전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 중기·벤처

속보

더보기

[뉴스핌 라씨로] 브릿지바이오, '특발성 폐섬유증' 호주 임상 2상 순항...환자 투약 1/3 진행

기사입력 : 2023년10월15일 08:00

최종수정 : 2023년10월15일 08:00

이 기사는 10월 11일 오전 08시32분 AI가 분석하는 투자서비스 '뉴스핌 라씨로'에 먼저 출고됐습니다.

[서울=뉴스핌] 배요한 기자 = 브릿지바이오테라퓨틱스(이하 브릿지바이오)의 특발성 폐섬유증 치료제 후보물질 BBT-877의 호주 임상 2상이 순항 중이다.

브릿지바이오 관계자는 11일 "지난 4월부터 120명의 환자를 대상으로 진행한 BBT-877의 호주 임상 2상에서 현재(10월 기준) 40명의 환자 투약(1일 2회, 200mg)을 끝마쳤다"며 "또한 지난달말 미국 독립적 데이터 모니터링 위원회(IDMC)와 회의를 진행했고, 조만간 공식 회의 결과를 수령할 예정"이라고 밝혔다.

이어 "다인종/다국가에서 데이터 수집을 목표로 임상을 진행 중에 있다"며 "오토택신-LPA-LPAR 기전이 관심을 받고 있어 글로벌 기업들과 지속적으로 사업개발 논의를 하고 있다"고 덧붙였다.

브릿지바이오는 글로벌 임상시험수탁기관(CRO) PPD와 관련 임상을 진행 중이며, BBT-877(투약군)과 플라시보군(대조군)를 통해 6개월간 약물치료를 진행하고 4주 동안 추적 관찰에 나선다.

BBT-877은 브릿지바이오가 2017년 5월 레고켐 바이오사이언스로부터 전세계 독점실시권을 획득한 물질이다. 이 약물은 각종 섬유화 질환에서 중요한 역할을 하는 오토택신(Autotaxin)이라는 효소의 기능을 최대 90%까지 억제한다.

BBT-877은 지난 2019년 베링거인겔하임에 약 1.5조원 규모로 기술이전 됐지만, 이후 파트너사의 전략적 판단에 따라 이듬해 권리가 반환된 바 있다. 하지만 2022년 7월에 미국 식품의약국(FDA)로부터 임상 2상 시험 계획(IND)이 승인됨에 따라 브릿지바이오는 다시 기술이전에 속도를 내고 있다.

바이오 업계 관계자는 "폐의 안쪽 공간에서 발병하는 질환을 간질성 폐질환(ILD)이라고 하는데, 전체 간질성 폐질환 환자의 10% 정도가 원인 불명의 섬유화가 만성적으로 진행되는 특발성 폐 섬유증을 가지고 있다"며 "이 질환은 미국에서만 약 10만명의 환자가 존재하고, 진단 이후 치료를 병행해도 평균 생존 기간이 3년에 불과하다"고 설명했다.

회사 관계자는 BBT-877에 대해 "참조 약물인 지난 2021년 2월 임상 3상에서 개발이 중단된 갈라파고스(Galapagos)의 'GLPG1690' 대비 안전성과 유효성에서 우수할 것으로 예상된다"며 "개발이 완료될 경우 계열내 최초 의약품(First-in-Class)과 계열 내 최고 의약품(Best-in-Class)이 될 것으로 기대한다"고 강조했다.

한편 브릿지바이오는 연내 FDA 사전미팅(PRE-IND) 미팅을 목표로 특발성 폐섬유증의 후보물질인 BBT-301(폐 섬유화 질환) 임상을 진행 중이다. 다른 후보물질인 BBT-209는 내년 임상 1상에 돌입한다는 목표다. 

[로고=브릿지바이오테라퓨틱스]

yohan@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동