전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
사회 인사

속보

더보기

[인사] 서울시

기사입력 : 2023년12월22일 20:18

최종수정 : 2023년12월22일 20:18

◇3급 이상 전보
▲재난안전관리실장 김성보 ▲경제정책실장 이해우 ▲복지정책실장 정상훈 ▲기후환경본부장 여장권 ▲행정국장 이동률 ▲재무국장 김진만 ▲균형발전본부장 김승원 ▲푸른도시여가국장 이수연 ▲도시기반시설본부장 최진석 ▲서울아리수본부장 한영희 ▲홍보기획관 마채숙 ▲약자와의동행추진단장 조미숙 ▲노동공정상생정책관 송호재 ▲디지털정책관 박진영 ▲경제정책실 경제일자리기획관 정영준 ▲경제정책실 창조산업기획관 장영민 ▲윤재삼 복지정책실 복지기획관 ▲도시교통실 교통기획관 윤보영 ▲기후환경본부 자원회수시설추진단장 권민 ▲시민건강국장 김태희 ▲시민건강국 공공의료추진단장 강지현 ▲미래공간기획관 임창수 ▲재난안전관리실 안전총괄관 김기현 ▲도시공간본부 도시공간기획관 김재용 ▲물순환안전국장 안대희 ▲서울아리수본부 부본부장 박진순 ▲서울아리수본부 서울물연구원장 윤희천 ▲서울시립대학교 행정처장 손정수 ▲서울대공원장 최홍연 ▲기획조정실 정책기획관 직무대리 김종수 ▲기획조정실 재정기획관 직무대리 김미정 ▲주택정책실 주택공급기획관 직무대리 김장수 ▲비서실장 곽종빈

◇자치구 전출
▲동대문구(부구청장 요원) 이인근 ▲종로구(부구청장 요원) 김권기 ▲금천구(부구청장 요원) 배현숙 ▲영등포구(부구청장 요원) 김혁 ▲서초구(부구청장 요원) 김태명

◇개방형
▲서울특별시감사위원회 위원장 박재용 ▲대변인 신선종

◇4급 전보(행정)
▲홍보기획관 홍보담당관 김홍찬 ▲홍보기획관 민원담당관 김영모 ▲약자와의동행추진단 동행정책담당관 권명희 ▲감사위원회 조사담당관 황선아 ▲감사위원회 인권담당관 이이동 ▲기획조정실 기획담당관 김형래 ▲기획조정실 조직담당관 강경훈 ▲여성가족정책실 영유아담당관 최경화 ▲여성가족정책실 아이돌봄담당관 박희원 ▲여성가족정책실 아동담당관 노은주 ▲여성가족정책실 가족다문화담당관 이정옥 ▲여성가족정책실 1인가구담당관 김동섭 ▲노동공정상생정책관 상권활성화담당관 민선희 ▲노동공정상생정책관 농수산유통담당관 오종범 ▲비상기획관 민방위담당관 류대창 ▲디지털정책관 디지털정책담당관 김인숙 ▲민생사법경찰단경제수사대장 강희은 ▲미래청년기획단 청년정책반장 강선미 ▲미래청년기획단 청년사업반장 이정희 ▲경제정책실 금융투자과장 김윤하 ▲경제정책실 창조산업과장 임재근 ▲경제정책실 산업입지과장 이동섭 ▲복지정책실 복지정책과장 고광현 ▲복지정책실 안심소득추진과장 김설희 ▲복지정책실 어르신복지과장 김형태 ▲복지정책실 장애인복지정책과장 임지훈 ▲도시교통실 교통정책과장 이진구 ▲도시교통실 도시철도과장 안형준 ▲도시교통실 버스정책과장 강인철 ▲도시교통실 보행자전거과장 정여원 ▲기후환경본부 기후환경정책과장 박숙희 ▲문화본부 문화정책과장 김규리 ▲관광체육국 관광정책과장 이창현 ▲관광체육국 체육시설관리사업소장 정순은 ▲평생교육국 교육지원정책과장 오경희 ▲평생교육국청소년정책과장 이희숙 ▲시민건강국 식품정책과장 양광숙 ▲행정국 총무과장 조성호 ▲행정국 인사과장 김광덕 ▲평화기반조성과장 김숙희 ▲디자인정책관 디자인정책담당관 노수임 ▲디자인정책관 디자인산업담당관 김연주 ▲재난안전관리실 재난안전예방과장 강남태 ▲균형발전본부 균형발전정책과장 변경옥 ▲푸른도시여가국 북부공원여가센터 소장 유재명 ▲도시기반시설본부 총무부장 정덕영 ▲서울아리수본부 경영관리부장 안병희 ▲서울아리수본부 요금관리부장 김분숙 ▲서울아리수본부 남부수도사업소장 김정선 ▲서울아리수본부 강남수도사업소장 김기봉 ▲서울아리수본부 강동수도사업소장 박기용 ▲미래한강본부 총무부장 박진용 ▲미래한강본부 한강전략사업부장 이상이 ▲서울시립대학교 교무과장 김지형 ▲서울시립대학교 기획과장 윤정회 ▲인재개발원 인재양성과장 정헌기 ▲용산구 전출 양성만 ▲동대문구 전출 이자영 ▲도봉구 전출 정문철 ▲도봉구 전출 이승복 ▲송파구 전출 이선희 ▲약자와의동행추진단 동행사업담당관 직무대리 이대희 ▲감사위원회 안전감사담당관 직무대리 장선경 ▲기획조정실 창의행정담당관 직무대리 이서진 ▲기획조정실 공공자산담당관 직무대리 이은영 ▲기획조정실 공기업담당관 직무대리 유형석 ▲여성가족정책실 저출생정책추진반장 주재완 ▲경제정책실 대학창업과장 직무대리 이영미 ▲경제정책실 첨단산업과장 직무대리 박서영 ▲복지정책실 장애인자립지원과장 직무대리 손인호 ▲문화본부 문화예술과장 직무대리 이창훈 ▲문화본부 문화시설과장 직무대리 손선희 ▲관광체육국 체육정책과장 직무대리 천세은 ▲행정국 인력개발과장 직무대리 김현정 ▲행정국 시민협력과장 직무대리 허혜경 ▲주택정책실 주거안심지원반장 홍성수

◇계획교류
▲기후환경본부 생활환경과장 이귀용 ▲평생교육국 평생교육과장 최소정 ▲동대문구 파견근무 최종하 ▲동대문구 파견근무 김복재

◇4급 전보(기술·연구)
▲민생사법경찰단 안전수사대장 정진숙 ▲기후환경본부 녹색에너지과장 임미경 ▲시민건강국 공공의료추진반장 김병철 ▲미래공간기획관 공공개발기획담당관 김성기 ▲미래공간기획관 공공개발사업담당관 강성필 ▲재난안전관리실 도로계획과장 오대중 ▲재난안전관리실 교량안전과장 김동철 ▲재난안전관리실 동부도로사업소장 하현석 ▲재난안전관리실 서부도로사업소장 손경철 ▲재난안전관리실 남부도로사업소장 조현석 ▲주택정책실 전략주택공급과장 최원석 ▲주택정책실 공동주택지원과장 남정현 ▲주택정책실 건축기획과장 임우진 ▲주택정책실 주거환경개선과장 최재준 ▲도시공간본부 도시공간전략과장 정성국 ▲도시공간본부 도시계획과장 양병현 ▲도시공간본부 도시재창조과장 신윤철 ▲도시공간본부토지관리과장 이계문 ▲균형발전본부 동남권사업과장 심재욱 ▲균형발전본부 광화문광장사업과장 박영서 ▲푸른도시여가국 공원여가정책과장 박미애 ▲푸른도시여가국 공원조성과장 안수연 ▲푸른도시여가국 산지방재과장 박동욱 ▲도시기반시설본부 도시철도설비부장 성호준 ▲서울아리수본부 구의아리수정수센터 소장 김재웅 ▲서북병원 약제부장 정지애 ▲광진구 전출 오승제 ▲광진구 전출 최연호 ▲동작구 전출 전기현 ▲서초구 전출 오장환 ▲기후환경본부 친환경차량과장 직무대리 정삼모 ▲푸른도시여가국 조경과장 직무대리 유혜미 ▲푸른도시여가국 서부공원여가센터 소장 직무대리 신현호 ▲푸른도시여가국 서울식물원장 직무대리 박미성 ▲재난안전관리실 건설혁신과장 직무대리 윤인식 ▲균형발전본부서부권사업과장 직무대리 이인규 ▲물순환안전국 치수안전과장 직무대리 김지환 ▲물순환안전국 물재생계획과장 직무대리 신현석 ▲서울아리수본부 급수부장 직무대리 백광인 ▲서대문구(국장 요원) 황원근 ▲강남구(국장 요원) 최진우 ▲강동구(국장 요원) 강종삼 ▲주택정책실 지역건축안전센터장 직무대리 박기철 ▲도시기반시설본부 건축부장 직무대리 소영수 ▲도시기반시설본부 도시철도건축부장 직무대리 박신규 ▲디지털정책관 데이터센터 소장 직무대리 임승철 ▲보건환경연구원 대기환경연구부장(4급상당) 최용석

◇인사교류 권고
▲강남구 전출입 김동구

 

shl22@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
안다쇼핑
Top으로 이동