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[종합] 대통령실 "주 69시간제 숫자에 매달린 측면…합리적 기준 제시할 것"

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"노동 약자 여론 더 세밀하게 청취할 것"
"여론·설문조사 통해 원하는 기준 제시"

[서울=뉴스핌] 송기욱 김태훈 기자 = 대통령실이 주 69시간제 근로시간 개편안에 대한 비판이 일자 여론조사, 설문조사를 통해 MZ세대를 포함한 노동 약자의 목소리를 더 세밀하게 청취한 뒤 반영하겠다는 입장을 밝혔다.

대통령실 고위관계자는 15일 오후 용산 대통령실 청사에서 기자들과 만나 "노동약자를 보호하기 위해 개정을 추진하는 취지는 명확하나 상황이 정치권에서 둔갑돼 마치 노동약자에 어려움을 주는 것 처럼 보이게 됐다"며 이같이 말했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 대통령실 청사 모습. 2022.06.10 mironj19@newspim.com

이 관계자는 "현재 주 69시간에 매달려 동의없이 추진되는 것처럼 알려졌는데 실제로는 그렇지 않다"면서 "69라는 숫자에 제한된 측면이 있으니 숫자를 풀고 52시간에서 얼마나 늘리는 것이 타당하고 노동 약자의 권익 개선에 적합한지 여론조사 등을 통해 만들어보자는 것이 취지다. 입법 예고 기간동안 비판과 문제를 청취해 입법에 반영하자는 것"이라고 설명했다.

주당 최대 근로시간이 69시간에서 줄어들 가능성이 있는지 묻는 질문에는 "목표는 없고 여론이나 설문조사를 통해 노동약자들이 가장 원하거나 합리적으로 생각하는 기준을 제시하려 한다"고 답했다.

이 관계자는 "대략 70시간으로 따지만 1주일에 7일 10시간으로 과로가 되는 것인데 이런 방향이 옳냐는 의견이 있는 반면 월단위로 따지면 집중해서 일할 수 있는 사람이 있기 때문에 그 조화를 입법 예고기간에 맞추려는 것"이라고 부연했다.

앞서 김은혜 대통령실 홍보수석은 이날 오전 용산 대통령실에서 "윤석열 대통령의 노동시장 정책 핵심은 MZ근로자, 노조 미가입 근로자, 중소기업 근로자 등 노동 약자의 권익 보호에 있다"며 이같이 말했다.

이어 "근로시간 유연화 정책은 주 단위로 묶여있던 것을 월, 분기, 반기, 연 단위로 자유롭게 노사가 협의하게 하되 주당 최대 근로시간은 노동 약자의 여론을 더 세밀하게 청취한 뒤 방향을 잡을 것"이라고 덧붙였다.

고용노동부는 지난 6일 일주일 최대 근로 시간을 52시간으로 제한하는 '현행 주 52시간제'를 필요시 최대 69시간까지 근무할 수 있게 하는 개편안을 확정하고 법 개정안을 입법 예고했다. 이를 두고 노동계에서 많은 비판이 일자 윤 대통령은 정책 보완을 지시했다.

김 수석은 전날 서면 브리핑을 통해 "근로시간 선택권 확대 및 유연한 법안 관련 근로자의 권익 강화라는 정책 취지 설명이 부족했던 바 입법 예고 기간 중 근로자, 특히 MZ세대의 의견을 듣고 여론조사 등을 실시해 법안 내용 중 보완할 것은 보완해 나가자는 취지"라고 언급한 바 있다.

oneway@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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