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민주 "尹, F학점 경제 성적표...국정기조 전환해야"

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野임광현 토론회 개최
"정부 세법개정안, 국가 과세기반 무너뜨려"

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 더불어민주당이 26일 윤석열 정부의 세수 결손과 대규모 감세 정책에 대해 일제히 우려를 표하며 정부의 국정 기조를 전환해야 한다고 주장했다.

임광현 민주당 의원은 이날 국회 의원회관에서 '재정위기 윤석열 정부의 3년 연속 대규모 감세, 누구를 위한 조세정책인가' 토론회를 개최하고 "정부의 세법개정안은 국가 과세 기반을 무너뜨리는 동시에 서민과 중산층에 대한 세제지원을 축소하는 방안도 다수 포함돼 부자 감세에 이은 서민 증세로 귀결될 것으로 예상된다"고 비판했다.

더불어민주당 임광현 의원 [사진=뉴스핌 DB] 2020.09.03 dream@newspim.com

임 의원은 "올해 6월 기준 재정적자 규모가 100조원을 넘어섰다. 정부의 관리재정 수지 적자의 연간 목표치 91조원6000억원보다 상반기에만 11조원이나 나라살림이 더 악화해 전 세계적인 코로나19 충격을 입었던 2020년 112조원 수준에 다다르고 있다"고 지적했다.

그는 윤석열 정부의 대기업, 부자감세와 F학점 경제 성적표가 그 원인"이라며 "22년 법인세와 소득세, 종합부동산세 개편으로 2027년까지 64조원대의 세수 감소가 예상된다"고 강조했다.

이어 "정부의 재정적자와 작년에 이어 올해도 심각한 세수 감소가 예상됨에도 정부는 또다시 초부자 감세라고 할 수 있는 금융투자소득세 폐지와 상속세 감세안을 발표했다"며 "상속세 감세만으로 5년간 18조6000억원의 세수 감소가 예상된다"고 강조했다.

국회 기획재정위원회 소속 정성호 민주당 의원은 "민주당의 이념성, 정체성으로만 볼 게 아니라 세금을 내는 국민이 어떤 생각을 하고 있고, 납부된 돈을 불평등과 양극화를 해소하는 데 집중돼야 한다"고 주장했다.

오기형 의원은 "2022년 여름쯤 우리 경제가 성장할 것으로 예상되는 잠재 추정치가 2.5%였다. 그런데 실제로는 1.4%였다. 왜 이렇게 엉터리였나 비판하지 않을 수 없다"며 "이후 22년 말에는 1.6%로 성장치를 조정했다고 하는데, 그렇다면 국회에 변경된 수치를 보고했어야 한다. 그러나 22년도 국회에서 예산 논의할 땐 반영되지 않았다"고 꼬집었다.

오 의원은 "지난해 내내 경제부총리였던 추경호 국민의힘 원내대표는 '상저하고'를 주장했다. 그런데 실제론 1.4% 성장률을 기록한 데 대해 추 원내대표는 반성이 없다. 기재부도 그 점에 대해 반성해야 한다"고 지적했다.

그는 "또한 조세 정책에 대한 사회적인 논쟁이 필요하다. 이 지점에서 당내 논의에 대해 이견이 있다"며 "현 상황에서 민주당과 국민의힘이 감세 경쟁을 하는 건 아니라고 본다. '중부담 중복지'로 가야 한다"고 밝혔다.

상속세 문제와 관련해서도 오 의원은 "독일에서는 가업 상속제에 대해 위헌 결정을 내렸다. 우리나라에서도 위헌 결정을 내릴 수 있다고 생각한다"며 "그런데 정부안은 (상속세 감면을) 더 확대하는 것이다. 헌법 질서에 그게 용납이 되나"라고 반문했다.

안도걸 의원은 "윤석열 정부가 경제 정책을 시행하는 데 있어서 상당히 독주하는 경향이 있다"며 "경제 사회 여건이나 일반 국민의 여론을 수렴하기보다는 일방적으로 밀어붙이는 경향이 있다"고 짚었다.

안 의원은 "조세 정책에 있어서 유난히 부자 감세에 올인하고 있는 듯하다. 여러 가지 경제 여건을 보건대 세수 결손이 심각한 상황"이라며 "곳간이 말라 있는데 정책 기조가 고액 자산가에 대한 감세를 우선하고 있어서 큰 문제가 있다고 생각한다"고 했다.

박찬대 원내대표도 이날 최고위원회의 모두발언에서 "지난해에만 세수 펑크가 56조4000억 원이나 났고, 올 6월까지 진행된 세수 결손만 22조원이다. 가계 빚의 증대는 고물가·고금리 상황과 맞물려 소비 위축을 가져와 내수 부진으로 이어지고 있다"고 우려했다.

박 원내대표는 "정부가 발표한 세법 개정안은 상위 1%도 안 되는 초부자들을 위한 초부자 감세안"이라며 "정부안에 따르면 상속세 최고세율 인하는 상위 0.4%를 위한 정책이고, 증여세 최고세율 인하는 상위 0.5%가 수혜층"이라고 말했다.

그러면서 "이대로 간다면 초부자들의 세금은 솜털처럼 가벼워지고, 서민과 중산층의 부담은 물먹은 솜처럼 무거워지는 악순환이 계속될 것"이라고 강조했다.

이날 발제를 맡은 이상민 나라살림연구소 수석연구위원은 정부가 "재정 여력을 확보하기는커녕 24년 세법 개정안을 통해 큰 규모의 감세 정책을 발표했는데 최소한 누구에게, 왜, 얼마나 감세하는지는 국민에게 상세하게 설명해야 한다"고 주장했다.

이 수석연구위원은 세수 감소분에 대해 기재부가 '순액법'이라는 방식을 사용하고 있는데 '누적법'을 사용해야 한다고 주장했다. 그는 "연도별 세수 증감액을 담은 순액법은 5년간 단순히 합산한 금액은 경제적 의미가 없는 오류에 불과하다"며 "국가재정법 등을 개정해 향후에는 정부의 세법개정안의 5년간 세수 효과 및 세부담 귀착 효과를 누적법(기준년대비 방식)으로 국회에 제공하는 것을 원칙으로 해야 한다"고 강조했다.

반면 여당인 국민의힘은 세수 부족 현상에 대해 '수익자 부담 원칙을 적극적으로 활용해야 한다'고 주장했다.

김민전 최고위원은 이날 최고위원회의에서 "정부는 예산을 미배정함으로써, 쓰기로 된 곳에 쓰지 않으면서 대응했다. 24년 총선을 앞둔 정부로서는 쉽지 않은 선택이었다"면서 "그러나 그 덕에 국가부채가 많이 늘어나는 건 어느 정도 막을 수 있었다"고 평가했다.

김 최고위원은 "세수는 부족하고 지출을 줄이기는 어려운 시대에 어떻게 대응할지는 큰 과제"라며 "하나의 방법은 수익자 부담 원칙을 적극 활용하는 것"이라고 했다.

그는 "마침 촛불연대에서 탄핵을 위한 성금을 모금하고 있다고 한다. 윤석열 정부가 출범한 이후 매주 탄핵 시위를 하고 있고 경찰들이 거기에 매달리고 있다"며 "매주 시위하는 단체에 대해 수익자 부담 원칙을 적용해야 하는 것 아닌가"라고 반문했다.

이외에 지난 23일 국회 기획재정위원장인 송언석 의원이 당 정책위원회와 개최한 '국내 자본시장과 개인 투자자 보호를 위한 금투세 폐지 정책 토론회'에서는 금투세 폐지에 따른 세수 부족을 막기 위해 현행 거래세(0.18%)를 유지하고 공매도 수익 과세를 시작하자는 제안이 나온 바 있다.

heyjin@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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