[뉴스핌=이성웅 기자] 세계 5대 모터쇼 중 하나인 '2016 파리모터쇼'가 막을 올렸다. 유럽시장 점령을 노리는 완성차 업체들은 제각기 세계 최초로 공개하는 양산차와 콘셉트카 등을 선보이며 이와 함께 자사의 신기술을 꺼내들고 나왔다.

30일 자동차 업계에 따르면 이번 파리모터쇼에서 세계 최초로 공개되는 차량은 25종에 달한다.

지난 29일(현지시각) 현대자동차는 내년 출범할 고성능 브랜드 'N'의 콘셉트카로 'RN30'을 세계 최초로 공개했다. 신형 i30의 디자인을 바탕으로 제작된 RN30은 최고출력 380마력에 달하는 2.0ℓ 터보엔진을 장착한 레이싱 콘셉트카다.

현대차의 모터스포츠 기술의 정수가 담긴 차인만큼 상당수의 신기술이 장착됐다. 가장 주목을 받은 것은 현대차가 자체 기술로 최초 개발한 습식 7단 DCT(듀얼클러치변속기)이다. 이제껏 현대차는 건식 DCT를 사용해왔지만, RN30과 같은 고성능 차에서는 오일로 클러치를 냉각하는 습식 DCT를 사용해야 토크의 손실을 최소화할 수 있다.

이밖에도 변속 시 엔진 회전수를 스스로 보정하는 'Rev 매칭'이나 급회전 시 좌우 바퀴의 구동력을 제어하는 전자식 차동제한장치(e-LSD) 등 첨단 고성능 기술이 RN30에 장착됐다.

쌍용차는 파리모터쇼를 통해 내년 출시될 'Y400(프로젝트명)'의 양산 전 최종 콘셉트카인 'LIV-2'를 공개했다. Y400은 추후 쌍용차의 기합 자리를 맡게 될 스포츠유틸리티차량(SUV)이다.

LIV-2는 럭셔리 SUV답게 2열 승객의 편의를 위해 스마트폰을 활용해 내비게이션이나 AV시스템 등을 조작할 수 있도록 설계됐다. 수입 럭셔리 브랜드들도 태블릿 PC 등을 통해 조작할 수 있는 기술을 선보였었지만, 쌍용차 차량 중에서는 이번이 최초다.

프랑스에서 열리는 모터쇼답게 푸조와 시트로엥 등 프랑스 브랜드들은 다 브랜드보다 많은 수의 차량을 세계 최초로 공개했다.

푸조는 준중형 SUV인 '3008'과 중형 SUV인 '5008'의 신형을 각각 공개했다. 푸조는 두 차량에 푸조의 새로운 실내 디자인 콘셉트인 신형 '아이-콕핏' 시스템을 적용했다.

신형 아이-콕핏은 콤팩트 스티어링 휠과 8인치 터치 스크린, 12.3인 헤드업 디스플레이(HUD) 등으로 구성돼 있다. 특히 HUD의 경우 최상급의 그래픽으로 다양한 주행정보를 손쉽게 확인할 수 있도록 구성됐다.

시트로엥은 친환경 콘셉트카를 공개했다. 시트로앵 'CX피리언스'는 미래적 디자인을 적용한 플러그인하이브리드(PHEV) 모델로 200마력의 가솔린 엔진과 전기 모터를 조합해 최고 출력 300마력을 발휘한다.

양산차 중에서는 '신형 C3'가 돋보인다. 아기자기한 디자인으로 유명한 C3의 신모델에는 '커넥티드 캠'이라는 신기술이 장착됐다. 이는 일종의 블랙박스로 전면에 장착된 120도 화각의 카메라를 통해 사고시 전후 20초간의 상황을 영상으로 저장하는 기술이다.

BMW는 SUV 라인업인 'X시리즈'의 신형으로 'X2 콘셉트'를 세계 최초로 공개했다. X2 콘셉트는 기존 X시리즈의 특유의 쿠페형 지다인과 함께 새로운 전면 '키드니 그릴'과 후방으로 갈수록 점점 좁아지는 형태로 근육질의 형상을 자아냈다.

BMW는 자동차 외에도 신형 전기스쿠터를 들고 나왔다. BMW모토라드가 세계 최초로 공개한 '뉴 C에볼루션'에는 전기차 i3와 동일한 용량의 배터리가 장착돼 주행거리를 크게 늘렸다. 장거리 버전의 경우 1회 충전으로 최대 160km까지 주행이 가능하다.

메르세데스-벤츠는 'E클래스'의 새로운 식구인 '올-터레인'을 최초로 선보였다. 오프로드 기반 디자인의 올-터레인은 기존 에스테이트 모델과 달리 역동적인 디자인을 갖췄다.

또 쇼카로 함께 전시되는 '비전 메르세데스-마이바흐 6'는 벤츠의 순수 전기차로 모터로만 740마력에 달하는 출력을 자랑하며 1회 충전 주행가능거리는 500km 이상이다.

아우디는 'Q5'와 'RS3'의 신모델을 각각 공개했다. 내년 초 출시될 2세대 Q55에는 '개인경로보조' 자가학습 기능이 장착됐다. 이 기능은 운전자가 반복적으로 선택하는 경로를 학습해 다음 주행에 최적화된 경로를 차가 스스로 제시해 준다.

신형 RS3는 이전 모델 대비 출력을 33마력 높여 최고 출력이 400마력에 달하는 고성능 모델이다. 반면 무게는 약 30kg 낮춰 정지상태에서 시속 100km 도달까지 4.1초밖에 걸리지 않는다. 또한 아우디 커넥트를 통해 구글과 연동 돼 거리 뷰, 연료 정보, 날씨 교통 상황 등에 대한 정보를 운전자가 파악할 수 있도록 설계됐다.

일본 브랜드 중에서는 닛산의 고급 브랜드인 인피니티가 가장 큰 주목을 받았다. 세계 최초로 양산 가능한 가변 압축비 엔진을 공개했기 때문이다.

'VC-Turbo(Variable Compression Turbo)'라고 불리는 이 엔진은 말 그대로 상황에 따라 압축비를 조정해 출력과 연비를 높이도록 설계됐다. 향후 SUV 라인업인 신형 QX 차종에 장착될 전망이다.

자동차업계 관계자는 "파리모터쇼가 유럽자동차 시장의 전망을 짚어주는 의미를 갖는 만큼 업체들이 다채로운 신차와 신기술을 들고 나온 것으로 보인다"며 "세계 최초 공개 차량들 중 상당수가 내년 출시를 눈앞에 두고 있어 이번 모터쇼에서의 반응이 중요하다"라고 설명했다.

[뉴스핌 Newspim] 이성웅 기자 (lee.seongwoong@newspim.com)