일촉즉발의 국면으로 치닫고 있다. 이로 인해 국제 유가가 급등하고 주가는 주저앉는 등 글로벌 금융시장도 요동을 치고 있다.

이번 사태가 전면전으로 확산될 경우 세계 경제는 물론 원유 순수입 의존도가 높은 아시아 국가들은 경제 전반에 걸쳐 직격탄을 맞을 수 있다는 우려가 커지고 있다.

지난달 23일(현지시간) 레바논 남부 한 지역에서 이스라엘 전투기 폭격으로 연기가 피어오르고 있다. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 치솟는 유가...亞 원유 순수입국 '출혈' 커진다

국제 원유 시장은 발작에 가까운 모습을 보였다. 이스라엘의 공격 소식이 전해진 이날 오전 한때 7월물 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격은 전장 대비 10.10% 오른 배럴당 74.91달러, 8월물 브렌트유 선물 가격은 9.66% 오른 배럴당 76.06달러까지 치솟았다.

이스라엘의 공격 이후 이란이 보복을 예고하면서 중동 내 추가적인 무력 충돌 가능성이 제기된 것이 배경이다.

시장은 중동 전역으로의 무력 충돌 확산 가능성에 촉각을 곤두세우고 있다. 중동은 전 세계 원유 생산의 3분의 1을 담당하고 이란은 석유수출국기구(OPEC)에서 3번째로 원유 생산량이 많은 만큼 이란의 대응 등에 따라 원유시장이 출렁일 수 있다.

특히 세계 원유 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협이 봉쇄될 경우, 전 세계 원유의 20% 이상이 차단될 수 있다는 우려가 커지고 있다. 이 해협은 중동 산유국들의 수출 루트로 전 세계 원유 공급의 '혈관'으로 불린다.

호르무즈 해협 봉쇄는 곧 한국, 일본, 중국, 인도 등 아시아 주요국들의 원유 수입 비용 증가로 직결된다. 시장에서는 "호르무즈 해협이 봉쇄되거나 무력 충돌이 중동 전역으로 확대되면 유가가 배럴당 130달러까지 오를 수 있다"는 전망도 나오고 있다.

문제는 아시아 대부분의 국가들이 원유 순수입국이라는 점이다. 한국 등 주요 아시아 경제는 에너지 가격 급등 시 수입 부담이 급증하고, 이에 따라 무역수지 악화는 물론 국내 물가 상승 압력에도 직면한다.

외환시장에서는 이 같은 유가 급등 시 아시아 국가들의 통화가 약세로 전환되는 경향이 뚜렷하다. 에너지 수입에 필요한 달러 수요가 급증하면서 환율이 요동치기 때문이다.

유가 상승과 통화 약세가 맞물리는 이중고가 현실화되면, 에너지 가격 상승에 따른 생산비용 증가와 환율에 따른 수입물가 상승으로 인플레이션 압력이 커진다. 이는 기업의 원가 부담과 가계의 실질 구매력 하락으로 경기 하방 리스크가 커질 수밖에 없다.

유전지대의 원유 시추 설비 [사진=블룸버그]

◆ 이 마당에 트럼프는 다시 '관세 공세' 고삐

이 마당에 도널드 트럼프 미국 대통령은 수입 자동차 관세 인상을 경고하며 다시금 관세 공세의 고삐를 틀어쥐려 하고 있다.

트럼프 대통령은 12일(현지시간) 백악관에서 열린 행사에서 자동차 기업들의 미국 내 투자 유도를 위해 수입 자동차에 대한 관세를 조만간 추가 인상할 수 있다고 밝혔다.

그는 "가까운 미래에 자동차 관세를 인상할 수도 있다"며 "관세가 높아질수록 이들이 미국에 공장을 지을 가능성도 커진다"고 강조했다. 현재 미국 정부는 수입 자동차 및 부품에 25%의 관세를 부과하고 있다.

니아가 미국 상무부는 이날 냉장고, 세탁기, 식기세척기 등 수입 가전제품 전반이 이달 말부터 확대 적용되는 철강 관세 대상에 포함된다고 밝혔다.

상무부는 공고문을 통해 대부분 국가에 50%의 세율로 부과하고 있는 철강 관세가 오는 6월 23일부터 범주가 확대된 8개 철강 파생 제품에 적용된다고 설명했다.

수입산 가전제품 등에 포함된 철강에도 관세를 물리겠다는 이야기다. 뉴욕타임스(NYT)는 "이번 발표는 일상 소비재가 직접적으로 관세 타깃이 된 첫 사례 중 하나"라면서 "미국 가계에 높은 비용 부담을 야기할 것"이라고 우려했다.

이는 글로벌 공급망에 깊이 관여하고 있는 아시아 제조업 국가들, 특히 한국과 일본 기업들에게 또 다른 무역 리스크로 작용할 수 있다.

공급망이 아직 완전히 회복되지 않은 상황에서 미국의 관세 압박 수위가 높아질 경우, 아시아 수출기업들은 수요 위축과 수익성 악화, 투자 축소의 악순환에 빠질 가능성이 크다. 이는 전반적인 경기 둔화를 가속화하는 요인이 될 수 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령. [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 중동전 장기화 땐 세계경제 회복에 '치명타'

이스라엘의 공습 이후 이란은 '강력한 복수'를 공언하며 긴장을 더욱 고조시키고 있다. 만약 이번 충돌이 단기 국지전으로 끝나지 않고 장기화되거나, 이란의 대응으로 주변 산유국까지 충돌에 휘말릴 경우 세계 경제 회복 흐름 자체가 큰 타격을 입을 수 있다.

유가 상승은 일종의 '세금'이다. 기업은 생산 원가 상승으로 수익성이 악화되고, 가계는 물가 부담 증가로 소비 여력 감소에 직면한다. 이는 세계 경제의 두 축인 투자와 소비를 동시에 약화시키며 경기 둔화로 이어질 수 있다.

나아가 호르무즈 해협 봉쇄나 해상 물류 혼란이 현실화되면, 에너지뿐 아니라 철강, 화학, 전자산업의 핵심 부품 수송까지 차질을 빚게 된다. 이는 글로벌 공급망에 다시 한 번 충격을 주고, 아시아 제조업 중심 국가들의 생산 활동도 크게 위축될 수 있다.

또한 유가 상승은 인플레이션 기대 심리를 자극해 주요국의 금리 인하 일정에 제동을 걸 수 있다. 미국과 유럽은 이미 금리 인하를 염두에 둔 스탠스를 보이고 있지만, 물가 압력이 재상승할 경우 긴축 기조를 유지할 수밖에 없고 이는 글로벌 소비 회복에 찬물을 끼얹는다.

신흥국들에게는 더 큰 위기다. 유가 급등, 통화 약세, 외국인 자금 유출이라는 삼중고에 직면할 수 있다. 일부 국가는 외환위기 가능성에 노출될 수도 있다.

결국 중동발 지정학 리스크가 장기화될 경우, 세계 경제는 ▲소비·투자 둔화 ▲무역 위축 ▲금융시장 불안정성 심화 등 다방면의 충격에 노출되며 회복 궤도를 이탈할 위험이 커진다.

"지정학적 리스크가 경제 회복의 가장 큰 불확실성 요소"라는 국제통화기금(IMF)과 세계은행(WB) 등의 경고가 현실화될 가능성이 그 어느 때보다 높아졌다.

달러화, 엔화, 위안화 [사진=뉴스핌DB]

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35