전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업

속보

더보기

[르포] "밀지마세요" 따이공이 점령한 면세점 '속앓이'

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

사드 추가 배치 다음날 국내 1위 롯데면세점 가보니
공짜손님 보따리상만 득실.."후유증 2~3년 갈 것"

[뉴스핌=이에라 기자] 8일 오전 서울 소공동 롯데면세점 12층 엘레베이터 앞은 한여름 같은 열기가 가득했다.

면세점 개장 시간인 오전 9시 30분이 되기도 전에 사람들이 몰려들면서 대기줄이 길게 이어졌다. 중국어로 대화를 나누는 이들 중 일부는 길게 늘어진 인파의 모습을 스마트폰으로 찍기도 했다. 

입장이 시작되자마자 뛰어가는 인파들 사이에서 기자도 넘어질뻔했다. 100m 달리기라도 하듯 이들이 뛰어간 곳은 화장품 매장이다. 아모레퍼시픽 '설화수' 매장에는 순식간에 수백명의 인파가 모였고 중국어로 항의하는 소리가 들려나왔다. 수십명의 면세점 직원들은 안전선을 다시 세우느라 정신이 없었다.

'설화수' 매장과 멀지 않은 LG생활건강의 '후' 매장도 상황은 비슷했다. '후' 제품 사진이 담긴 핸드폰을 손에 쥔채 기다렸듯이 줄을 서 있는 모습이 눈에 띄었다. 10여분도 안돼 화장품을 구매한 이들은 10여개가 되는 쇼핑백을 복도 한 쪽에 놓고 쉬었다.

디올이나 입생로랑, 라프레리 매장에도 사람들이 몰려있었다. 아래층에 내려가니 '견미리 팩트'로 유명한 애경의 '에이지 투웨니스', LG생활건강의 '빌리프', '숨' , 아모레퍼시픽의 '아이오페' 매장에도 몰려있는 사람들이 눈에 띄었다. 

8일 오전 소공동 롯데면세점 12층 매장(위부터 설화수, 아래 후)에 보따리상들이 몰려있다.<사진=이에라 기자>

중국인 단체 관광객(유커)이라면 깃발을 든 가이드가 있을 텐데 이들은 좀 달라 보였다. 삼삼오오 몰려있는 중국인들은 손에 신라 신세계면세점 백을 잔뜩 들고 있었고, 핸드폰으로 찍어놓은 사진을 보면서 제품을 구매하고 있었다. 

이들은 바로  '따이공'이라 불리는 중국의 보따리상이다. 보따리상은 인터넷을 통해 선주문을 받고 한국에서 물건을 구매한 뒤 중국으로 전달하는 구매대행 업자라고 생각하면 된다.

중국의 사드(THAAD·고고도미사일방어체계)보복으로 한국 단체 관광이 금지되면서, 한국 화장품을 구매하고 싶은 이들에게 대신 물건을 사다주는 역할을 하는 것이다. 실제 지난 7월 국내 면세점 매출액은 9억8255만달러로 전년 동기 대비 8% 이상 늘었다. 외국인 이용자 수가 105만9565명으로 지난해보다 44.7%나 감소했지만, 매출 타격을 미치지 않은 것도 따이공 때문이다.

보따리상은 국내에서 고가 화장품을 주로 많이 사간다. 중국으로 들여갈 수 있는 물량 수도 한정되어 있기 때문에 똑같은 용량이라도 남는게 많은 고가 브랜드를 더 많이 사가는 것이다. 양지혜 메리츠종금증권 연구원은 "개당 2~3만원의 브랜드샵이나 마스크팩 보다 개당 10만~20만원에 달하는 고가 브랜드 제품이 훨씬 큰 차익을 실현하게 해주는 것"이라고 설명했다.

이 때문에 아모레퍼시픽과 LG생활건강도 면세점의 제품 구매 한도를 강화하며 브랜드 이미지 지키기를 선언했다. 아모레퍼시픽 오프라인 매장 구매제한 수량은 설화수나 라네즈, 아이오페, 헤라의 경우 기존의 제품별 10개에서 브랜드별 5개로 낮췄다. LG생활건강도 후나 공진향, 인양 등 세트 제품 등을 최대 10개에서 5개까지만 구매할 수 있도록 했다.

그 누구보다 보따리상 때문에 근심에 빠진 것은 면세점 업계다. 중국인 단체 관광객들 보다 보따리상의 수익성이 낮아, 실제 영업익에는 도움이 되지 않는다. 

면세점들은 여행사를 끼고 들어오는 보따리상에게 할인 혜택과 알선수수료, 여기에 기타 수수료까지 지급하면서 부담이 커졌다. 구매금액의 20% 가량 할인해 주는 데다 수수료까지 내게 되면 제품을 많이 팔아도 이익이 떨어지는게 단체 관광객보다 적을 수 밖에 없는 것이다.

지난 2분기 업계 1위 롯데면세점은 297억원의 영업손실로 중증급성호흡기증후군(사스)이 발생한 2003년 이후 14년만에 적자를 냈다. 간부급 임직원들은 연봉 10%를 자진반납하며 고통 분담에 나섰지만, 하반기에도 적자를 낼 것이란 전망이 대부분이다. 신라면세점도 2분기 영업이익이 47% 감소했다.

적자까지 난 상황에서 보따리상에 대한 수수료 부담이 커지자  9월부터는 면세점업계에서 일부 송객수수료를 낮추며 부담 줄이기에 나섰다.

인천공항공사 면세점의 상황은 최악으로 치닫고 있다. 롯데와 신라 신세계면세점 3사가 인천공항 임대료 인하를 요구하고 나선 가운데, 롯데면세점은 임대료를 낮춰주지 않는다면 매장을 철수할 수 있다는 최후 통첩을 한 것.

2015년 롯데면세점은 인천공항 면세점을 운영하는 5년간 임대료로 4조1400억원을 내기로 했다. 3년차(2017년 9월~2018년 8월)에 7740억원, 4~5년차(2018년 9월~2020년 8월)에는 1조원 이상의 임대료를 내야 한다. 

한 면세점 관계자는 "사드 추가 배치로 보복도 추가로 이어질 것 같아 이번 사태가 2~3년간 장기간 이어질 수 있을 것으로 보기 시작했다"며 "이 같은 상황에서도 임대료 인하가 진행되지 않는다면 면세점을 운영하는 사업자도 인천공항에서 발빼는 것이 당연한 수순이 될 수 밖에 없을 것"이라고 지적했다.  

 

[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동