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'시멘트 대란'에 공사중단 위기 확산...건설사, 원가관리 비상

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공사현장 10곳 중 6곳, 시멘트 품귀 영향 받아
원자잿값 상승에 지체보상금 확대시 원가부담 껑충
입주 지연 이미 현실화...시공사-입주자 갈등 커질 듯

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 시멘트 공급 차질로 공사현장이 중단되거나 지연되는 사례가 늘면서 건설사의 원가관리에 비상이 걸렸다.

건축 공사에 주요 원재료인 시멘트를 제때 공급받지 못하면 공사기간이 지연돼 준공일을 맞추기 어렵다. 원자잿값 상승으로 매출액 대비 매출원가 비율이 90%를 웃도는 상황에서 공사 자재 및 인건비 상승분과 지체보상금을 떠안을 경우 건설사의 원가율이 더 치솟을 수밖에 없다. 자금력이 부족하고 시멘트 물량 확보가 더 어려운 중견 건설사의 타격이 심할 것으로 보인다.

◆ '시멘트 품귀현상'에 공사현장 60% 영향권

3일 건설업계에 따르면 시멘트 품귀현상으로 공사중단 위기에 놓인 사업장이 늘면서 건설사들의 원가 관리에 빨간불이 켜졌다.

이달 기준 시멘트를 원하는 만큼 공급받지 못하는 공사현장 비율이 60% 정도로 파악되고 있다. 10곳 중 6곳이 공사가 중단됐거나 지체되고 있다는 얘기다. 건설현장에서 사용되는 전체 원자재 중 시멘트가 차지하는 비중은 5% 미만이지만 이 재료가 없으면 건물을 올릴 수 없다는 점에서 필수 품목이다. 다른 공정과 순서를 대체하기도 어려워 공급 부족시 공기 지연으로 직결되는 게 일반적이다.

시멘트 품귀현상이 발생하면서 공사가 중단되는 현장이 늘고 있다. 경기도 안양시의 한 레미콘 공장 모습.<사진=황준선 기자>

건설업계도 시멘트 대란의 후폭풍을 경고하고 나섰다. 대한건설협회는 최근 성명을 내고 "시공능력 100대 건설사가 운영하는 현장 154곳 중 98곳(63.3%)에서 시멘트 부족으로 레미콘이 제때 공급되지 않아 작업 중단, 지연이 발생하고 있다"며 정부에 대책 마련을 촉구했다. 특히 레미콘 단가 조정이 어려운 공공공사는 조사 현장 42곳 중 4곳만 시멘트·레미콘이 정상 공급 중인 것으로 조사됐다.

이같은 시멘트대란으로 인해 건설사의 원가 추가부담이 더 커질 것으로 보인다. 시멘트 가격 자체가 치솟은 상황에서 공사 지연이 잇달아 추가적인 공사비 부담이 불가피하기 때문이다.

시멘트 가격은 1년 새 20% 정도 상승했다. 거래 규모와 기간에 따라 매입 단가 차이는 있지만 2021년 톤당 6만7000~7만원하던 시멘트 가격은 작년 8만~9만원 수준으로 뛰었다. 석회, 실리카, 알루미나, 산화철 등 원재료 가격이 치솟자 시멘트 업체가 공급 가격에 반영한 것이다.

공기 지연에 따른 지체보상금도 우려된다. 건설사 등 시행자가 계약서에 명시된 입주일에 맞춰 공사를 끝내지 못한 경우 입주예정자에 지급해야 할 보상금이다. 일반적으로 보상금 총액은 입주일 전까지 입주예정자가 낸 금액에다 시중 금리에 준하는 연체율을 곱해 산정한다.

이미 공사 지연에 따른 피해 사업장이 늘고 있다. 지난 1월 입주 예정이던 강남구 자곡동 수서역 역세권 A3블록 신혼희망타운(597가구)는 오는 6월로 연기됐고, 경남 창원시 가포지구 A-2블록(402가구) 공공분양 아파트는 오는 6월에서 9월로 미뤄졌다. 이외에도 인천 송도 '힐스테이트 송도 더스카이', 충북 청주시 'KTX오송역 대광로제비앙'(민간임대), 천안 봉명동 이안 그랑센텀은(부창구역 재개발) 등도 입주 시기가 3개월 넘게 지체됐다. 시멘트 수급 차질로 중단되는 건설현장이 확대되고 있어 입주시기가 미뤄지는 사례가 더 늘어날 것으로 보인다.

◆ 입주지연, 이미 현실화...지체보상금 분쟁 커질 듯

건설업계의 원가 상승분은 건설사가 상당부분 떠안을 것으로 보인다. 미분양 확산 우려로 원가 상승분을 분양가에 온전히 반영하기 어렵기 때문이다.

원자잿값 상승분을 발주처에 요구할 수 있다지만 공사 중간에 공사비를 인상하기가 만만치 않다. 시행사 대부분이 자금력이 충분치 않다는 점도 공사비 증액에 불리하다. 공사 지연에 따른 지체보상금은 시공사인 건설사가 떠안아야 하는 부분이다.

대형 건설사 대부분은 작년 원가율이 90% 이상이다. 계약금 3000억원짜리 공사에 매출 원가가 2700억원 이상 투입되는 것으로 남는 게 별로 없는 실정이다. 추가적인 원가 비용이 발생하면 수익성 확보에 어려움이 예상된다. 특히 중견 및 지방 건설사의 타격이 더 클 것으로 보인다. 시멘트 확보 경쟁에서 대규모로 사들이는 대형사보다 불리하고 단지별로 발생할 수 있는 지체보상금 수십원억원도 부담이다.

대형 건설사 주택사업부 한 임원은 "전국에 100여개 공사 현장을 진행 중인데 40% 정도가 시멘트 수급 문제로 공기에 영향을 받고 있다"며 "시멘트사의 친환경 공장 교체, 광주 화정 아파트 붕괴 이후 시멘트 밀도 확대 등으로 불거진 이번 시멘트 대란이 쉽지 끝나지 않을 것으로 보여 전 사업장의 원자재 수급 관리에 더욱 신경을 쓰고 있다"고 말했다. 

leedh@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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