이해진·손정의, 韓日동맹 맺는다…오늘 LINE·야후재팬 통합 발표

기사입력 : 2019년11월18일 09:21

최종수정 : 2019년11월18일 10:55

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 네이버의 일본 자회사 라인(LINE)과 소프트뱅크 산하 야후재팬이 18일 경영통합을 정식 발표할 전망이라고 지지통신이 보도했다. 통합 목표시기는 2020년이다.

양사의 통합으로 인해 1억명 규모의 일본 내 최대 플랫폼 사업자가 탄생할 전망이다. 규모 확대와 서비스 융합을 통해 글로벌 거대 플랫폼 사업자에 대항할 기업이 탄생할 수 있을지가 관건이다.

이해진 네이버 글로벌투자책임자(GIO·좌)와 손정의 일본 소프트뱅크그룹 회장(우) [사진=네이버(좌)·로이터] 2019.11.18 kebjun@newspim.com

통신에 따르면 가와베 겐타로(川辺健太郎) Z홀딩스 사장과 이데자와 다케시(出沢剛) LINE 사장은 이날 기자회견을 열어 통합 목표 등에 대해 설명한다. Z홀딩스는 소프트뱅크 산하 기업으로 야후재팬을 운영한다.

통합 방식은 소프트뱅크와 한국 네이버가 50%씩 출자해 신규 법인을 세우고, 이 신규 법인이 Z홀딩스의 최대 주주가 되는 방안으로 이뤄질 전망이다. 야후재팬과 라인은 Z홀딩스의 자회사로 들어간다.

LINE은 일본 내 8000만명의 이용자를 확보한 '국민 메신저'로 자기매김하고 있다. 야후재팬도 일본 최대 포털사이트로 5000만명의 이용자를 보유하고 있어, 새로 탄생하는 신규 법인은 이용자 1억명 규모의 거대 플랫폼 사업자가 될 전망이다. 매출 면에서도 현 인터넷 기업 1위인 라쿠텐(楽天)을 뛰어넘게 된다.

현지 언론들은 이번 통합이 거대 글로벌 플랫폼 사업자에 대한 위기감에서 비롯됐다고 분석하고 있다. 구글을 비롯해 전세계를 석권하고 있는 GAFA(구글·애플·페이스북·아마존)기업과 중국계 플랫폼 사업자인 BAT(바이두·알리바바·텐센트)에 혼자서 맞서기엔 역부족이라는 판단이다. 산케이신문도 "(신규 법인은) GAFA나 중국계 IT기업 등에 일본 기업으로서 대항할 것"이라고 전했다.

다만 독점금지법 등 넘어야 할 과제가 남아있다. 지지통신은 "간단결제 서비스인 라인의 '라인페이'와 야후재팬의 '페이페이'는 단순 합산으로도 5000만명이 넘는다"며 "공정거래위원회는 경영통합이 경쟁을 제한하고 소비자에 불이익을 주진 않을지 등을 신중하게 심사할 방침"이라고 전했다.

kebjun@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15