전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

상반기 주담대 70%는 '정부 돈'…"DSR에 디딤돌·버팀목 포함해야"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

올 상반기 디딤돌·버팀목 대출 18.1조…은행권 주담대 증가액의 69.2%
서울 집값 상승세 수개월 지속…소비자 심리도 32개월 만에 최대치
정부, 금리인상 나섰지만 실효성 '글쎄'…"소득요건·대출총량 조절 필요"

[서울=뉴스핌] 송주원 기자 = 폭증하는 가계대출을 견인한 주택담보대출 가운데 정부 정책금융 상품 비중이 올해 상반기 과반을 훌쩍 넘어선 것으로 나타났다. 금융당국은 주담대를 중심으로 치솟는 가계대출을 잡기 위해 은행권을 압박했지만 가계대출은 물론 최근 서울을 중심으로 거침없이 오르고 있는 집값 상승세의 주범이 다름 아닌 정부가 아니냐는 지적이 나온다. 정부는 최근 정부 상품 금리 조정에 나섰지만 금융권 안팎에서는 근본적인 해결책이 아니라는 비판이 제기된다.

12일 금융권과 국토교통부 등에 따르면 올해 상반기 은행권 재원으로 집행된 디딤돌·버팀목 대출 규모는 18조1000억원에 달한다. 같은 기간 은행권 전체 주담대 증가액(26조1500억원)의 69.2%에 해당한다. 디딤돌·버팀목 대출은 서민의 주택 마련을 위한 대표적인 정부 정책지원금이다.

서울 도심 아파트의 모습. [사진=뉴스핌DB]

정부 상품의 특징은 저리다. 시중은행에서 내보이는 대출 상품보다 낮은 금리가 매력으로 꼽힌다. 하지만 올해 상반기 주담대를 중심으로 가계대출 총량이 증가하고, 서울 집값 역시 잡히지 않으면서 집값 상승과 가계부채 급증의 원인이 정부라는 비판이 제기돼 왔다. 일반적으로 금리가 낮아지면 대출이 용이해지면서 주택 수요가 증가하고 집값도 상승하게 된다.

실제로 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 가계대출은 이달에 들어서만 지난달말 대비 5조5000억원 가까이 불어났다. 한국부동산원이 5일 발표한 '2024년 8월 1주 주간 아파트가격 동향'에 따르면 서울 아파트 매매 가격은 전주보다 0.26% 오르며 20주 연속 오름세를 나타냈다. 소비자 심리도 이러한 추세를 따르고 있다. 한국은행이 지난달 24일 발표한 '7월 소비자동향조사'에 따르면 주택가격전망 CSI(소비자태도지수)는 115로 지난 2021년 11월(116) 이후 32개월 만에 최대치를 기록했다.

정부도 집값 상승세가 이어지자 뒤늦게 대출 조이기에 나섰다. 국토부는 11일 주택도시기금의 대출금리와 시중금리 간 적정한 차이를 유지할 필요가 있다는 점을 고려해 디딤돌·버팀목 대출금리를 0.2∼0.4%포인트 인상한다고 밝혔다. 바뀐 대출금리는 이달 16일 신청부터 적용된다. 구체적으로 디딤돌 대출 금리는 지금의 2.15∼3.55%에서 2.35∼3.95%로 올린다. 버팀목 대출 금리는 연 1.5∼2.9%에서 1.7∼3.3%로 인상한다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 12일 금융권과 국토교통부 등에 따르면 올해 상반기 은행권 재원으로 집행된 디딤돌·버팀목 대출 규모는 18조1000억원에 달한다. 같은 기간 은행권 전체 주담대 증가액(26조1500억원)의 69.2%에 해당한다. 2021.08.24 yooksa@newspim.com

하지만 금융권 안팎에서는 금리 인상은 실질적인 대책이 될 수 없다는 목소리가 크다. 금융권 일선에서는 정부 상품에 고객이 몰리는 이유는 금리보다는 완화 추세인 소득 요건 때문이라는 의견이 나온다. 국토부는 이번에 디딤돌·버팀목 대출 금리를 인상하면서 소득 요건은 건들지 않았다. 신생아 특례대출 소득요건을 부부합산 연 소득 기준을 올해 3분기부터 2억원, 내년부터는 2억5000만원까지 확대하기로 한 계획도 그대로다. 이 상품의 경우 저출생 극복 대책 일환이라는 이유로 금리도 인상하지 않았다. 한 시중은행 관계자는 "수천만 원에서 억대 대출을 받는 고객이 이자 얼마 더 낸다고 대출을 안 받지는 않을 것"이라며 "정부 상품 허들 자체를 낮춰야 한다"라고 꼬집었다.

학계에서는 대출총량 자체를 줄여야 한다는 제언이 나온다. 김상봉 한성대 경제학과 교수는 "지금 시장금리가 많이 변하지도 않는데 정책금리를 올린다고 해서 대출총량이 줄지는 않는다. 대출량 자체를 조절해야 한다"라고 설명했다. 김 교수는 오는 9월에 시행될 스트레스 DSR(총부채원리금상환비율) 적용 대상에 디딤돌·버팀목 대출을 비롯한 전세대출 상품까지 포함시키는 것도 실질적 방안이라고 제시했다.

장기적·거시적으로도 현명한 해결책이 아니라는 지적도 있다. 박합수 건국대 부동산대학원 겸임교수는 "집을 사야하는 서민으로서는 이자 부담을 안고도 대출을 받아야 할텐데 이럴 경우 다른 소비가 위축돼 경기 침체로 이어질 것"이라며 "반대로 높아진 이자 부담에 내집마련을 포기하면 비싼 전월세를 부담하며 주거불안을 겪는 서민이 많아진다는 점에서 이번 금리 인상은 저소득층 서민 보호라는 디딤돌·버팀목 대출 정책 취지에서 역행하는 것"이라고 말했다.

jane94@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동