[프로야구] 양현종, 김광현에 완승... 노시환, 19호 홈런 공동선두

기사입력 : 2023년07월06일 23:11

최종수정 : 2023년07월06일 23:11

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 두산은 삼성을 꺾고 5연승을 질주하며 3위를 지켰다. KIA 양현종이 SSG 김광현과의 통산 8번째 선발 맞대결에서 완승했다. 최형우는 시즌 10, 11호 멀티 홈런을 쏘아올려 KBO 역대 두 번째 16시즌 연속 두 자릿수 홈런을 기록했다. 노시환은 시즌 19호 홈런으로 최정과 최다 홈런 공동 1위에 올랐다.

6일 홈런 공동 선두에 오른 한화 노시환. [사진 = 한화]

◆ 인천 KIA vs SSG - 양현종 5이닝 1실점... KIA, SSG에 7-6

양현종은 6일 인천 SSG랜더스필드에서 열린 신한은행 쏠 KBO리그 SSG와의 원정경기에서 5이닝 5피안타 2볼넷 4탈삼진 1실점 호투했다. 양현종은 시즌 5승(4패)을 달성했다. 지난 2015년 맞대결에서 승리한 양현종은 올해 5월 9일 매치에서도 승리했다.

반면 김광현은 4.1이닝 8피안타(2피홈런) 3볼넷 1탈삼진 7실점으로 무너져 시즌 2패(5승)를 떠안았다. 김광현이 한 경기에서 7실점한 것은 2016년이 마지막이었다.

6일 SSG전에서 5이닝 1실점 호투하며 시즌 5승을 달성한 KIA 에이스 양현종. [사진 = KIA]

KIA는 양현종의 호투를 앞세워 7-6으로 승리했다. 적지에서 2연승한 KIA는 32승1무38패로 중위권 진입을 노린다. 전날 KIA에 3-17로 완패한 SSG는 2연패 당하며 홈구장 5연패의 수렁에 빠졌다. 1위 LG와 승차는 2.5경기 차로 벌어졌다.

KIA 최형우는 우월 솔로 홈런 2개를 터뜨려 KBO리그 통산 두 번째 16시즌 연속 두 자릿수 홈런 금자탑을 쌓았다. 최형우는 삼성에서 뛰던 2008년 19홈런을 친 것을 시작으로 지난해까지 한 시즌도 빠짐없이 매년 10홈런 이상을 쏘아 올렸다. 최다 시즌 연속 두 자릿수 홈런 기록은 SSG 최정이 갖고 있다. 그는 2006년부터 올해까지 18시즌 연속 10홈런 이상 기록을 이어왔다.

◆ 대전 롯데 vs 한화 - 반즈 6이닝 2실점... 롯데, 한화에 4-3

롯데는 한화를 4-3으로 꺾고 3연패에서 탈출했다.

롯데 선발 찰리 반즈가 6이닝 7피안타(1피홈런) 무사사구 3탈삼진 2실점으로 역투, 시즌 5승(5패)을 챙겼다. 마무리 김원중이 시즌 15세이브를 기록했다. 한화 선발 문동주는 4이닝 6피안타 1사사구 5탈삼진하며 시즌 6패(5승)를 당했다.

6일 한화전에서 6이닝 3실점 역투하며 시즌 5승을 달성한 롯데 '좌승사자' 반즈. [사진 = 롯데]

한화는 2회말 1사 2, 3루 기회에서 정은원이 1루수 땅볼 때 3루 주자를 홈으로 불러들이며 1-0으로 리드했다. 롯데는 3회초 문동주의 152km 직구를 받아쳐 좌중간을 가르는 동점 2루타를 터뜨리며 1-1로 균형을 맞췄다. 이어 후속타자 고승민도 문동주의 152km 직구를 노려쳐 역전 1타점 2루타를 2-1로 역전했다. 한화는 3회말 노시환이 반즈를 상대로 동점 솔로포를 작렬시켰다. 시즌 19호 홈런으로 SSG 최정과 최다 홈런 공동 1위에 올랐다.

롯데는 4회초 선두타자 안치홍이 문동주의 슬라이더를 통타해 결승 솔로 홈런으로 연결시켜 3-2로 앞서나갔다. 이어 7회초 한동희가 한화의 바뀐 투수 윤대경의 체인지업을 잡아당겨 달아나는 쐐기 솔로 홈런을 터뜨려 4-2로 간격을 벌렸다. 지난 4월 20일 이후 무려 76일 만에 터뜨린 대포.

한화는 7회말 1사 만루에서 밀어내기 볼넷을 얻어내 롯데를 4-3으로 추격했다. 이후 윌리엄스가 구승민에게 삼진을 당하며 고개를 떨궜고 채은성이 중견수 뜬공으로 물러나며 한 점을 추격하는 데 그쳤다.

◆ 잠실 KT vs LG - LG, KT에 8-7 재역전승... 1위 질주

LG는 잠실에서 KT에 8-7 재역전승했다.

LG는 0-2로 뒤진 5회말 1사 2, 3루에서 신민재의 중전 적시타와 홍창기의 희생타를 날려 2-2 동점을 만들고 문성주와 김현수가 연속 적시타로 4-2로 역전했다. KT는 6회초 LG 선발 켈리를 상대로 1점을 뽑고 구원 등판한 박명근과 함덕주를 두들겨 4점을 더 보태며 7-4로 역전했다. LG는 4-7로 뒤진 6회말 2사 이후 박해민, 신민재, 홍창기, 문성주가 4연속 타자 안타를 쏟아내며 6-7까지 쫓아갔다. 7회엔 오지환의 동점 솔로포를 터뜨려 7-7 균형을 맞췄다.

LG는 8회말 선두 타자 박해민이 중전 안타를 친 뒤 도루에 성공했다. 신민재의 희생번트와 홍창기의 결승 우중간 적시 2루타로 귀중한 결승점을 얻었다. LG는 9회초 마무리 고우석이 승리를 지켜 시즌 7세이브를 안았다.

◆ 고척 NC vs 키움 - NC, 키움에 5-4... 5연패 늪 탈출

NC가 키움에 연장 10회 접전 끝에 5-4로 승리했다. NC는 5연패를 탈출하면서 37승36패1무로 롯데와 함께 공동 4위를 유지했다. 2연승에서 멈춘 키움은 38승40패2무에 머물렀다.

NC는 2-4로 뒤진 8회초 2사 1, 3루에서 권희동의 우전 적시타로 1점을 만회했고 계속된 2사 1, 2루에서는 마틴이 우중간 적시타를 뽑아내 4-4 극적인 동점을 만들었다. NC는 10회초 선두타자 김주원이 몸에 맞는 공으로 출루했고 손아섭의 희생번트로 1사 2루 기회를 잡았다. 최정원이 좌선상 적시 2루타를 뽑아내면서 5-4로 리드를 잡았다. NC는 마무리 이용찬이 올라와 10회말 1이닝 무실점으로 막고 시즌 12세이브를 수확했다.

NC 선발 와이드너는 4.1이닝 5피안타 3실점으로 승패없이 조기 강판됐다. 키움 선발 후라도는 7이닝 4피안타 1볼넷 10탈삼진 2실점으로 호투했지만 승패는 없었다.

◆ 포항 두산 vs 삼성 - 두산, 삼성에 5-1... 시즌 최다 5연승 타이

두산은 포항에서 삼성에 5-1로 승리했다.

5연승을 달린 두산은 38승1무36패로 단독 3위 자리를 굳건하게 지켰다. 두산의 5연승은 올 시즌 최다 연승 타이 기록이다. 이승엽 감독은 사령탑 부임 후 처음으로 찾은 '약속의 땅' 포항에서 3경기를 모두 승리로 이끌었다. 반면 삼성은 3연전을 모두 내주며 28승48패로 최하위에 머물렀다.

두산 선발 브랜든 와델은 7이닝 4피안타 2사사구 11탈삼진 1실점 역투를 펼치며 시즌 첫 승을 신고했다. 삼성 선발 최재흥은 3이닝 7피안타 1볼넷 2탈삼진 3실점으로 시즌 2패를 안았다.

두산 타선에선 전날 4타점으로 맹타를 휘두른 강승호가 4타수 2안타 2타점으로 활약을 이어갔다. 허경민이 9회 쐐기홈런을 때렸다.

두산은 3회초 양석환의 좌전 적시타와 홍성호 우측 방면의 적시타 등을 묶어 3-0으로 앞서갔다. 삼성은 6회말 호세 피렐라의 내야안타로 1점을 따라붙었다.

두산은 7회초 강승호의 좌중간 1타점 쐐기 2루타를 때려 4-1을 만들었다. 이어 9회초 허경민이 오승환을 상대로 좌월 쐐기 솔로홈런을 때려 5-1로 승부를 결정지었다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35