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中, 車 판매량 41.3%가 전기차...테슬라 18.6% 감소

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[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 전 세계에서 전기차 수요가 둔화되고 있다는 분석이 나오고 있지만, 중국에서는 여전히 가파른 전기차 성장세가 이어지고 있는 것으로 나타났다.

중국 승용차연석회의가 11일 발표한 자료에 따르면, 지난 3월 중국 승용차 판매량은 전년 동기 대비 6.0% 증가한 168.7만대를 기록했다. 3월까지 누적 판매량은 482.9만대로, 13.1% 증가했다.

3월 신에너지차(순수전기차와 하이브리드) 판매량은 전년대비 29.5% 증가한 70.9만대였다. 전체 승용차 판매량중 신에너지차 판매량 비중(침투율)은 41.6%를 기록했다. 이는 전년 동기 대비 7.6%P 상승한 수치다. 지난해 중국 자동차시장에서의 신에너지차 침투율은 35.7%였다.

3월 전체 승용차 판매량 중 로컬 브랜드 판매량은 93만대로 전년대비 19% 증가했다. 로컬브랜드의 중국 시장점유율은 54.8%를 기록해 전년대비 6%P 상승했다. 올해 누적 점유율은 55%로 전년대비 5.4%P 높아졌다.

3월 판매량에서 비야디(比亞迪)가 1위를 차지했다. 비야디는 전년대비 35.4% 증가한 26만300대를 판매했고, 시장점유율은 15.4%였다.

이치(一汽)폭스바겐이 14만588대를 팔아 점유율 8.3%로 2위였다. 지리치처(吉利汽車)가 6.8%로 3위, 창안치처(長安汽車)가 6.1%로 4위, 상치(上汽)폭스바겐이 5.2%로 5위, 치루이치처(奇瑞汽車)가 4.5%로 6위였다.

테슬라의 점유율은 3.7%에 그치면서 7위에 올랐다. 특히 테슬라의 판매량은 전년대비 18.6% 감소한 6만2398대를 기록했다.

3월 승용차 전체 수출대수는 전년대비 39% 증가한 40.6만대를 기록하며, 사상 최고치를 경신했다. 이 중 중국 로컬브랜드의 수출대수는 33% 증가한 34.1만대였다.

수출대수 중 신에너지차량의 수출대수는 12만대를 기록해 전년대비 70.9% 증가했다. 전체 승용차 수출량의 29.7%를 차지했으며, 이 비율 역시 전년 동기 대비 5.6%P 상승했다.

한편, 오는 25일 베이징모터쇼가 개막한다. 모터쇼에서 중국 자동차 업체들은 물론 글로벌 업체들의 전기차 경연장이 될 것으로 예상된다.

중국의 한 항구에서 수출용 자동차가 자동차운반선에 선적되고 있다. [신화사=뉴스핌 특약]

ys1744@newspim.com

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한국 세계 시장 1위 품목 81개 [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 고대역폭메모리(HBM)와 변압기, 마스크팩 등이 세계 시장에서 약진하며 우리나라 수출 경쟁력이 유지된 것으로 나타났다. 세계 수출시장 점유율 1위 품목은 81개로 집계되며 5년 연속 세계 10위 자리를 지켰다. 한국무역협회 국제무역통상연구원이 17일 발표한 보고서에 따르면 지난 2024년 기준 세계 수출시장 점유율 1위 품목이 가장 많은 국가는 중국으로 2087개를 기록했다. 독일 520개, 미국 505개가 뒤를 이었다. 이탈리아는 199개, 인도는 172개로 집계됐다. 우리나라 1위 품목은 81개다. 이 가운데 20개가 2024년에 새로 1위에 올랐다. 메모리반도체는 HBM 등 고부가 제품 판매 확대 영향으로 중국을 제치고 5년 만에 세계 1위 자리를 되찾았다. 북미 전력 인프라 수요 확대 영향으로 변압기가 새로 1위에 올랐다. K뷰티 확산 영향으로 마스크팩도 세계 1위를 차지했다. [사진=무역협회] 기존 1위 품목의 유지도 두드러졌다. 37개 품목이 2020년부터 2024년까지 5년 연속 세계 1위를 기록했다. 비휘발성저장장치(SSD)는 2020년 대만을 제친 이후 5년 연속 1위를 유지했다. 차량시동용 납축전지와 차부품용 고무 등 전통 산업 품목도 1위를 지켰다. 반면 2023년 1위였던 품목 가운데 17개는 2024년 순위가 하락했다. 액체운송선박은 중국의 저가 유조선 중심 대량 수주 전략 영향으로 1위를 내줬다. 다만 액화천연가스(LNG)선 수주 증가 흐름을 고려하면 2025년 재탈환 가능성이 거론된다. 일본과의 경쟁 격차 축소 흐름도 나타났다. 일본 1위 품목 수는 2020년 159개에서 2024년 118개로 41개 감소했다. 같은 기간 우리나라는 81개를 유지했다. 세계 순위 격차도 줄었다. 일본은 2020년 5위에서 2024년 8위로 하락했다. 한국은 10위 자리를 유지했다. 세계 점유율 2~10위 품목 가운데 순위 상승 품목도 늘었다. 수출액 1억 달러 이상 품목 가운데 2020년, 2022년, 2024년 순위가 단계적으로 오른 품목은 19개로 집계됐다. 주요 수출국과 비교해 1위 품목 대비 상승 품목 비율도 높은 수준을 기록했다. 홍지상 한국무역협회 실장은 "분석기간 중 독일(-168개), 일본(-41개) 등 주요 제조국의 수출 1위 품목 수가 크게 감소하는 상황에서도 우리나라는 81개를 유지하며 상대적으로 선전했다"고 말했다. 이어 "1위 품목의 저변을 넓히기 위해 제품 경쟁력 제고와 차별화 노력을 지속해야 한다"고 강조했다. syu@newspim.com 2026-03-17 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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