선방한 상반기 중국 증시, 주가 상승률 10위 종목 분석

기사입력 : 2020년07월01일 16:57

최종수정 : 2020년07월01일 17:33

코로나 사태에 마스크∙제약∙농업 테마주 성장
테슬라 강세 속 부품 공급상 주가도 껑충
美인프라∙5G∙면세점 등 정책 수혜주도 급부상

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 올해 상반기 중국 증시의 흐름은 '구조적 장세'라는 말로 표현할 수 있다. '구조적 장세'란 주가 지수가 크게 상승하거나 하락함이 없이 비교적 안정적인 흐름을 이어가는 가운데, 일부 종목은 뚜렷한 강세를 나타낸 반면, 대다수 종목은 상승하지 않거나 소폭 상승하는 장세를 의미한다.

전세계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태라는 대형 악재를 맞이한 가운데, 중국 증시는 미국과 유럽 등 기타 해외 시장과 비교해 상대적으로 리스크가 적은 투자처로 평가되며 비교적 안정적인 흐름을 보였다. 그 가운데 코로나19 사태라는 '시기적 수혜'와 중국 당국의 '정책적 수혜'를 입은 일부 종목의 주가가 눈에 띄게 급등하며 종목별로 극명한 온도차를 드러냈다.

중국 동방재부망(東方財富網)에 따르면 올해 상반기 A주(중국 본토 증시에 상장된 주식)에 상장된 주가 상승률 상위권 10위 종목을 조사한 결과, 대부분 코로나19 사태 또는 중국 당국의 정책과 관련된 종목들인 것으로 나타났다. 아울러 올해 상반기 미국 시장에서 눈에 띄는 강세를 연출한 테슬라 관련 종목들도 대거 포진됐다. 해당 순위의 기준이 된 주가 상승률은 상반기(1월~6월) 장중 기준 최고치와 최저치를 대비해 산출됐다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2020.07.01 pxx17@newspim.com

◆ 코로나19 관련한 '마스크·제약·농업' 테마주

중국 대표 '마스크 테마주'로 불리는 신소재 개발업체 도은주식(道恩股份∙Dawn 002838.SZ)은 코로나19 사태로 가장 큰 수혜를 입은 대표 종목 중 하나로 꼽힌다.

올해 2월부터 급속히 확산된 코로나19 사태 여파로 마스크 수요가 급증했고, 마스크의 핵심 소재인 멜트블로운(Melt-Blown·MB) 부직포 가격은 1톤당 2만 위안에서 30만 위안 이상으로 뛰었다. 이와 함께 MB부직포 대표 생산업체 중 하나인 도은주식의 주가도 급등하기 시작했다.

상반기 장중 주가 최고치와 최저치는 각각 62.38위안과 9.70위안으로 5배 이상 뛰었다. 특히, 3월 9일 기준 도운주식의 종가는 역대 최고치인 주당 59위안까지 급등, 1월 23일 종가 11.46위안과 비교해 545.38%(5배 이상)나 급등했다.

지난해 도은주식의 영업수익은 전년동기대비 100.76% 증가한 27억3500만 위안을, 순이익은 전년동기대비 91.6% 늘어난 6940만 위안을 기록했다. 올해 1분기 영업수익은 6억1900만 위안으로 전년동기대비 8.02% 감소했지만, 순이익은 6940만 위안으로 91.6% 급증했다.

연환제약(聯環藥業 600513.SH)은 제약·바이오 업체로 코로나19 사태가 최고조에 달했던 2월 주가는 장중 한때 23.22 위안까지 치솟았다. 이는 한달 전 최저치인 6.57위안과 비교해 3배 이상 높아진 수치다. 연환제약은 주로 비뇨계통 약물과 항히스타민제, 심혈관제 등의 약물을 연구 개발하고 있으며, 매출 비중은 적지만 감기 증상 완화 및 세균진균 감염 치료를 위한 항생제나 항바이러스제도 개발하고 있다. 백신 개발은 아직 초보단계이나, '항바이러스제 테마주'로 주목 받으며 주가가 급등했다.

금건미업(金健米業 600127.SH)은 주로 대용량 식물성 식용유와 식품, 식품포장재를 생산 판매하는 업체다. 코로나19 사태로 지난 4월 전세계 다수의 국가가 식량 수출을 금지하고 나서면서 식량공급난 우려가 화두로 떠오르자, 중국 증시에서 농업 관련 종목의 주가가 크게 뛰었다. 금건미업은 대표적 농업 테마주로서 상반기 주가는 장중 한때 13.36위안까지 치솟았고, 2개월 전 기록한 최저치 3.14위안과 대비해 4배 이상 뛰었다.

◆ 美 테슬라 주가 강세에 동반 상승 '테슬라' 테마주

눈에 띄는 점은 상반기 주가 상승폭 10위권 안에 든 종목 중 '테슬라 테마주'가 다수 포함돼 있다는 점이다. 자동차 부품 생산업체인 모소테크(模塑科技 000700.SZ), 자동차∙가전∙태양광 유리 제작 업체 수강주식(秀強股份 300160.SZ), 에어컨 압축기 등 자동차 설비 생산업체인 아오터자(奧特佳∙Aotecar 002239.SZ)가 그것이다. 대표적으로 상반기 모소테크 주가는 최고치 16.50위안을 기록해, 최저치인 4위안과 비교해 4배 가까이 뛰었다.

코로나19 사태의 충격 속에서도 미국 전기차 회사 테슬라의 주가는 고공행진을 이어왔다. 이와 함께 테슬라 부품 공급업체들인 이들 종목에 대한 관심이 커지며, 주가도 동반 상승한 것으로 풀이된다. 실제로 테슬라의 주가는 올해 상반기 158.1%나 올랐다. 2분기만을 기준으로 하면 테슬라의 주가는 106.1% 올라 나스닥 주요 종목 중에서 주가 상승률 1위를 차지했다.

◆ 정책 수혜 '인프라·5G·면세점·군수공업' 테마주

보변전기(保變電氣 600550.SH)는 변압기와 상호인덕터 등 송전 및 변전 설비를 제작 판매하는 업체로 대표적인 '특고압 테마주'로 불린다.

중국 당국의 막대한 지원 정책에 힘입어 올해 본격적인 성장이 예상되는 인프라 산업 발전에 대한 기대감 속에 보변전기의 주가도 크게 상승했다. 올해 상반기 보변전기의 주가는 8.10위안까지 상승하면서 한달 전 기록한 최저치 2.64위안과 비교해 2배 이상 상승했다.

중국을 대표하는 베어링 제작 업체인 축연테크(軸研科技 002046.SZ)는 국가와 지방 정부 등이 위탁하는 기술 개발 업무를 담당하는 업체로서, 대표적인 '군수 공업 테마주'로 불린다.

올해 중국 당국이 불안정한 국제 정세를 반영해 국방 산업 등에 투자를 늘릴 것으로 예상되면서 중국 증시에서도 군수 공업이 크게 주목을 받았다. 이와 함께 축연테크의 주가는 상반기 최고치 14.50 위안을 기록, 최저치로 기록된 6위안과 비교해 배 이상 뛰었다.

성광그룹(省廣集團∙GIMC 002400.SZ)은 브랜드관리, 디지털 마케팅, 미디어 에이전트 등의 업무를 담당하는 기업이다. 5G 시대를 맞아 차세대메시징서비스(RCS) 기술이 주목을 받고 있는 가운데, 성광그룹은 향후 성장 가능성이 기대되는 RCS 테마주로 평가 받고 있다. 상반기 성광그룹의 주가는 최고치 11.98위안을 기록해 최저치 3.18위안과 비교해 3배 이상 올랐다.

왕푸징(王府井 600859.SH)은 중국 대형 백화점과 쇼핑몰 등을 운영하는 업체로서, 대표적인 신소매(新零售) 테마주로 불린다. 신소매라는 개념은 알리바바 마윈(馬雲) 회장이 2016년 처음 제시한 신 유통 트랜드로 빅데이터, 5G, 안면인식 등 첨단 기술을 활용한 온라인과 오프라인 상점의 결합을 의미한다.

특히, 지난달 왕푸징은 중국 재정부로부터 면세점 사업권을 획득하면서 '면세점 테마주'로 급부상했다.

올해 중국 당국이 지난 2018년 4월 처음 공개했던 '하이난(海南) 자유무역항 건설 계획' 구상을 본격화할 것으로 알려지면서, 최근 중국 증시에서 면세점 테마주는 강세를 띄고 있다.

하이난 자유무역항 건설 계획은 하이난성을 다른 지역과는 차별화된 높은 수준으로 개방해 세수, 시장진입, 금융제도 등 여러 방면에서 특혜를 적용하는 고도의 자유무역지구로 개발하는 데 그 목적이 있다. 특히, 미국이 홍콩 국가보안법 입법 강행에 따른 대중국 제재로 홍콩 특별지위를 박탈한 가운데, 올해 중국 당국은 하이난을 '홍콩의 대항마'로 키우기 위해 본 계획을 속도감 있게 추진할 것으로 예상된다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33