[채권] 미 국채금리, FOMC 앞두고 상승

기사입력 : 2021년07월24일 04:44

최종수정 : 2021년07월24일 04:44

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 국채금리가 23일(현지시간) 상승했다. 내주 연방준비제도(Fed)의 통화정책 결정을 앞둔 채권시장은 연준이 예상보다 매파적일 가능성에 대비했다.

로이터통신에 따르면 이날 미국 동부시간 오후 2시 41분 기준 국제 벤치마크 10년 만기 미 국채금리는 전장보다 2.1bp(1bp=0.01%포인트) 상승한 1.288%를 기록했다. 채권 금리는 가격과 반대로 움직인다.

30년물은 2.2bp 오른 1.9248%, 정책에 민감하게 반응하는 2년물 금리는 전날 대비 보합인 0.2021%를 각각 기록했다.

연준은 오는 27~28일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 개최하고 통화정책을 논의한다. 투자자들은 연준이 테이퍼링(자산매입축소) 논의를 얼마나 진전시킬지에 주목하고 있다.

FOMC 위원들은 테이퍼링 시점과 방법론에 대한 논의를 진행할 것으로 보인다. 최근까지 제롬 파월 연준 의장은 고용시장이 테이퍼링의 조건인 '상당한 추가 진전'을 완수하지 못했다고 평가한 바 있다.

일부 위원들은 연준이 내년 10월까지 테이퍼링을 완료해 이후 금리 인상 여건을 조성해야 한다고 본다.

다만 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 델타 변이가 빠르게 확산하면서 불확실성이 커지고 있다는 사실은 연준의 결정에 영향을 줄 수 있다.

재닛 옐런 미국 재무장관.[사진=로이터 뉴스핌] 2021.05.08 mj72284@newspim.com

크레디스위스(CS)의 조너선 콘 전략가는 "(국채) 수익률이 높아질 것으로 보지만 지금 시점에서는 시장이 균형을 찾아가면서 진입 시점과 보유 기간에 대해 전략적으로 접근하는 것이 신중하다고 본다"고 판단했다.

그러면서 콘 전략가는 실질 수익률이 사상 최저치에 근접했고 테이퍼링이 실제로 논의됐으며 인플레이션 지표가 계속 기대를 웃돌면서 연준이 두 세 번보다 더 많이 금리를 올릴 수 있을지에 시장이 의문을 던지고 있다고 전했다.

콘 전략가는 또 "금리의 헷갈리는 움직임에 대해 전략적일 필요가 있다"고 덧붙였다.

일부 전문가들은 최근 시장이 높은 물가 상승률과 낮은 성장률을 의미하는 스태그플레이션(Stagflation) 테마로 움직이고 있다고 본다.

제프리스의 아네타 마코우스카 수석 금융 이코노미스트는 CNBC에 "시장은 스태그플레이션 테마로 거래되고 있다"며 "물가 상승이 수요 말살로 이어질 것이고 이것이 실책을 초래하고 궁극적으로 성장을 둔화시킬 것이라는 전망"이라고 설명했다.

한편 이날 재닛 옐런 재무장관은 의회에 부채한도 증액을 강력히 요구했다. 옐런 장관은 의회에 보낸 서한에서 "오늘 재무부는 7월 30일 오후 12시에 비유통 국채 및 지방채(SLGS) 발행을 중단할 것을 발표한다"면서 이 같은 조치가 부채한도가 유예되거나 증액될 때까지 유지될 것이라고 설명했다.

그러면서 옐런 장관은 "의회가 8월 2일 월요일까지 부채한도를 유예하거나 증액하지 않는다면 재무부는 미국이 디폴트(채무불이행)하는 것을 막기 위해 이례적인 특정 추가 조처를 하기 시작할 필요가 있을 것"이라고 강조했다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15