외모 두뇌 끼 DNA 다 가진 중화권 연예계 천재 스타들

기사입력 : 2018년02월09일 15:23

최종수정 : 2018년02월12일 19:24

명문대 출신 ‘공부천재’ 뇌섹남 뇌섹녀 연예인
‘대만판 김태희’ 린즈링, ‘힐러리 동문’ 예쉬안
‘SAT만점’ 왕리훙, ‘베이징대 출신 MC’ 싸베이닝

[뉴스핌=홍성현 기자] 중화권 연예계에도 알고 보면 반전 학벌의 소유자들이 많이 있습니다. 남다른 외모와 끼, 여기에 '공부천재’ 두뇌까지 갖춘 고학력 스타들이 부러움을 자아내는데요. ‘대만판 김태희’ 린즈링, ‘힐러리 동문’ 예쉬안, ‘미국 수능 SAT 만점’ 왕리훙까지, 중화권 대표 뇌섹남 뇌섹녀 스타들을 소개합니다.

중화권 고학력 스타 <사진=바이두>

◆ ‘대만판 김태희’ 린즈링(林誌玲)

‘대만 최고 미녀’로 이름난 린즈링은 빼어난 외모와 훌륭한 두뇌를 둘 다 가진 엄친딸 연예인으로 통합니다. 영화 적벽대전(赤壁大戰)에서 주유(양조위 역)의 아내 소교로 등장했을 당시 여신급 미모로 수많은 남심을 울렸었죠.

린즈링은 캐나다 제일의 대학으로 손꼽히는 토론토대학에서 서양미술사와 경제학을 복수 전공했다고 해요. 그야말로 ‘대만판 김태희’라고 할 수 있겠네요.

린즈링(林誌玲) <사진=바이두>

◆ ‘SAT만점 음악천재’ 왕리훙(王力宏)

중화권 가요계와 스크린을 주름잡는 왕리훙(王力宏)은 그야말로 못 하는 게 없는 만능스타. 미국에서 태어난 그는 ‘SAT(미국대학입학시험) 만점’이라는 놀라운 성적으로 명문 윌리엄스대학에 합격합니다.

당시 예일대와 프리스턴대에도 동시 합격했었다는데요. 이후 미국 버클리음대에서 석사학위를 취득하며 ‘음악천재’의 면모까지 보여주었습니다. 대부분의 악기를 다룰 줄 아는 왕리훙은 영어, 일본어, 프랑스어 등 외국어까지 섭렵한 다재다능 스타랍니다.

왕리훙(王力宏) <사진=바이두>

◆ ‘힐러리 동문’ 예쉬안(叶璇 미셸예)

예쉬안(叶璇) 역시 중화권 연예계 ‘공부천재’로 불리는데요. 그녀가 졸업한 웰즐리대학은 힐러리 클린턴 전 미국 국무장관을 배출한 대학으로 명성이 높습니다.

2013년에는 저장헝뎬잉스직업대학(浙江橫店影視職業學院) 연기과 객원교수로 초빙되기도 한 그녀는 같은 해 장강경영대학원(長江商學院 장강상학원)에 입학했습니다. 장강경영대학원은 리카싱(李嘉誠) 재단 후원으로 설립된 경영대학원으로서 중국 내 최고의 MBA과정으로 꼽힙니다.

예쉬안(叶璇 미셸예) <사진=바이두>

◆ ‘물리학과 뇌섹남’ 리즈팅(李治廷)

중화권 연예계 대표 뇌섹남 리즈팅(李治廷)은 영국 임페리얼 칼리지 물리학과를 졸업했는데요. 임페리얼 칼리지는 유럽 최고의 이공계대학으로, △옥스포드 △케임브리지 △런던정치경제대학 △런던대와 함께 영국 5대 명문대로 꼽힙니다.

국내 팬들에게 리즈팅은 중국 여황제 무측천의 일대기를 그린 사극 '무미랑전기(武媚娘傳奇)' 속 훈남 배우로 알려져있습니다.

리즈팅(李治廷) <사진=바이두>

◆ ‘런던대 브레인’ 모원웨이(莫文蔚 막문위, Karen Mok)

지난 연말 2017 마마 인 홍콩(2017 MAMA in Hong Kong) 무대에 올랐던 배우 겸 가수 막문위(莫文蔚). 영국계 아버지와 홍콩인 어머니 아래에서 태어난 그녀는 이국적인 외모를 자랑합니다.

막문위는 런던대를 졸업한 브레인이면서 악기 연주 및 외국어 실력도 출중하다고 해요. 일적으로 성공을 거뒀을 뿐만 아니라 첫사랑과 결혼해 원만한 가정을 꾸렸으니 정말 ‘세젤부’가 따로 없네요.

모원웨이(莫文蔚 막문위) <사진=바이두>

◆ ‘학위 부자’ 위언타이(喻恩泰)

중국 배우이자 MC로 활동하고 있는 위언타이(喻恩泰)는 소위 말하는 ‘학위 부자’입니다. ‘중국 스타배우의 산실’ 중앙희극학원(中央戲劇學院) 졸업 후 상하이희극학원에서 석사과정을 마쳤는데요.

2006년 드라마 무림외전(武林外傳)으로 대중에 얼굴을 알린 후, 지난 2009년 다시 중앙희극학원에서 연기∙연출 전공으로 박사 학위를 따내며 학업에 대한 열정을 보여주었죠.

위언타이(喻恩泰) <사진=바이두>

◆ ‘칭화대 공대오빠’ 리젠(李健)

베이징대(北京大)와 함께 중국 최고 명문대로 꼽히는 칭화대(清華大), 그 중에서도 이공계 학과가 특히 유명하죠. 가수 리젠이 바로 칭화대 전자공학과 출신 연예계 스타랍니다.

현재 가수이자 음악 프로듀서로 활동하고 있는데요. ‘중국판 나는 가수다’ 아시가수(我是歌手)에 출연해 화제가 됐으며, 칭화거거(清華哥哥 칭화대 오빠)라는 별명으로 불립니다.

리젠(李健) <사진=바이두>

◆ ‘베이징대 출신 명MC’ 싸베이닝(撒貝寧)

가수 리젠이 칭화대 대표라면 베이징대 스타로는 싸베이닝(撒貝寧)이 있다! 싸베이닝은 중국 유명 MC로 ‘대륙의 유재석’이라고 해도 과언이 아닌데요. 2012년 이후 중국 CCTV 춘완(春節晚會 춘제완후이) 사회자로도 4번이나 무대에 올랐었죠.

‘대륙 유재석’ 싸베이닝은 떡잎부터 남달랐습니다. 학창시절 우등생이었을 뿐만 아니라 각종 스피치 대회에서 남다른 언변을 뽐냈다고 해요. 베이징대에서 경제법을 전공한 싸베이닝은 1999년 CCTV 법률프로그램 금일설법(今日說法) MC로 대중에 얼굴을 알립니다.

싸베이닝(撒貝寧) <사진=바이두>

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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정형식 재판관, 尹탄핵사건 주심 배정 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 윤석열 대통령이 직접 지명한 정형식(63·사법연수원 17기) 헌법재판관이 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 심리할 주심으로 정해졌다. 16일 법조계에 따르면 헌법재판소는 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 정 재판관에게 배당했다. 주심 재판관은 변론이 진행되는 동안 사건의 쟁점을 정리하고, 결정문 초안을 작성하는 등 변론 전반을 이끈다. 헌법 재판의 주심은 무작위 추첨으로 배당된다. [서울=뉴스핌] 이호형 기자 = 윤 대통령 탄핵심판 심리를 앞두고 정형식 헌법재판관이 16일 오전 서울 종로구 헌법재판소로 출근하고 있다 2024.12.16 leemario@newspim.com 정 재판관은 1988년 수원지법 성남지원 판사로 임관한 이후 서울고법 부장판사, 서울행정법원 수석부장판사, 서울회생법원장, 수원고법 부장판사 지냈으며, 대전고법원장 등으로 재직하던 중 윤 대통령이 직접 지명하면서 지난해 12월부터 헌법재판관으로 일하고 있다. 헌법재판관 중 유일하게 윤 대통령이 직접 지명한 인물인 정 재판관은 현재 헌법재판관 중 보수 성향이 가장 강한 것으로 알려졌다. 한편 헌재는 윤 대통령 사건을 접수한 이후 이날 첫 재판관 회의를 진행했다. 그 결과 이미선·정형식 재판관이 변론기일 전 쟁점과 증거 사항을 관장하는 수명 재판관을 맡기로 했다. 아울러 헌재는 10명 남짓의 헌법연구관으로 구성된 태스크포스(TF)를 구성해 심리에 나설 계획이다. hyun9@newspim.com 2024-12-16 17:30

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대한항공-아시아나 통합, 남은 과정은? [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 아시아나항공이 대한항공 자회사로 완전히 소속되면서 18년 동안 회사의 상징으로 분류됐던 '윙(날개)' 모양 마크도 지워지고 있다. 통합 대한항공 출범은 2026년 12월인 만큼 2년 동안 새 브랜드와 로고를 선보일 것으로 전망된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난달 29일 오후 서울 강서구 김포국제공항에서 대한항공-아시아나항공 항공편들이 이착륙을 하고 있다. 지난달 28일 유럽연합 집행위원회에 대한항공-아시아나항공 합병을 최종 승인을 받은 대한항공 측은 마지막 남은 기업결합 심사국인 미국 법무부에 승인 내용을 보고하고 올해 안으로 합병 절차를 매듭지을 계획이다. 13일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 이날부터 항공기에 표시된 KUMHO ASIANA GROUP(금호아시아나그룹) 영문 표기와 윙(날개) 로고 지우기 작업에 돌입했다. 아시아나항공 관계자는 "대한항공 자회사 편입이 확정됨에 따라 실시하는 조치"라며 "금일부터 영업활동에 방해되지 않는 선에서 항공기 동체 윙 도장 제거작업 실시하고 추후 사업장 내외부에서도 단계적으로 윙 제거 검토 예정"이라고 밝혔다. 업계에서는 아시아나항공의 이번 조치가 상표권 사용료 지급과 연관돼 있을 것으로 본다. 아시아나항공은 1988년 창립 이후 2006년 초까지 색동저고리를 입은 여인을 형상화한 CI를 사용했다. 이후 금호아시아나그룹 창립 60주년을 맞은 2006년 2월 윙을 형상화한 CI를 도입하며 브랜드 로고를 바꿨다. 이에 윙 마크에 대한 소유권은 금호산업이 갖고 있다. 항공업계 한 관계자는 "이제 한 지붕 가족이 됐는데 대한항공 입장에선 굳이 상표권 사용료를 지불할 이유가 없을 것"이라고 말했다. 한편, 아시아나항공은 전날부터 대한항공 자회사로 공식 편입됐다. 대한항공은 지난 11일 아시아나항공의 제3자 배정 유상증자에 참여해 1조5000억원을 투자, 신주 약 1억3157만주(지분율 63.9%)를 취득해서다. 대한항공은 약 2년간 아시아나항공을 자회사로 독립 운영하며 CI 교체, 내부 통합 등의 절차를 진행할 방침이다. 그 일환으로 대한항공은 이날 일부 임원을 아시아나항공으로 파견하는 인사를 단행했다. 조성배 자재 및 시설 부문 총괄(전무), 강두석 인력관리본부장(전무), 조영 정비품질부 상무, 서상훈 재무 컨트롤러 상무, 박종만 여객기획부 상무 등 임원급 5명과 부장급 3명, 총 8명으로 확인됐다. 대한항공 관계자는 "안정적인 자회사 편입 업무 개시를 위해 주요 부문 임원급 파견인사를 우선 시행했다"며 "주요 부분에 업무 파악, 계획 위해서 주요 부문 임원급으로 최소한으로 시행한 것"이라고 설명했다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회 이후 아시아나항공 대표도 선임할 예정이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 내정된 것으로 알려졌다. 대한항공과 아시아나항공은 향후 2년 동안 독립 체제로 운영한 뒤 2026년 12월 통합 대한항공으로 거듭난다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 국내 항공산업 변화로 마일리지와 편의시설 사용 등도 변화가 있을 수밖에 없다. 독자들이 궁금해할만한 항목을 아래에 정리했다. - 아시아나 사명은 계속 유지되나요? ▲ 일단 향후 2년 동안 아시아나항공 사명은 유지된다. 항공업계 취재를 종합하면 2026년 10월부터 아시아나항공이란 이름은 역사 속으로 사라질 것이 유력하다. 대한항공은 2년 후 동계 시즌부터 통합 대한항공으로 새롭게 출발한다는 계획을 한 것으로 알려졌다. 통합 이후 항공사명 변경에 대해서는 아직 정해지지 않았다. 하지만, 대한항공 내부에서는 아시아나항공이 대한항공 소속으로 편입되며 별도의 사명 변경은 없을 것으로 보고 있다. - 새로운 로고·유니폼 탄생하나? ▲ 그럴 가능성이 높다. 대한항공은 2022년 특허청에 청색과 홍색이 있는 현재 태극마그 로고 대신 청색의 선으로 연결돼있는 새로운 태극마크 로고를 상표 출원한 바 있다. 하지만 업계에서는 합병 이후 새로운 기업 이미지를 위해 로고를 바꿀 것이란 시각이 우세하다. 실제로 대한항공은 내부에서 CI 작업, 유니폼 변경 등을 추진하고 있는 것으로 파악됐다. - 통합 후에 마일리지는? ▲ 아직 양사 마일리지 합병 비율은 정해지지 않았다. 대한항공은 소비자들의 최대 관심사인 마일리지 통합 절차도 본격적으로 준비한다는 방침이다. 향후 6개월 안에 구체적인 마일리지 통합 방안을 공정거래위원회에 제출해야 하기 때문이다. 대한항공 관계자는 "아시아나항공의 자회사 기간 각 사의 사업전략에 따라 독립적으로 마일리지 프로그램을 운영할 예정"이라며 "통합 항공사 출범 시기에는 대한항공 스카이패스로 통합할 계획"이라고 말했다. 그러면서 "특히 고객들에게 있어 양사 마일리지 간 공정하고 합리적인 전환비율 설정이 중요하다는 점을 잘 알고 있기 때문에 전문 컨설팅 업체와 긴밀히 협업해 전환 비율을 결정하겠다"며 "공정위 등 유관 기관과도 충분한 협의를 진행할 계획"이라고 덧붙였다. 항공업계에서는 항공권 구매로 발생한 마일리지는 1:1 교환, 항공권 구매 외 방식으로 적립된 마일리지는 1:0.7의 비율로 교환될 것으로 예상한다. 시장에서 대한항공 마일리지가 아시아나 마일리지보다 높은 가치를 인정받고 있어서다. 일례로 사용 금액에 따라 항공사 마일리지가 적립되는 한 신용카드는 대한항공은 1500원당 1마일이, 아시아나항공은 1000원당 1마일이 적립된다. - 항공권 가격 인상 가능성은? ▲ 대한항공은 항공권 가격이 인상될 일은 없다고 강조한다. 공정거래위원회가 2022년 양사의 기업결합 승인 결정을 내리면서 합병 완료 시점부터 10년간 2019년 평균 운임 대비 물가 상승률 이상으로 운임을 인상하는 것을 금지했다는 이유에서다. 다만, 다른 항공사가 해당 노선에 신규 진입해 경쟁 제한성이 해소될 경우 10년 이내라도 규제는 해제된다. 대한항공 측은 "항공 시장은 글로벌 항공사들이 각축전을 벌이는 치열한 경쟁 시장으로 일방적인 운임 인상이 불가능한 구조"라며 "공정거래위원회의 행태적 시정조치에도 향후 10년간 물가상승률 이상으로 운임을 인상하지 못하도록 하는 내용이 포함돼 있다"고 강조했다. - 대한항공과 아시아나항공이 소속된 항공 동맹이 다릅니다. 어떻게 정리되나요? ▲ 대한항공과 아시아나항공은 속한 항공 동맹이 각각 다르다. 대한항공은 스카이팀, 아시아나항공은 스타얼라이언스다. 일단 독립 운영되는 2년 동안은 아시아나항공의 스타얼라이언스 소속이 유지될 것으로 전망된다. 다만 통합 대한항공 출범을 앞두고 스타얼라이언스에서 탈퇴 수순을 밟을 수밖에 없어 보인다. 이후엔 국적 항공사가 가입한 항공 동맹은 '스카이팀'만 남게 되는 것이다. -인천공항 라운지 이용은 어떻게? ▲ 양측 모두 라운지 통합 시점은 정확히 정해진 게 없다는 입장이다. 현재 인천국제공항 제1여객터미널을 이용하고 있는 아시아나항공은 내년 하반기 제2여객터미널로 이동이 계획돼 있다. 다만, 독립 운영되는 기간에는 별도의 라운지로 운영될 것으로 관측된다. 라운지는 같은 항공 동맹 소속 다른 항공사 이용객도 함께 이용할 수 있기 때문이다. 전반적인 시스템 구축 기간도 필요하기 때문에 통합 대한항공 출범 이후 라운지 통합이 이뤄질 것으로 보인다. - 아시아나항공 인력 구조조정 여부는? ▲ 대한항공은 "인위적 구조조정은 없다"고 거듭 밝히고 있다. 대한항공 측은 "향후 증가할 사업량에 따라 인력 소요도 함께 자연스럽게 늘어난다"며 "일부 중복 인력도 필요 부문으로 재배치하면 문제가 없을 것"이라고 말했다. - 두 회사 합병으로 자회사 LCC들은? ▲ 자회사들도 통합 LCC로 거듭나게 된다. 다만, 절차가 남았다. 진에어와 에어서울, 에어부산 3사는 각 사의 중복 노선을 협의해 해외 경쟁당국의 심사를 다시 받아야한다. 물론 한진그룹 차원에서 합병을 미리 진행하면서 각 LCC들의 경쟁 제한성 우려도 진행했다. 하지만, 그룹 내 3개의 계열사를 다시 합치는 과정이라 해외 심사가 절차상으로 필요하다. 업계에서는 형식적인 과정으로 특이 사항이 없을 것으로 보고 있다. LCC 3사는 조만간 중복노선 파악 절차를 진행할 것으로 보인다. - 아시아나항공 경영진 변화는? ▲ 대한항공은 이날 아시아나항공으로 파견될 임원 인사를 발표했다. 조성배 전무, 강두석 전무, 조영 상무, 서상훈 상무, 박종만 상무 등 임원진을 포함해 총 8명이다. 조만간 아시아나항공 대표 선임도 있을 전망이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 거론된다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회에서 선임 절차를 밟을 것으로 보인다. aykim@newspim.com 2024-12-13 16:07