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모빌리티 업계, 로봇배송·간편결제·스마트주차 등 사업 다각화

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[서울=뉴스핌] 송은정 기자 =모빌리티 기업들이 본업인 모빌리티 외에도 다양한 영역으로 사업 다각화에 본격 나서고 있다.

◆ 쏘카, '쏘카 2.0' 전략 실행… "차량과 이용자 LTV 극대화"

8일 업계에 따르면, 쏘카는 2025년 매출 7100억원, 영업이익 1000억원을 목표로 '쏘카 2.0' 전략을 실행 중이다. '쏘카 2.0'전략이란 차량과 이용자의 LTV(Lifetime Value: 생애주기이익) 극대화를 목표로 하고 있다. 이를 위해 쏘카 카셰어링과 연계한 서비스 추가 발굴 슈퍼앱을 진화 중이다.

지난해 5월 전국 2만5000개 호텔·리조트 등 숙박 시설이 예약 가능한 '쏘카스테이'를 론칭했다. 지난해 5월 간편결제 서비스 '쏘카페이'도 론칭했다. 지난해 9월 공유전기저전거 서비스 일레클 쏘카 앱을 연동시켰다.

올해 3월 기업 간 거래(B2B) 카셰어링 솔루션 '쏘카 FMS'을 론칭했다. 또한 모두의주차장(제휴 주차장 검색 및 주차권 구매) 서비스를 네이버와 연동했다.

올해 2분기 중 네이버와 연동해 네이버에서 카셰어링 예약을 가능하게 하는 서비스를 론칭할 예정이다. 연내 공항이동을 위한 카셰어링과 기사 포함 렌터카 등 형태의 '쏘카에어'를 론칭할 계획이다. 또한 국내 거주 외국인을 위한 카셰어링 서비스를 출시할 예정이다.

쏘카는 단기 대여인 카셰어링과 중장기 대여인 쏘카 플랜간의 연계 운영을 강화해 카셰어링 서비스의 매출 및 이익 극대화를 목표로 하고 있다.

카셰어링 외 이동수단(일레클, KTX, 모두의주차장 등) ,서비스(쏘카스테이 등) 라인업을 구축해 고객 락인효과 및 서비스 교차 사용을 유도해 이용자 1인당 LTV를 극대화할 예정이다.

카카오모빌리티, 로봇 배송 서비스 '브링' 출시 [사진=카카오모빌리티]

 

◆ 카카오모빌리티, 로봇 배송 서비스 상용화 나서

카카오모빌리티는 지난달 22일 로봇 배송 서비스 '브링(BRING)'을 공개하고 자체 로봇 오픈 API(응용프로그래밍 인터페이스) 플랫폼 '브링온(BRING-ON)' 을 출시하며 로봇 배송 서비스 상용화에 나섰다.

카카오모빌리티는 로봇 생태계 확대를 위해 로봇 제조사와 플랫폼 사업자, 서비스 사업자 간 연동 표준을 수립하고 카카오모빌리티 플랫폼이 이러한 연동의 핵심이 되는 것을 목표로 삼고 있다.

회사는 자사의 고정밀지도 기술을 활용해 로봇 향 맵 표준을 수립하고 맵의 구축 및 업데이트 자동화 기술을 개발하고 있다. 이를 위해 로봇 플랫폼의 연동 표준을 수립하고 서비스 상용화를 앞당기기 위한 다양한 플랫폼 기술을 개발하고 적용해 나갈 계획이다. 이를 기반으로 이종 로봇 관제, 동적 최적 경로 생성 등을 통해 다양한 서비스와 로봇 간의 간단한 연동 및 적용 가능한 구조를 만들어 나갈 계획이다.

이외에도 최근 LG유플러스와 전기차 충전사업 합작법인(JV)을 설립했다. 양사는 지난해 6월 합작투자 계약을 체결하면서 전기차 충전 사업 진출을 공식화했다. 각각 250억원을 출자해 총 500억원 규모의 합작법인을 설립할 예정이다.

카카오모빌리티 관계자는 "JV 설립 승인 절차가 마무리돼 회사 설립을 위한 제반 절차를 빠르게 진행할 계획이며 양사간 시너지를 통해 전기차 충전 시장의 기존 불편을 플랫폼 기술을 통해 해소하고, 전기차 전환 시대를 선도해 나가고자 한다"고 밝혔다.

이어 "카카오T 와 카카오내비를 통해 구축해온 플랫폼 역량에 다양한 미래 모빌리티 기술을 접목해 사물의 이동을 고도화하는 방안을 모색하고 있다"며 "로봇 기술이 실생활의 편의를 높일 수 있는 영역을 발굴해 서비스로 구현하고 서비스 상용화에 요구되는 기술을 고도화해나가며 플랫폼 기반의 로봇 생태계 안착에 힘쓰고자 한다"고 덧붙였다.

◆ 휴맥스모빌리티, 주차장 운영·스마트 주차 기술·카셰어링·전기차 충전 서비스 제공

휴맥스모빌리티는 전기자동차 충전(투루차저), 주차장 서비스(투루파킹), 카셰어링(투루카), 발레파킹(투루발렛플러스) 등 다양한 서비스를 제공하고 있다. 또한 주차 관제 통합 솔루션을 자체 개발하며 오프라인 주차장의 디지털 전환(DX)을 진행 중이다.

MHP(Mobility Hub Platform)는 인공지능(AI)과 디지털 트윈 기술을 결합한 솔루션이다. 주차장 공간에서 수집되는 데이터로 시뮬레이션 결과를 도출하고 다양한 문제를 해결하는 기술이다. 기존 대비 200배 이상 방대한 양의 빅데이터 처리와 AI 진단 시스템으로 시스템 장애를 줄이고 모빌리티 거점 운영 효율성을 높이고 있다.

네이버와 함께 투루파킹의 '시간권', '당일권' 등 주차권 예약 결제를 할 수 있도록 모빌리티 서비스를 연계했다. 올해 2월 기준 수도권에 총 40개소를 우선 연동했다. 연내 300개소까지 확장해 주차장 서비스 이용성도 높일 예정이다. 투루카 편도 카셰어링 '리턴프리'는 올해 1월부터 카카오모빌리티와 카셰어링 제휴 사업으로 '카카오T' 애플리케이션에서 '앱 인 앱' 형태 서비스로 제공되고 있다. 

최근 현대차·기아 로보틱스랩과 현대위아와 세계 최초로 민간 상업빌딩 내 로봇주차 상용화에 성공했다. 특히 현재까지 시운전 수준이었던 주차로봇 테스트와 달리 투루카 플랫폼 내 스마트키로 사용자가 로봇을 직접 호출할 수 있게 했다. 24시간 콜센터를 통한 현장대응 메뉴얼도 만들어 로봇을 실제 업무용 카셰어링 서비스에 접목시켰다. 3사는 각 사가 보유한 기술과 역량을 모아 향후 로봇 친화형 빌딩의 스마트 주차 솔루션 사업을 확대할 계획이다.

회사는 수요 플랫폼보다 차량∙사람∙상품의 위치가 바뀌는 중요 지점으로 주차장에 주목하며 모빌리티 사업을 추진하고 있다. 모빌리티 거점으로 중요한 도심 속 주차장을 지속적으로 확보하고 디지털 전환을 통해 주차장과 주차면을 정보화해 새로운 공간 기반 모빌리티 사업 고도화를 진행할 계획이다.

또한 디지털 트윈 기반의 모빌리티 허브 플랫폼(MHP), 인공지능(AI) 비전 기술을 활용한 APGS(Advanced Parking Guidance System) 등 다양한 기술과 카셰어링, 전기차 충전 솔루션 등 내ᆞ외부 자원을 주차장 거점에 적용 및 통합해 사용자에게 차별화된 서비스를 제공하는 오프라인 공간 기반의 모빌리티 플랫폼을 구축하고 있다.

휴맥스모빌리티 관계자는 "자사가 가지고 있는 차별화인 '오프라인 베이스'를 통해 수요플랫폼과 협력하는 공급 플랫폼으로써 혁신을 이루고 경쟁력을 갖추고자 다양한 모빌리티 사업을 추진하고 있다"며 "모빌리티 기업으로써 지속적인 성장을 추구하기 위해 주차장 운영 및 디지털 전환에 필요한 스마트 주차 기술, 카셰어링, 전기차 충전 솔루션 등 사업 다각화와 동시에 각 서비스 연계를 동시에 추구하고 있다"고 밝혔다.

yuniya@newspim.com

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[단독] "에이피알, 짝퉁에 당했다" [서울=뉴스핌] 김용석 기자 = 글로벌 뷰티 기업 에이피알의 메디큐브 'PDRN 핑크 콜라겐 캡슐 크림'에서 수단레드가 검출됐다는 싱가포르 보건과학청(HSA) 발표는 알고 보니 에이피알의 공식 수출품이 아닌 가품 유통에서 비롯됐을 가능성이 높은 것으로 확인됐다. 에이피알이 AI 모니터링을 통해 가려낸 중국산 짝퉁. 진짜와 사실상 구별이 불가능할 정도다. [사진= 에이피알] 뉴스핌 취재를 종합하면 문제가 된 제품을 판매한 현지 업체는 에이피알의 공식 유통망에 포함되지 않은 곳으로, 유통업계에서는 이번 사태를 K-뷰티 인기에 편승한 가품 유통의 또 다른 사례로 보고 있다. 4일 에이피알에 따르면 HSA가 수단레드 미량 검출 사실을 밝힌 배치 번호는 '2E122I.2E117I'와 '2E191G.2E193G'다. 그러나 에이피알이 확인한 공식 출고 및 수출 이력상 해당 배치 번호 제품이 싱가포르로 수출된 정황은 없는 것으로 나타났다. HSA가 검사한 샘플의 판매처로 지목된 비너스 뷰티 역시 에이피알의 공식 공급 및 유통업체가 아닌 것으로 나타났다. 실제로 에이피알은 "이 업체에 해당 제품을 직접 공급하거나 수출한 사실이 없다"고 밝혔다. 뉴스핌 확인 결과 비너스 뷰티는 싱가포르 현지에서 매장 1개만 운영하는 영세 업체인 것으로 나타났다. 대형 유통망이 아닌 소규모 매장을 통해 정체불명의 제품이 흘러들어갔을 가능성에 무게가 실리는 대목이다. 유통업계 관계자는 "에이피알이 중국산 짝퉁에 당했을 가능성이 확실하다"며 "화장품 업체들이 가품 문제로 골머리를 앓고 있는 게 어제오늘 일이 아니다"라고 말했다. 실제로 에이피알은 이번 사태 이전부터 가품 유통으로 여러 차례 몸살을 앓아 왔다. 지난해 5월 에이피알은 메디큐브 공식몰에 '위조제품 관련 소비자 피해 예방 안내' 공지를 올리고 소비자 피해 예방에 나섰다. 당시 국내외 오픈마켓에서 중국산 위조제품이 유통되면서 관련 피해 상담이 3년간 450건 접수된 것으로 알려졌다. 이들 위조제품은 무단으로 메디큐브 로고를 사용하고 패키지와 용기까지 정품과 유사하게 제작해 소비자가 정품과 가품을 구분하기 어려운 수준이다. K-뷰티 전반의 위조품 문제도 심각하다는 게 업계 시각이다. 최근 아마존, 알리익스프레스 등 글로벌 온라인 쇼핑몰에서 메디큐브를 비롯해 토리든, 마녀공장, 스킨1004, 달바 등 인기 K-뷰티 브랜드를 도용한 가품이 다수 유통되고 있는 것으로 알려졌다. 가품 판매자들은 공식 판매처의 상세 페이지 이미지를 무단 도용하고 제조국을 한국으로 표기해 정품과 혼동을 유도하는 수법을 쓰고 있다. 싱가포르에서 화장품에 사용할 수 없는 성분인 수단레드가 검출되지 않았음을 보여주는 테스트 리포트. [사진= 에이피알] 에이피알은 지난달 3일 HSA의 요청에 따라 현지 공인 시험 기관에서 별도의 제품 시험을 진행했다. 에이피알 싱가포르 법인이 제출한 제품에서는 수단레드가 검출되지 않았다. 이후 같은 달 26일 HSA로부터 해당 제품의 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다는 통지를 받았다. 다만 수단레드가 미량 검출된 비너스 뷰티 판매 제품에 대해서는 회수 조치가 내려진 것으로 파악됐다. 에이피알 관계자는 "당사는 이번 이슈가 제기된 이후 소비자 안전을 최우선으로 고려해 아시아권 판매를 선제적으로 중단하고 관계 당국의 요청에 성실히 대응해 왔다"며 "싱가포르에서도 HSA의 요청에 따라 HSA 공인 시험 기관에서 제품 시험을 진행했고, 불검출 결과가 확인된 이후 판매 및 공급 중단 조치가 해제됐다"고 밝혔다. 이어 "특히 HSA가 검출 사실을 밝힌 샘플의 판매처로 언급된 업체는 당사가 해당 제품을 공급한 공식 유통업체가 아니며 해당 배치 역시 당사의 싱가포르 공식 수출 이력에서 확인되지 않고 있다"며 "해당 제품이 어떠한 경로로 현지에 유통됐는지 객관적인 자료를 바탕으로 사실관계를 확인하고 있다"고 설명했다. 에이피알 관계자는 "가품 여부나 진위에 대해서는 당사나 싱가포르 측에서도 확실히 확인 가능한 부분은 없다"며 안타까움을 토로했다. fineview@newspim.com 2026-09-04 06:06
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정부·軍, 호르무즈 파병 실무 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 정부와 군(軍)이 호르무즈 해협에 해군 군수지원함, P-8A 포세이돈 해상초계기, 폭발물처리(EOD) 전력 등을 파견하는 방안을 놓고 구체적인 실무 준비에 착수한 것으로 알려졌다. 실제 파병이 성사될 경우 2004년 자이툰부대 이라크 파병 이후 22년 만의 미국 요청에 따른 해외 파병이 될 전망이다. 다만 청와대는 "관련된 사안은 결정된 바 없다"며 "최종 결정 단계는 아니다"라는 입장을 밝혔다. 지난해 10월 1일 오전 경기 성남시 서울공항에서 열린 '건군 76주년 국군의 날 기념식'에서 해군 해상초계기(P-8A)가 전투기 호위를 받으며 비행하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] ◆국방부 "호르무즈 파병, 구체적 준비하고 있다"  복수의 군·정부 소식통에 따르면 합참과 해군은 지난달부터 호르무즈 해협 파병에 대비해 투입 전력과 작전 임무, 현지 기항지와 작전기지, 군수지원 계획을 검토해 왔다. 국방부 핵심 관계자는 "해군 전력을 호르무즈 해협에 파병하기 위한 구체적인 준비를 하고 있다"며 파병 후보 전력으로 P-8 포세이돈과 해군 군수지원함, EOD를 거론했다. 군 고위 관계자는 "현지 기항지와 작전기지 문제도 관련 국가와 협의가 이뤄지는 것으로 안다"고 전했다. 정부가 우선 검토하는 것은 전투함이 아닌 '지원 성격'의 자산이다. 해군 최신 군수지원함인 소양함(AOE-II)과 P-8A 해상초계기가 유력한 후보로 거론된다. 소양함은 원양 해역에서 작전 중인 함정에 연료·탄약·식량·부품을 보급하는 전력이다. 해군이 보유한 소양함급은 1척으로 기본 배수량 약 1만1000t급이며 만재 배수량은 약 2만3000t에 이른다. 승조원은 약 140명 규모다. P-8A는 잠수함과 수상함을 탐지·추적하는 해상초계기다. 해군은 2024년 미국에서 6대를 인수했고 지난해 7월 실전 배치를 완료했다. P-8A가 호르무즈 해협에 실제 투입되면 해군 해상초계기의 해당 해역 첫 작전 가능성이 제기된다. 이란 해군과 이란혁명수비대 해군의 고속정·잠수함 위협, 기뢰·수중 위협 가능성이 상존하는 해역이라는 점에서 감시·정찰과 항로 안전 확보 임무가 핵심이 될 것으로 보인다. 해군의 1만1000t급 군수지원함 소양함(AOE-51)이 해상에서 항해하고 있다. 정부는 호르무즈 해협 파병 후보 전력으로 군수지원함과 P-8A 해상초계기, 폭발물처리 전력 등을 검토하는 것으로 알려졌다. [사진=해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆해군 소양함·P-8A 초계기·EOD 전력 150명 안팎 전망  EOD(폭발물처리) 전력도 함께 거론된다. 이는 항만·기항지·함정 주변에서 폭발물이나 기뢰 의심 물체에 대응하는 임무를 맡을 수 있다. 다만 EOD의 구체적 편성과 장비, 임무 범위는 공개되지 않았다. 소양함과 P-8A, 관련 지원 인력을 함께 운용할 경우 파병 규모는 최소 150명 안팎이 필요할 것이란 관측이 나온다. 실제 파병까지는 국내 절차가 남아 있다. 해외 파병은 통상 청와대 국가안전보장회의(NSC) 논의·의결과 국무회의 의결을 거쳐 국회의 동의를 받아야 한다. 이르면 이달 중 국회에 파병 동의안이 제출될 수 있다는 전망도 나온다. 국방부는 "현재 논의 중인 세부 사항에 대해서는 확인해 드릴 수 없다"며 "관련 법령에 따라 절차를 추진하는 과정에서 적절한 시점에 공개할 것"이라고 했다. 이번 검토는 도널드 트럼프 미 대통령이 최근 한국의 대이란 군사 기여 문제를 공개적으로 압박한 뒤 구체화된 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 지난달 한국이 이란 관련 미국의 요청을 거절했다고 여러 차례 언급했고 미국이 주한미군 약 '3만9000명'을 통해 한국을 방어하고 있다는 취지의 발언도 했다. 청와대는 당시 "한반도 대비 태세와 국내법 절차 등 제반 요인을 감안해 실질적·군사적 기여 방안을 미 측과 긴밀히 논의 중"이라고 밝혀 군사적 기여 가능성을 처음 공식 언급했다. '2026 환태평양훈련(RIMPAC)'에 참가한 연합해군 전력이 지난 7월 22일(하와이 현지시각) 하와이 제도 북부에서 해상훈련을 실시하고 있다. [사진=미 해군] 2026.09.04 gomsi@newspim.com ◆전투함보다 군수함·초계기 비전투 자산 먼저 검토 예상  정부는 이란과의 불필요한 군사적 충돌 가능성을 줄이기 위해 전투함보다 군수지원함·초계기 등 비전투 자산을 먼저 내세우는 방안을 검토하는 것으로 보인다. 다만 군수지원함과 초계기가 실제 분쟁 해역에서 작전에 들어가면 단순한 후방 지원 이상의 정치·군사적 부담이 뒤따를 수 있다. 2020년 미국의 호르무즈 해협 파병 요청 당시에 문재인 정부는 국회 동의 없이 아덴만 해역의 청해부대 작전 범위를 일시 확대하는 방식으로 대응한 바 있다. 이번에는 별도 파병안과 국회 동의 절차를 밟을 가능성이 커 정치권과 여론의 찬반 논란이 거셀 것으로 보인다. gomsi@newspim.com 2026-09-04 10:20
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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