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[중국기업]차세대에너지 리더 한넝홀딩스

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테슬라와 손잡고 중국 청정연료시장 석권 야망

[뉴스핌=조윤선 기자] 중국의 포춘 '신차이푸(新財富)'가 선정한 올해 중국 500대 부호리스트에서 청정에너지 업체 한넝(漢能)홀딩스그룹(이하 한넝홀딩스)의 리허쥔(李河君)회장이 1위에 올라 리 회장과 함께 한넝홀딩스에 중국 경제계 안팎의 관심이 집중되고 있다.

그래픽: 송유미 기자.

중국 매체는 과거 부동산과 철광, 탄광 등 분야에서 배출됐던 중국 최고 부호가 친환경 분야에서 배출되면서, 중국 산업구조와 부유층 판도의 재편이 이뤄지고 있다며 의미를 부여했다. 

1994년 설립된 한넝홀딩스는 수력 및 풍력, 태양광 발전을 주력 사업으로 하는 중국 최대 민영 청정에너지 발전 업체다.

본사는 베이징(北京)에 소재하며 중국내 10여개  성(省)과 미국, 영국, 네덜란드, 홍콩 등 국가 및 지역에 자회사와 지사를 두고 있다.

광둥(廣東)성과 쓰촨(四川)성 등지에 생산규모가 3기가와트(GW)를 넘는 태양광 발전 기지를 구축하고 있다.

그룹 산하의 '한넝솔라'는 1996년 홍콩 증시에 상장했다.

전문가들은 중국에서 빈번한 스모그(미세먼지) 발생으로 환경문제에 대한 중요성이 부각되면서 청정에너지 업체인 한넝홀딩스의 성장성을 높게 평가하고 있다.

특히 최근 대기오염에 대한 우려와 함께 중국 전기자동차 시장이 급성잘 할 것으로 예상되는 가운데 세계적인 전기차 업체 테슬라가 중국 시장에 진출, 한넝홀딩스를 파트너로 선정해 주목을 끌었다.

한넝은 중국 내 태양광 에너지 업체 중 유일하게 테슬라와 협력파트너십을 맺은 업체가 됐다.

중국 매체 보도에 따르면 한넝홀딩스는 테슬라와 충전설비 공급 관련 협력 계약을 맺은 상태로, 양사는 이미 베이징 왕징(望京)과 상하이 자딩(嘉定)에 태양광 충전설비를 한 곳씩 세워 이미 가동 중이다. 현재 상하이 푸둥(浦東)에도 충전소 한 곳을 건설 중이다.

전문가들은 테슬라가 중국 사업 파트너로 한넝홀딩스를 선택한 이유로 박막 태양광 발전 분야에서 한넝홀딩스가 가진 세계적인 경쟁력과 영향력을 꼽았다.

지난 몇 년간 한넝홀딩스는 독일의 솔리브로(Solibro), 미국의 미아솔(Miasol)과 글로벌 솔라 에너지(Global Solar Eneregy) 등 세계적인 박막태양전지 업체를 인수해 기술력을 끌어올렸다.

작년 말에는 리허쥔 한넝홀딩스 회장이 포브스 아시아판과 중문판 표지를 장식한데 이어, 한넝홀딩스가 미국 MIT에서 발행하는 기술분석 잡지 'MIT 테크놀러지 리뷰'에서 '글로벌 최고 혁신 그룹'에 선정된 점도 테슬라의 이목을 끌기에 충분했다.

세계적인 기업 인수 외에도 한넝홀딩스는 연구개발과 고급인재 유치에 주력하고 있다.

한넝홀딩스는 그룹 내에 수력, 풍력, 태양에너지, 수소에너지, 연료전지 등 청정에너지 관련 분야 전문가들을 대거 확보하고 있는 것으로 전해진다.

2004년에는 신에너지연구소를 설립해 2000년 노벨화학상 수상자인 앨런 맥디아미드를 수석과학자로 초빙하기도 했다.

현재 한넝홀딩스는 신에너지 분야에서 200개에 육박하는 특허를 신청했으며, 이 중 발명 특허가 60%를 차지하는 등 청정에너지 연구개발 분야에서 실질적인 성과를 거두고 있다.

한편 한넝홀딩스의 리허쥔 회장은 '신차이푸'가 선정한 올해 500대 부호리스트에서 부동산 재벌 왕젠린(王健林) 완다(萬達)그룹 회장을 제치고 1위를 차지했다. 리허쥔 회장의 몸값은 870억 위안(약 14조원)에 이른다.

청정에너지 분야 재벌이 처음으로 신차이푸 500대 부호리스트 1위에 오르면서 중국 매체는 신에너지 산업과 그린경제의 급성장이 중국 경제의 판도를 변화시키고 있다고 의미를 부여했다.

청정에너지 분야와 더불어 IT분야 재벌들의 약진도 두드러졌다. 신차이푸 부호리스트에서 마화텅(馬化騰) 텐센트 회장이 4위, 리옌훙(李彥宏) 바이두(百度) 회장이 5위, 마윈(馬雲) 알리바바 회장이 7위에 올랐다.

광둥성 허위안(河源)시 출신인 리허쥔 회장은 베이징 교통대학 기계공학과를 졸업했다. 그는 2010년 중국기업연합회와 중국기업가협회로부터 '중국 녹색브랜드 공로상'을 수여받는 등 중국 청정에너지 분야에서 혁혁한 공헌을 세웠다는 평가를 받고 있다.



[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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