전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 은행

속보

더보기

수출입은행장에 예산통 방문규 '깜짝발탁', 왜?

기사입력 : 2019년10월30일 15:28

최종수정 : 2019년10월30일 15:28

'국제금융통' 수은 행장직에 '예산통' 낙점…전문성 우려 제기
'코드 인사' 논란도…"금융 경력보다 정권과 친분 영향" 분석도

[서울=뉴스핌] 김진호 기자 = 수출입은행장에 방문규 전 기획재정부 제2차관이 임명됐다. 그간 수은 행장에 '국제금융통' 인사가 중용됐던 점을 감안하면 이와 무관한 '예산통' 방 신임 행장 임명은 이례적이란 평가가 지배적이다. 현재로선 참여정부 당시 문재인 대통령, 대표 친문(親文) 인사인 김경수 경남도지사와의 함께 근무한 인연이 '깜짝 발탁'의 배경으로 분석되는 상황. 이른바 '낙하산' 논란에서 자유롭지 못할 것으로 보인다.


30일 금융권에 따르면 방 행장은 전날 홍남기 기획재정부 장관의 임명 제청과 문 대통령의 재가를 거쳐 이날 공식 임명됐다. 방 행장은 행정고시 28회로 공직에 입문, 이후 기재부에서 기획예산처, 예산실장, 제2차관 등을 거친 '예산통' 관료로 꼽힌다.

방 행장 발탁을 두고 금융권에선 '의외'라는 평가가 주를 이룬다. 두 달 여간 이어진 하마평에서 전혀 거론된 적 없던 인물인 데다 전임 수은 행장들과 달리 이렇다 할 '금융' 경력이 없어서다.

특히 방 행장의 국제금융 경력은 세계은행에 파견 나간 3년이 전부다. 전임자인 최종구 전 금융위원장과 은성수 금융위원장이 커리어 대부분을 국제금융 분야에서 보낸 것과 극명히 대조된다.

그간 하마평에 올랐던 유광열 금융감독원 수석부원장과 최희남 한국투자공사(KIC) 사장 등 역시 대표적 '국제금융통'이었다는 점을 감안하면 방 행장의 전문성에 대한 의구심이 제기될 수밖에 없다.

금융권 한 관계자는 방 행장에 대해 "수은 업무의 대부분이 국제금융과 관련됐다는 점을 감안하면 '깜짝인사'가 아닐 수 없다"며 "관료 커리어의 대부분을 예산 쪽에서만 보낸 만큼 국제금융에 대한 감각이 우려스럽긴 하다"고 전해왔다.

'코드 인사' 논란도 나온다. 방 행장은 노무현 전 대통령 참여정부 시절인 2006년 청와대 비서실 행정관으로 근무하며 문재인 대통령, 김경수 경남도지사 등과 인연이 깊은 것으로 알려져 있다.

이런 이유로 수은 노조 등에선 방 행장 임명을 두고 금융 부문에 대한 경력이 짧은 예산통 관료임에도 불구하고 정권 입맛에 맞는 인물인 점이 크게 작용한 것이란 의구심을 던진다.

실제 수은 노조는 이날 첫 출근 후 취임식을 진행하려고 했던 방 행장을 겨냥해 '무자격 깜깜이 인사 수은인은 분노한다'란 표어를 앞세우고 출근 저지에 나섰다. 때문에 방 행장은 이날 수은 행장으로서의 첫 공식 일정을 외부에서만 보낼 수밖에 없었다.

청와대와 기재부 사이의 '힘겨루기' 끝에 제3의 인물인 방 행장이 발탁됐을 것이란 추론도 있다. 갈등 구도가 장기화돼 수은 행장 자리가 장기 공석이 되는 사태를 막기 위해 기재부와 청와대가 모두 만족할 수 있는 카드로 제 2의 선택을 했다는 것.

금융권 다른 관계자는 "수은-산은 통합론이 제기된 이후 어수선한 수은의 내부 분위기를 감안하면 행장직을 장기간 공석으로 두기 어렵다"며 "제청권을 갖는 기재부와 임명권을 갖는 청와대가 방 행장을 접점으로 생각했을 것"이라고 귀띔했다.

당초 기재부는 최희남 한국투자공사 사장을 차기 수은 행장으로 제청했지만, 청와대에서 윤종원 전 청와대 경제수석을 막판 강하게 밀어부치며 두 기관 사이에서 갈등 양상이 빚어졌다.

하지만 최 사장이 홍남기 기재부 장관과 한양대·행시 동기인 탓에 일각에선 '밀어주기' 의혹이 제기됐고, 윤 전 경제수석은 검증과정에서 일부 결격사유가 발견된 것으로 알려져 두 인물 모두 수은 행장에 적합하지 않다는 평가를 받은 것으로 전해졌다.

 

rplkim@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동