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[핫스톡] 홍콩 아시아 금융 허브 위상 굳건, '신경제 메카' 홍콩거래소

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미·중 갈등에 따른 중국 기술주 복귀에 실적 상승
MSCI 지수와 연계한 파생상품 출시로 경쟁력 강화

[서울=뉴스핌] 이동현기자= 홍콩 거래소(香港交易所·00388.HK)가 올 상반기 사상 최고 실적을 기록하면서 주가도 우상향 곡선을 그리고 있다. 미·중 갈등으로 인한 중국 기술주들의 홍콩 상륙이 홍콩 거래소의 실적 상승으로 이어지는 양상이다. 

실제로 올 상반기 들어 홍콩 거래소의 주가는 수직상승했다. 현재 주가(8월 25일 종가, 375홍콩달러)는 지난 3월말 저점 대비 70% 이상 치솟았다.

실적도 순항하고 있다. 신화사(新華社)에 따르면, 올 상반기 홍콩 거래소의 매출 규모는 87억 8200만 홍콩달러(약 1조 3464억원)를 기록, 전년 대비 2% 상승한 것으로 집계됐다. 반기 실적면에서 사상 최고치를 경신했다. 수익성도 개선됐다. 상반기 순이익 규모는 동기 대비 1% 늘어난 52억 3300만 홍콩달러(약 8023억원)에 달했다.

이 같은 실적 확대는 중국 IT 기업을 비롯한 상장 건수 증가 및 거래량 급증 추세로 인한 것으로 풀이된다. 실제로 올 상반기 IPO 건수면에서 홍콩은 글로벌 2위(64건)를 차지했다. 1일 평균 거래량도 1175억 홍콩달러(약 18조 151억원)에 달한 것으로 집계됐다.

◆ 미·중 갈등은 홍콩거래소에 호재, 신경제 기업 메카로 등극

2019년 알리바바의 홍콩 상장으로 시작된 중국 기술주의 홍콩 상장 추세는 미·중 갈등 심화로 더욱 두드러지는 모양새다. 

최근엔 중국 최대 핀테크 기업인 앤트 그룹의 홍콩 상장을 눈앞에 두고 있다. 리샤오자(李小加) 홍콩 거래소 총재는 "현재 100여개 기업이 홍콩 상장을 위해 대기중인 상태"라며 "미국에 상장된 중국 신경제 기업의 홍콩 2차 상장에 하반기 실적도 호조를 보일 것"이라고 밝혔다.

실제로 홍콩 거래소는 IPO 확대 추이는 실적 호조로 이어지고 있다. 올 상반기 홍콩 거래소의 IPO 자금 조달 규모는 928억 홍콩달러를 기록, 글로벌 3위에 등극했다. 8월 20일 기준 신규 상장에 따른 누적 자금 조달 규모는 2396억 3200만 홍콩달러에 달한 것으로 집계됐다. IPO 수량(64건)면에선 전 세계 2위를 차지했다. 8월 20일 기준 누적 IPO 건수는 87건에 이른다.

홍콩 증시를 경유하는 해외·중국 자본 투자도 활성화됐다. 상반기 선·후강통(沪股通·深股通,홍콩을 통한 A주 투자) 1일 평균 거래액 규모는 동기 대비 69% 늘어난 743억 위안에 달했다. 강구통(港股通·본토 투자자들의 홍콩시장 투자) 1일 평균 거래액도 207억 홍콩달러로, 전년 대비 86% 늘어났다.  

한편, 2019년 홍콩 거래소 연간 매출 규모는 동기 대비 3% 늘어난 163억 1100만 홍콩달러에 이른다. 순이익도 1% 늘어난 93억 9100만 홍콩달러에 달한 것으로 집계됐다.

◆MSCI 협력, 아시아 금융 허브 위상 강화

홍콩 거래소는 MSCI(모건스탠리캐피털인터내셔널)와 지난 5월 공동으로 선물 상품을 출시하기 합의하면서 명실 상부한 아시아 금융 허브로서 입지를 강화하고 있다.

둥팡차이푸망(東方財富網)에 따르면, 두 기관은 홍콩 거래소에서 MSCI 아시아 및 신흥국 지수 선물 및 선물 옵션 상품을 내놓기로 했다. 양사는 MSCI 아시아 및 신흥국 지수를 추종하는 37개 선물 및 선물 옵션 상품을 도입할 예정이다. 이중 33개 상품은 7월~8월 사이 시장에 선보일 계획이다.

홍콩 거래소는 이번 협력 추진으로 아시아 금융 허브 자리를 두고 다투고 있는 경쟁 상대인 싱가포르를 누르고 비교 우위를 확보했다는 평가다. MSCI측은 현행 싱가포르 거래소와의 파생상품 계약을 종료하고 홍콩을 선택했다.

양사의 협력은 거대한 중국 자본 공략을 위한 조치로 풀이된다. 헨리 페르난데스(Henry Fernandez) 모건스탠리캐피털인터내셔널 CEO는 "홍콩 거래소는 중국계 기관과 투자자에 대한 높은 접근성을 지닌 시장으로, 폭넓은 고객층을 확보할 수 있는 이점이 있다'라고 평가했다.

실제로 차이나머니는 지속적으로 유입되고 있다. 증권시보에(證券時報) 따르면, 8월 16일 기준 남하자금(南下資金·홍콩에 유입된 중국 투자금)은 14주 연속 유입 추세를 나타냈다. 올해 순유입 규모는 1000억 위안을 넘어선 것으로 추산된다.

향후 홍콩 거래소는 아시아 파생상품 분야에서 독보적인 위상을 갖게 될 전망이다. 중국 매체들은 왕이(網易∙넷이즈· 09999.HK), 징둥(09618.HK)과 같은 유망 기술주를 겨냥한 파생상품도 조만간 출시될 것으로 관측하고 있다.

홍콩 거래소 5년간 주가 추이[그래픽=텐센트 증권]

다만 각 기관들은 향후 홍콩 거래소의 주가 추이에 대해 엇갈린 전망을 내놓고 있다.

골드만삭스는 홍콩 거래소의 주가가 지나치게 과열된 상태로 봤다. 특히 미국 기술주들의 홍콩 복귀와 같은 호재가 이미 주가에 반영됐다고 진단했다. 목표주가로 335 홍콩달러를 제시했다.

또 다른 기관인 제프리스 & 컴퍼니(Jefferies & Company)는 홍콩 거래소의 수익성 둔화 가능성을 점치면서 투자의견으로 보유(Hold) 등급을 내놨다. 360.28 홍콩달러를 목표주가로 설정했다.

반면 중국 국제금융공사(中金公司·CICC)는 알리바바와 같은 기술주 복귀에 홍콩 거래소의 수익성 향상에 상당한 공헌을 할 것으로 봤다. 또 MSCI와 연계한 파생상품 출시도 홍콩 증시의 매출 구조 다각화에 긍정적인 역할을 할 것으로 예상했다. 목표주가를 446 홍콩달러로 상향조정했다.  

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

dongxuan@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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