[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 부산시가 오시리아 관광단지 일대의 교통소통에 대한 근본적인 대책을 내놨다.
박형준 부산시장은 17일 오후 시청 7층 프레스센터에서 기자회견을 열고 "반송터널과 도시철도 2호선 연장선 오시리아선을 현재 계획보다 6년 앞당겨 오는 2029년까지 조기 구축한다"고 밝혔다.
그간 시는 오시리아 관광단지 조성에 따른 교통혼잡을 적기에 대응하기 위해, 해안관광도로 등 내부도로망 확장과 해운대로~기장대로 교통체계 개선 등을 시행해 관광단지 일원의 교통 혼잡을 완화해왔다.
박형준 부산시장(가운데) 17일 오후 시청 7층 프레스센터에서 오시리아 관광단지 일대 교통소통 위한 근본적 대책을 발표하고 있다.[사진=부산시] 2022.03.17 ndh4000@newspim.com |
◆반송터널 조기 구축 전략
먼저 시는 경제성이 없어 2035년 이후 준공이 예상되는 '반송터널'의 조속한 건설을 위해 사업 재구조화를 추진한다. 사업 구간 9.2km를 3개 구간으로 분리하고, 재정 및 민간투자사업으로 나눠 시행한다. 이를 통해 반송터널을 2029년까지 완공한다는 계획이다.
반송터널은 금정구 회동동과 해운대구 송정동을 잇는 부산외부순환도로 마지막 잔여 구간이다. 시는 그간 반송터널 건설사업을 국가계획인 대도시권 교통혼잡도로 개선사업 계획에 반영해 재정사업으로 추진하려 했으나, 경제성 부족으로 국가계획에 미반영되면서 사업 추진에 어려움을 겪었다.
이에 따라 시는 상대적으로 경제성이 확보되는 금사~반송 2.8km 구간을 산업단지 진입도로로 전액 국비를 확보해 우선 시행한다. 터널을 포함한 나머지 반송~송정 6.4km 구간은 추후 여건 변화 등을 고려해 민자와 재정사업으로 나눠 추진한다.
반송터널이 완성되면, 울산과 경남을 연결하며 오시리아 관광단지에 대한 광역 접근성을 획기적으로 높여줌과 동시에, 오시리아 관광단지 일대의 교통정체가 완화되고 주변도로의 교통여건도 대폭 개선될 예정이다.
◆도시철도 오시리아선 조기 구축 전략
시는 도시철도 오시리아선을 조기 구축하기 위해 민자유치를 추진한다. 이를 통해, 재정사업 대비 사업 기간을 2035년에서 2029년으로 획기적으로 앞당긴다.
오리시아선은 현재 운영 중인 2호선을 오시리아 관광단지까지 환승 없이 총 4.13Km 연장하는 노선으로, 종점인 장산역에서 동해선 송정역을 경유한 다음 오시리아 관광단지 중심지까지 이어지는 구간이다.
오시리아선은 '부산시 도시철도망 구축계획'에 반영 후 지난 1월 국토교통부의 승인을 받았지만, 사업순위가 열 번째로 2035년이 돼야 준공이 가능할 것으로 예상됐다.
이에, 시는 오시리아선을 민간투자사업으로 추진해 사업기간을 대폭 단축한다. 올해 안으로 사업제안서를 접수해 민자적격성 조사, 실시협약 등 민간투자 관련 절차를 조속히 이행해 2029년까지 공사를 완료한다는 계획이다.
박형준 시장은 "오시리아 관광단지는 부산의 미래 먹거리 사업 중 하나인 관광사업의 핵심 거점지역이자 국제관광도시 부산을 대표하는 명품공간이다"라며 "반송터널과 도시철도 오시리아선을 2029년까지 조기 구축해 오시리아 관광단지의 접근성을 높이고 부산을 찾아오는 관광객들에게 쾌적한 교통환경을 제공할 수 있도록 하겠다"고 말했다.
박 시장은 18일 오후 오시리아 관광단지 일대를 방문해 롯데월드 테마파크 개장 대비 그간 시가 마련한 교통대책 등 추진사항을 점검하고, 중·장기 대책을 구체화할 예정이다.
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