세계의 여심을 훔치는 젊은 오빠들, 중화권 신(新) 4대천왕

기사입력 : 2018년02월01일 16:12

최종수정 : 2018년02월01일 16:12

홍콩 4대천황 계보 잇는 한풍(漢風)의 주역들
동서양 음악 결합 새장르 창조 주걸륜 왕리훙
감성 돋는 음색 임준걸, 무대 위의 황제 뤄즈샹

[뉴스핌=홍성현 기자] 1990년대 홍콩 4대 천왕의 인기는 하늘을 찔렀습니다. 리밍(黎明 여명) 류더화(劉德華 유덕화) 장쉐유(張學友 장학우) 궈푸청(郭富城 곽부성)은 배우와 가수의 영역을 넘나들며 중화권은 물론 세계적으로 수많은 팬들을 매료시켰는데요.

이들 원조 4대천왕의 계보를 이제 새로운 4대천왕이 이어가고 있습니다. 중화권 신(新) 4대천왕 저우제룬(周杰伦 주걸륜) 왕리훙(王力宏 왕력굉) 린쥔제(林俊杰 임준걸) 뤄즈샹(罗志祥 나지상)을 소개합니다!

<왼쪽 상단부터 주걸륜, 왕리훙, 임준걸, 뤄즈샹>

◆ 실력파 싱어송라이터 저우제룬(周傑倫 주걸륜)

신 사대천왕 첫번째 주자 주걸륜은 작사, 작곡에 능한 실력파 뮤지션으로 유명합니다. 중국어를 좀 배웠다 하는 사람이라면 주걸륜 노래 한번쯤은 들어보셨을 텐데요. 야곡(夜曲), 곽원갑(霍元甲), 고백기구(告白氣球) 등 수많은 곡들로 음악차트를 휩쓴 ‘히트곡 부자’이기도 하죠.

알앤비(R&B)음악에 중국적 색채를 가미한 중국풍 노래가 주걸륜 음악의 특징입니다. 국내에는 지난 2007년 개봉한 영화 ‘말할 수 없는 비밀(不能說的秘密)’로 얼굴을 알렸죠. 당시 주걸륜은 시나리오 작업부터 연기, OST 작곡, 감독에 이르기까지 도맡아 ‘사기캐(사기캐릭터)’라 불리기도 했답니다. 특히 극 중 ‘피아노 배틀 장면’은 수차례 패러디 될 정도로 깊은 인상을 남겼습니다.

2000년 데뷔 후 20년 가까이 흘렀지만 중화권 가요계에서 저우제룬의 존재감은 여전합니다. 지난 1월 18일 공개된 따끈따끈한 신곡 등니하과(等妳下課 Waiting For You)도 발표 15시간만에 중국판 멜론 ‘QQ뮤직’ 스트리밍 횟수 2250만회를 돌파하며 차트 1위를 차지했습니다.

저우제룬(周傑倫 주걸륜) <사진=바이두>

◆ 비주얼 실력 겸비 왕리훙(王力宏 왕력굉)

왕리훙은 중화권 가요계에서 비주얼과 실력을 겸비한 스타로 알려져 있습니다. 이른바 ‘Chinked-Out’이란 새로운 장르를 창조, 중화권 가요계에 새로운 바람을 불어 넣었다는 평가를 받습니다. 동양고전의 멜로디와 사운드로 만든 서양풍 팝이라는 점에서 주걸륜의 음악 세계와도 맥을 같이 하는데요. 한 때 왕리훙과 주걸륜의 라이벌 구도가 팽팽했다죠.

대표곡으로는 키스굿바이(Kiss Goodbye) 개세영웅(蓋世英雄) 등이 있습니다. 키스굿바이는 국내 인기 드라마 ‘내 이름은 김삼순’ 엔딩곡으로 전파를 타면서 유명세를 탔고, 개세영웅은 중국 전통 경극의 곡조와 랩핑이 함께 나오는 독특한 구조를 가진 곡이랍니다.

왕리훙은 지난 2003년 타임지 아시아판 표지를 장식했고, 2006년에는 중화권 최대 가요제 대만 금곡장(金曲獎 The Golden Melody Awards) 최고의 중국어 남자 가수상(最佳國語男演唱人獎)을 수상했습니다.

최근에는 스크린 속 연기 활동이 두드러집니다. 2007년 이안 감독의 영화 색계(色戒)에 량차오웨이(梁朝偉 양조위) 탕웨이(湯唯)와 함께 출연했고, 올해 초 개봉한 무문서동(無問西東)에서는 조국을 위해 목숨을 바친 애국 청년을 실감나게 연기하며 호평을 받고 있습니다.

왕리훙(王力宏 왕력굉) <사진=바이두>

◆ 감성을 울리는 노래 린쥔제(林俊傑 임준걸 JJ Lin)

임준걸은 중국계 싱가포르인으로 범중화권에서 널리 사랑 받는 싱어송라이터입니다. 훌륭한 노래 실력에 댄스, 작사∙작곡까지 겸비한 만능 아티스트로, 금곡장 최고의 중국어 남자 가수상을 2014년과 2016년 두 차례에 걸쳐 수상한 이력이 있습니다.

부드러운 음색으로 감성을 자극하고 따라 부르기 좋은 멜로디로 이루어진 것이 임준걸 노래의 특징. 일천년이후(一千年以後) 수련애정(修煉愛情 practice love) 가석몰여과(可惜沒如果 If only) 학불회(學不會 Never Learn) 등 히트곡 제조기이기도 합니다.

임준걸의 노래 지대니설(只對妳說)에는 “사랑해요”라는 한국어 가사가 담겨있는데요. 국내에 주걸륜 왕리훙 못지 않게 많은 팬을 거느리고 있으며, 한국 아티스트와도 활발히 교류하는 것으로 알려져 있습니다. 임준걸의 팬들은 그가 꾸준한 앨범 발매를 통해 음악적 성장을 거듭하고 있다고 평합니다.

린쥔제(林俊傑 임준걸 JJ Lin) <사진=바이두>

◆ ‘춤의 황제’ 뤄즈샹(羅誌祥 나지상)

신 사대천왕의 마지막 주인공은 대만 출신 뤄즈샹(羅誌祥)입니다. 뤄즈샹은 사대천왕이라는 타이틀과 특별한 인연이 있는데요. 그가 다름아닌 ‘사대천왕 모방대회’를 통해 연예계에 데뷔했기 때문입니다.

지난 1996년 모방대회 사대천왕취시니(四大天王就是妳)에 참가한 뤄즈샹은 원조 사대천왕 가운데 곽부성을 따라 했고, 이를 계기로 다른 참가자들과 ‘사대천왕(四大天王)’이라는 그룹을 결성해 정식 데뷔합니다. 이후 솔로 가수로 전환해 활동을 이어가는데요. 주요곡으로는 무극한(無極限) 나생문(羅生門) 등이 있습니다.

한편 데뷔 전 김완선의 백댄서로 활동한 독특한 이력의 소유자입니다. 뛰어난 춤 실력과 무대 장악력을 자랑하는 뤄즈샹은 ‘춤의 황제’라 불리는데요. 뤄즈샹 역시 연기와 예능 등 각분야를 넘나들고 있습니다. 다수의 대만드라마에서 활약했고, 지난 2016년에는 주성치 감독의 영화 미인어(美人魚)에 주연으로 출연했습니다.

뤄즈샹(羅誌祥 나지상) <사진=바이두>

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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정형식 재판관, 尹탄핵사건 주심 배정 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = 윤석열 대통령이 직접 지명한 정형식(63·사법연수원 17기) 헌법재판관이 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 심리할 주심으로 정해졌다. 16일 법조계에 따르면 헌법재판소는 윤 대통령의 탄핵심판 사건을 정 재판관에게 배당했다. 주심 재판관은 변론이 진행되는 동안 사건의 쟁점을 정리하고, 결정문 초안을 작성하는 등 변론 전반을 이끈다. 헌법 재판의 주심은 무작위 추첨으로 배당된다. [서울=뉴스핌] 이호형 기자 = 윤 대통령 탄핵심판 심리를 앞두고 정형식 헌법재판관이 16일 오전 서울 종로구 헌법재판소로 출근하고 있다 2024.12.16 leemario@newspim.com 정 재판관은 1988년 수원지법 성남지원 판사로 임관한 이후 서울고법 부장판사, 서울행정법원 수석부장판사, 서울회생법원장, 수원고법 부장판사 지냈으며, 대전고법원장 등으로 재직하던 중 윤 대통령이 직접 지명하면서 지난해 12월부터 헌법재판관으로 일하고 있다. 헌법재판관 중 유일하게 윤 대통령이 직접 지명한 인물인 정 재판관은 현재 헌법재판관 중 보수 성향이 가장 강한 것으로 알려졌다. 한편 헌재는 윤 대통령 사건을 접수한 이후 이날 첫 재판관 회의를 진행했다. 그 결과 이미선·정형식 재판관이 변론기일 전 쟁점과 증거 사항을 관장하는 수명 재판관을 맡기로 했다. 아울러 헌재는 10명 남짓의 헌법연구관으로 구성된 태스크포스(TF)를 구성해 심리에 나설 계획이다. hyun9@newspim.com 2024-12-16 17:30

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대한항공-아시아나 통합, 남은 과정은? [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 아시아나항공이 대한항공 자회사로 완전히 소속되면서 18년 동안 회사의 상징으로 분류됐던 '윙(날개)' 모양 마크도 지워지고 있다. 통합 대한항공 출범은 2026년 12월인 만큼 2년 동안 새 브랜드와 로고를 선보일 것으로 전망된다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 지난달 29일 오후 서울 강서구 김포국제공항에서 대한항공-아시아나항공 항공편들이 이착륙을 하고 있다. 지난달 28일 유럽연합 집행위원회에 대한항공-아시아나항공 합병을 최종 승인을 받은 대한항공 측은 마지막 남은 기업결합 심사국인 미국 법무부에 승인 내용을 보고하고 올해 안으로 합병 절차를 매듭지을 계획이다. 13일 항공업계에 따르면 아시아나항공은 이날부터 항공기에 표시된 KUMHO ASIANA GROUP(금호아시아나그룹) 영문 표기와 윙(날개) 로고 지우기 작업에 돌입했다. 아시아나항공 관계자는 "대한항공 자회사 편입이 확정됨에 따라 실시하는 조치"라며 "금일부터 영업활동에 방해되지 않는 선에서 항공기 동체 윙 도장 제거작업 실시하고 추후 사업장 내외부에서도 단계적으로 윙 제거 검토 예정"이라고 밝혔다. 업계에서는 아시아나항공의 이번 조치가 상표권 사용료 지급과 연관돼 있을 것으로 본다. 아시아나항공은 1988년 창립 이후 2006년 초까지 색동저고리를 입은 여인을 형상화한 CI를 사용했다. 이후 금호아시아나그룹 창립 60주년을 맞은 2006년 2월 윙을 형상화한 CI를 도입하며 브랜드 로고를 바꿨다. 이에 윙 마크에 대한 소유권은 금호산업이 갖고 있다. 항공업계 한 관계자는 "이제 한 지붕 가족이 됐는데 대한항공 입장에선 굳이 상표권 사용료를 지불할 이유가 없을 것"이라고 말했다. 한편, 아시아나항공은 전날부터 대한항공 자회사로 공식 편입됐다. 대한항공은 지난 11일 아시아나항공의 제3자 배정 유상증자에 참여해 1조5000억원을 투자, 신주 약 1억3157만주(지분율 63.9%)를 취득해서다. 대한항공은 약 2년간 아시아나항공을 자회사로 독립 운영하며 CI 교체, 내부 통합 등의 절차를 진행할 방침이다. 그 일환으로 대한항공은 이날 일부 임원을 아시아나항공으로 파견하는 인사를 단행했다. 조성배 자재 및 시설 부문 총괄(전무), 강두석 인력관리본부장(전무), 조영 정비품질부 상무, 서상훈 재무 컨트롤러 상무, 박종만 여객기획부 상무 등 임원급 5명과 부장급 3명, 총 8명으로 확인됐다. 대한항공 관계자는 "안정적인 자회사 편입 업무 개시를 위해 주요 부문 임원급 파견인사를 우선 시행했다"며 "주요 부분에 업무 파악, 계획 위해서 주요 부문 임원급으로 최소한으로 시행한 것"이라고 설명했다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회 이후 아시아나항공 대표도 선임할 예정이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 내정된 것으로 알려졌다. 대한항공과 아시아나항공은 향후 2년 동안 독립 체제로 운영한 뒤 2026년 12월 통합 대한항공으로 거듭난다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 국내 항공산업 변화로 마일리지와 편의시설 사용 등도 변화가 있을 수밖에 없다. 독자들이 궁금해할만한 항목을 아래에 정리했다. - 아시아나 사명은 계속 유지되나요? ▲ 일단 향후 2년 동안 아시아나항공 사명은 유지된다. 항공업계 취재를 종합하면 2026년 10월부터 아시아나항공이란 이름은 역사 속으로 사라질 것이 유력하다. 대한항공은 2년 후 동계 시즌부터 통합 대한항공으로 새롭게 출발한다는 계획을 한 것으로 알려졌다. 통합 이후 항공사명 변경에 대해서는 아직 정해지지 않았다. 하지만, 대한항공 내부에서는 아시아나항공이 대한항공 소속으로 편입되며 별도의 사명 변경은 없을 것으로 보고 있다. - 새로운 로고·유니폼 탄생하나? ▲ 그럴 가능성이 높다. 대한항공은 2022년 특허청에 청색과 홍색이 있는 현재 태극마그 로고 대신 청색의 선으로 연결돼있는 새로운 태극마크 로고를 상표 출원한 바 있다. 하지만 업계에서는 합병 이후 새로운 기업 이미지를 위해 로고를 바꿀 것이란 시각이 우세하다. 실제로 대한항공은 내부에서 CI 작업, 유니폼 변경 등을 추진하고 있는 것으로 파악됐다. - 통합 후에 마일리지는? ▲ 아직 양사 마일리지 합병 비율은 정해지지 않았다. 대한항공은 소비자들의 최대 관심사인 마일리지 통합 절차도 본격적으로 준비한다는 방침이다. 향후 6개월 안에 구체적인 마일리지 통합 방안을 공정거래위원회에 제출해야 하기 때문이다. 대한항공 관계자는 "아시아나항공의 자회사 기간 각 사의 사업전략에 따라 독립적으로 마일리지 프로그램을 운영할 예정"이라며 "통합 항공사 출범 시기에는 대한항공 스카이패스로 통합할 계획"이라고 말했다. 그러면서 "특히 고객들에게 있어 양사 마일리지 간 공정하고 합리적인 전환비율 설정이 중요하다는 점을 잘 알고 있기 때문에 전문 컨설팅 업체와 긴밀히 협업해 전환 비율을 결정하겠다"며 "공정위 등 유관 기관과도 충분한 협의를 진행할 계획"이라고 덧붙였다. 항공업계에서는 항공권 구매로 발생한 마일리지는 1:1 교환, 항공권 구매 외 방식으로 적립된 마일리지는 1:0.7의 비율로 교환될 것으로 예상한다. 시장에서 대한항공 마일리지가 아시아나 마일리지보다 높은 가치를 인정받고 있어서다. 일례로 사용 금액에 따라 항공사 마일리지가 적립되는 한 신용카드는 대한항공은 1500원당 1마일이, 아시아나항공은 1000원당 1마일이 적립된다. - 항공권 가격 인상 가능성은? ▲ 대한항공은 항공권 가격이 인상될 일은 없다고 강조한다. 공정거래위원회가 2022년 양사의 기업결합 승인 결정을 내리면서 합병 완료 시점부터 10년간 2019년 평균 운임 대비 물가 상승률 이상으로 운임을 인상하는 것을 금지했다는 이유에서다. 다만, 다른 항공사가 해당 노선에 신규 진입해 경쟁 제한성이 해소될 경우 10년 이내라도 규제는 해제된다. 대한항공 측은 "항공 시장은 글로벌 항공사들이 각축전을 벌이는 치열한 경쟁 시장으로 일방적인 운임 인상이 불가능한 구조"라며 "공정거래위원회의 행태적 시정조치에도 향후 10년간 물가상승률 이상으로 운임을 인상하지 못하도록 하는 내용이 포함돼 있다"고 강조했다. - 대한항공과 아시아나항공이 소속된 항공 동맹이 다릅니다. 어떻게 정리되나요? ▲ 대한항공과 아시아나항공은 속한 항공 동맹이 각각 다르다. 대한항공은 스카이팀, 아시아나항공은 스타얼라이언스다. 일단 독립 운영되는 2년 동안은 아시아나항공의 스타얼라이언스 소속이 유지될 것으로 전망된다. 다만 통합 대한항공 출범을 앞두고 스타얼라이언스에서 탈퇴 수순을 밟을 수밖에 없어 보인다. 이후엔 국적 항공사가 가입한 항공 동맹은 '스카이팀'만 남게 되는 것이다. -인천공항 라운지 이용은 어떻게? ▲ 양측 모두 라운지 통합 시점은 정확히 정해진 게 없다는 입장이다. 현재 인천국제공항 제1여객터미널을 이용하고 있는 아시아나항공은 내년 하반기 제2여객터미널로 이동이 계획돼 있다. 다만, 독립 운영되는 기간에는 별도의 라운지로 운영될 것으로 관측된다. 라운지는 같은 항공 동맹 소속 다른 항공사 이용객도 함께 이용할 수 있기 때문이다. 전반적인 시스템 구축 기간도 필요하기 때문에 통합 대한항공 출범 이후 라운지 통합이 이뤄질 것으로 보인다. - 아시아나항공 인력 구조조정 여부는? ▲ 대한항공은 "인위적 구조조정은 없다"고 거듭 밝히고 있다. 대한항공 측은 "향후 증가할 사업량에 따라 인력 소요도 함께 자연스럽게 늘어난다"며 "일부 중복 인력도 필요 부문으로 재배치하면 문제가 없을 것"이라고 말했다. - 두 회사 합병으로 자회사 LCC들은? ▲ 자회사들도 통합 LCC로 거듭나게 된다. 다만, 절차가 남았다. 진에어와 에어서울, 에어부산 3사는 각 사의 중복 노선을 협의해 해외 경쟁당국의 심사를 다시 받아야한다. 물론 한진그룹 차원에서 합병을 미리 진행하면서 각 LCC들의 경쟁 제한성 우려도 진행했다. 하지만, 그룹 내 3개의 계열사를 다시 합치는 과정이라 해외 심사가 절차상으로 필요하다. 업계에서는 형식적인 과정으로 특이 사항이 없을 것으로 보고 있다. LCC 3사는 조만간 중복노선 파악 절차를 진행할 것으로 보인다. - 아시아나항공 경영진 변화는? ▲ 대한항공은 이날 아시아나항공으로 파견될 임원 인사를 발표했다. 조성배 전무, 강두석 전무, 조영 상무, 서상훈 상무, 박종만 상무 등 임원진을 포함해 총 8명이다. 조만간 아시아나항공 대표 선임도 있을 전망이다. 아시아나항공 신임 대표이사에는 송보영 대한항공 여객사업본부장(전무)가 거론된다. 내년 1월 16일 아시아나항공 임시주주총회에서 선임 절차를 밟을 것으로 보인다. aykim@newspim.com 2024-12-13 16:07