전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국 경제일반

속보

더보기

A주 강세 견인 '자동차부품株', 정책 등 호재 업고 '날갯짓'

기사입력 : 2022년06월26일 06:00

최종수정 : 2022년06월26일 06:00

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 글로벌 증시 중 보기 드문 상승세를 연출하고 있는 중국 증시. 특히 자동차 부품 테마주들의 오름세가 눈길을 끈다. 중국 정부의 지원 정책을 등에 업고 향후 고속 성장세를 구가할 것으로 기대를 모으고 있다.

지난 23일 선완(申萬)증권이 산출하는 자동차지수는 전 거래일 대비 5.5% 상승했다. A주 각 업종 중 최고 상승률이다. 세부 섹터인 부품테마주지수는 6% 오르면서 대형 지수 상승률을 큰 폭으로 앞질렀다.

[사진=바이두(百度)]

◆ '생산 정상화+정부 지원' 덕, 자동차 부품業 미래 '낙관'

중국 증시가 연내 저점을 기록했던 4월 말 상황과 비교하면 부품 섹터 상승폭은 더욱 커진다. 중국 증권 전문 매체 정취안스바오왕(證券時報網) 23일 보도에 따르면 부품테마주지수는 4월 27일 이후 이달 23일까지 45% 이상 급등한 것으로 나타났다.

부품주 강세는 중국 자동차 업계 생산 및 판매가 되살아나고 있는 데 더해 정부가 자동차 소비를 거듭 강조하고 있는 것의 영향을 받은 것이다.

3월 말 이후 확산한 코로나19 여파로 상하이가 두 달 가량 봉쇄되며 자동차 산업이 타격을 입었다. 중국 전국승용차연석회의(이하 연석회) 자료에 따르면 중국의 4월 승용차 판매량은 104만 2000대에 그친 것으로 나타났다. 전년 동기 대비 35.5%, 전월 대비 34% 감소한 것으로 상하이의 4월 판매량은 '제로'였다.

중국자동차공업협회 자료에 따르면 중국의 4월 자동차 생산량 및 판매량은 각각 120만 5000대, 118만 1000대로 집계됐다. 전년 동기 대비 각각 46.09%, 47.6%씩 감소한 것으로 1~4월 누적 판매량은 전년 동기 대비 12.1% 감소했다.

그러나 5월 말 이후 봉쇄 조치가 단계적으로 완화하고 이달부터는 조업 정상화를 추진하며 생산량 및 판매량이 회복 중이다. 연석회는 중국 5월 승용차 판매량이 135만 4000대를 기록했다고 발표했다. 전년 동기 대비로는 16.9% 감소했지만 전월 대비로는 29.7% 늘어난 것이다.

중국 국가통계국은 5월 자동차 부문 소매액이 전월 대비 24.1% 증가한 3186억 위안을 기록했다고 밝혔다.

6월 판매량은 전년 동기대비로도 플러스 성장을 실현했다. 이달 13~19일 승용차 판매량은 41만 6000대로 집계됐다. 전년 동기 대비 39% 증가한 것이자 전 주보다 19% 늘어난 것이다.

중국 정부는 최근 잇따라 자동차 소비 활성화를 강조하고 있다. 중국 경제 성장을 이끄는 삼두마차(소비·투자·수출)가 모두 부진한 가운데 소비 진작을 통한 내수 활성화가 경기 회복의 핵심 동력으로 언급되고 있고, 그중에서도 자동차 소비는 내수 부양에 강력한 영향을 미치기 때문이다.

중국 국무원이 지난달 24일 발표한 '경제 안정 33개 대책' 중 소비 및 투자 촉진 부문에는 자동차 산업 지원 정책이 우선적으로 언급됐다. 각 지역의 자동차 구매 제한 규정을 완화하고 자동차 취득세를 단계적으로 낮춰 총 600억 위안의 세금을 감면할 것이라는 게 골자다.

이달 22일 리커창 총리 주재로 열린 국무원 상무회의에서도 자동차 소비 확대 방안이 논의됐다. 국무원은 "소비는 경제의 주요 동력으로서 경제를 정상 궤도로 돌리는 데 중요한 역할을 한다"며 자동차 소비 진작을 위해 올해 말 만료될 신에너지차 취득세 면제 정책 연장을 검토하기로 했다. 이와 함께 중고차 시장 활성화를 위해 8월부터 비(非)영업용 소형차의 지역 간 거래 제한 제도를 전면 철폐한다고도 했다.

올들어 20여 개 성(省)·시(市)급 정부가 소비쿠폰과 보조금, 자동차 구매쿼터 확대와 같은 자동차 소비 장려 조치를 취한 것으로 알려졌다.

세계 최대 단일 자동차 시장인 만큼 관련 부품 수요 역시 클 수 밖에 없다. 중국의 지난해 자동차 판매량은 2627만 5000대. 관련 부품 수출입 규모 역시 매년 증가세를 보이면서 지난해 수출액은 전년 동기 대비 30% 이상 증가한 750억 달러를 넘어선 것으로 나타났다.

자동차 부품 산업 지원 정책도 끊이지 않고 있다. 중국 당국이 지난해부터 잇달아 발표한 '자동차 산업 중장기 발전 계획' '자동차 산업 투자관리규정' '스마트카 혁신 발전 전략' '신에너지차 산업 발전 계획(2021~2035년)' 등 정책에는 자동차 및 자동차 부품 산업 지원 강도를 배가할 것이라는 내용이 담겼다.

일부 지방에서도 자동차 부품 산업 육성에 주목하고 있다. 대표적으로 광저우(廣州)시는 '자동차 및 핵심 부품 산업 공급망 안정 지원에 관한 조치'를 발표했다. 100억 위안 규모의 광저우 스마트 커넥티드카 및 신에너지자 산업 발전기금을 조성, 자동차 및 핵심 부품 기술 개발 프로젝트를 지원한다는 계획이다.

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 2022.06.24 hongwoori84@newspim.com

◆ 올해 車부품 매출 1010조원 돌파, 상장사 실적 호조 기대

다양한 호재를 바탕으로 중국 자동차 부품 업계는 올해 사상 최대의 매출을 기록할 것으로 보인다. 중국자동차협회 자료에 따르면 자동차 부품 매출은 2016년의 3조 4600억 위안에서 2020년 4조 5000억 위안가지 증가했다. 연평균 7.2%식 늘어난 셈이다. 협회는 올해 매출액은 5조 2000억 위안에 달할 것으로 전망했다.

현재 A주 자동차 섹터 테마주는 약 260개로 이들의 시가총액은 4조 위안을 웃돈다. 그중 부품 섹터 종목은 190개이며 이들의 시가 총액은 1조 6500억 위안 수준이다. 종목별로 봤을 때 시총이 1000억 위안 이상인 종목은 푸야오유리(福耀玻璃·600660) 웨이차이동력(濰柴動力·000338) 등이다.

올해 실적이 기대되는 유망주는 16개 종목으로 좁혀진다. 79개 기관이 공통적으로 '순이익 전년 동기 대비 100% 증가'를 전망한 종목들이다. 후광주식(滬光股份·605333) 퉁융주식(通用股份·601500)의 순익은 10배 이상, 중쯔테크(中自科技·688737) 시링동력(西菱動力·300733)은 6.5배 이상 증가할 것으로 예상된다.

이와 함께 상성전자(上聲電子·688533) 신루이테크(欣銳科技·300745) 등은 240개 이상 기관으로부터 기업조사를 받은 것으로 알려졌다. 

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 2022.06.24 hongwoori84@newspim.com

hongwoori84@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동