세계미술계 '파워100'에 중동 약진…양혜규·이현숙·정도련도 올라

기사입력 : 2024년12월09일 15:59

최종수정 : 2024년12월10일 08:03

-영국 미술잡지 아트리뷰 '파워100인'에 중동의 재단대표, 기획자, 작가 강세
-한국에서는 국제갤러리 이현숙회장 10년째 '파워 100'에 이름 올려. 작가 양혜규, 재독철학자 한병철, 정도련 M+부관장도 포함

[서울=뉴스핌]이영란 편집위원/미술전문기자=영국의 현대미술 잡지 '아트리뷰(ArtReview)'가 매년 선정 발표하는 '세계미술계 가장 영향력있는 인물 100'에 중동 지역 바람이 거세다. 이 리스트에 중동의 전시기획자와 미술재단 대표, 작가가 눈에 뜨게 약진했다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자=영국 미술잡지 아트리뷰가 매년 선정 발표하는 '세계미술계 영향력있는 100인'에 오른 작가 양혜규(왼쪽)와 국제갤러리 이현숙 회장. 이현숙 회장은 올해로 10년째 아트리뷰의 'Power 100'에 이름을 올리며 아시아를 대표하는 갤러리스트임을 확인케 했다. [사진=국제갤러리] 2024.12.09 art29@newspim.com

지난 5일 아트리뷰가 발표한 '2024 파워 100′에 따르면 아랍에미리트(UAE)의 샤르자미술재단(Sharjah Art Foundation) 설립자인 후르 알 카시미(b.1980)가 1위로 선정됐다. 지난 2003년부터 UAE 아부다비에서 열리는 '샤르나비엔날레'의 디렉터를 맡아 2년마다 비엔날레를 주도해온 알 카시미는 UAE 왕실의 공주이자 미술계 '큰손'이다. 그는 지난해 '파워 100' 중 36위에 이름을 올렸고, 올해는 1위로 서른계단 넘게 뛰어올랐다.

[서울=뉴스핌] 이영란 미술전문기자=영국 미술잡지 아트리뷰가 매년 선정하는 '세계미술계 가장 영향력있는 100인' 중 1위에 이름을 올린 후르 알 카시미(44). 아랍에미리트 샤르자 아트파운데이션 대표이자 샤르나비엔날레를 이끄는 큐레이터인 동시에 UAE 왕실의 공주이다. [사진=아트리뷰] 2024.12.09 art29@newspim.com

잡지는 후르 알 카시미를 '2024 파워 100'의 1위로 선정한 것에 대해 "개발도상국과 비서양 지역의 아티스트와 문화단체를 전면에 내세워 서양 중심의 미술축을 전환하려는 점을 높이 평가했다"고 밝혔다.

아랍에미리트 연방최고회의 의원이자 현재 샤르자의 통치자인 술탄 빈 무함마드 알 카시미의 딸인 후르 알 카시미는 런던의 미술명문인 UCL슬레이드 미술학교(대학)와 Royal Academy of Arts(대학원)를 거쳐 2008년 런던 Royal College of Art에서 현대미술 큐레이션으로 MA학위를 취득했다.

2009년 샤르자미술재단을 설립해 현재 이사장을 맡아 중동의 현대미술을 세계에 소개하는 한편으로 아티스트 레지던시, 창작 지원, 미술전시, 예술연구및 출판 등 다양한 방식으로 샤르자 커뮤니티와 UAE및 중동지역의 예술가와 예술활동을 지원하고 있다. 또 호주, 일본 등지 국제미술제의 큐레이터로 활동반경을 넓혀가고 있다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자=영국 미술잡지 아트리뷰가 매년 선정 발표하는 '세계 미술계 가장 영향력 있는 100인' 중 21위에 이름을 올린 카타르박물관이사회 의장인 셰이카 알 마야사 빈 하마드 빈 해리파 알 써니 공주. [사진=아트리뷰] 2024.12.09 art29@newspim.com

아트리뷰의 '파워 100' 랭킹은 전세계 미술전문가 40인으로 구성된 심사위원회의 의견을 바탕으로 △지난 12개월간 두드러진 활약을 보인 인물 △그 활동이 작금의 미술계 판도를 형성하고 있는지의 여부 △그들의 영향력이 로컬이 아니라 글로벌한지의 여부 등 3가지 기준을 바탕으로 선정된다.

2024년 아트리뷰의 '파워 100' 중 중동계 인사로는 카타르박물관이사회 의장인 셰이카 알 마야사 빈 하마드 빈 해리파 알 써니 공주가 9년 만에 순위에 재진입했다. 알 써니 공주는 지난 2015년 87위에 올랐고 올해는 21위로 크게 순위가 올랐다. 또 사우디 아라비아의 문화부장관인 배들 빈 압둘라 빈 팔한 아르 사우드 왕자는 41위로 선정됐다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자= 영국 미술잡지 아트리뷰가 매년 선정 발표하는 세계 미술계 영향력 100인 중 6위에 오른 이집트의 현대미술가 와엘 샤키. 2024 베니스비엔날레 이집트관 대표작가로 큰 반향을 불러일으켰고, 현재 대구미술관에서 대규모 개인전을 열고 있다. [사진=아트리뷰] 2024.12.09 art29@newspim.com

이처럼 올해의 '파워 100' 랭킹에는 이집트를 대표하는 현대미술가 와엘 샤키가 6위에 올랐다. 지난 11월 막을 내린 2024베니스 비엔날레의 이집트관 작가였던 그는 이집트의 민중봉기를 다룬 '드라마 1882'를 작업으로 풀어내 큰 인기와 호평을 이끌어냈다. 현재 대구광역시 대구미술관에서 와엘 샤키의 개인전이 열리고 있다. 작가의 설치작품, 영화, 조각과 함께 한국 전통의 판소리 '춘향가','수궁가'를 모티프로 한 영상물 '러브스토리'(2024)를 선보이고 있다. 내년 초에는 서울 삼청로 바라캇컨템포러리에서 그의 개인전이 열린다

반면 미국과 유럽을 중심으로 한 서구 갤러리의 순위는 전반적으로 크게 떨어졌다. 스위스 화랑인 하우저앤워스의 공동설립자이자 대표인 이완 워스와 마누엘라 워스, 공동대표인 마크 파이요는 지난해 14위에서 28위로 순위가 떨어졌다. 독일 출신의 미국 갤러리스트인 데이비드즈위너는 19위에서 38위, 프랑스를 대표하는 페로탕의 오너인 엠마누엘 페로탕은 23위에서 42위, 미국의 리딩갤러리 페이스갤러리 대표 마크 글림처는 20위에서 51위로 순위가 떨어졌다.

[서울=뉴스핌]이영란 미술전문기자= 영국 미술잡지 아트리뷰가 매년 선정발표하는 세계미술계 파워 100에 이름을 올린 정도련 홍콩 M+ 미술관 부관장. [사진=M+] 2024.12.09 art29@newspim.com

한편 한국 미술인으로는 설치미술가 양혜규와 이현숙 국제갤러리 회장이 올해도 '파워 100'에 이름을 올렸다. 양혜규는 48위(지난해 71위), 이현숙 회장은 96위(지난해 92위)로 선정됐다. 이현숙 회장은 올해로 10년째 아트리뷰의 '파워 100'에 이름을 올려 아시아를 대표하는 갤러리스트임을 확인케 했다.

해외에서 활동 중인 한국 출신 미술계 인사로는 정도련 홍콩 M+미술관 부관장이 30위(지난해 17위), 베를린예술대학 교수를 역임한 재독 철학자 한병철이 39위(지난해 24위)에 이름을 올렸다. 일본에서는 도쿄 모리미술관장인 마미 카타오카(62위), '아트위크 도쿄'의 창설자인 니니가와 아츠코(85위)가 순위에 올랐다.

art29@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

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