전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
중국

[위안화약세 긴급진단] 위안화 부동산 9년 '동거관계' 위기

기사입력 : 2014년03월04일 14:37

최종수정 : 2014년03월06일 14:22

부동산 부자들 위안화가치 하락에 시름

[뉴스핌=최헌규 중국전문기자]  위안화 가치가 돌연 하락세로 돌아서면서 중국 부자들이 고민에 빠졌다. 위안화 가치 하락세(환율상승)가 당분간 대세로 굳어질지 아니면 단기 약세후 다시 상승세를 탈것인지 감을 잡지 못해 전전긍긍하고 있는 것. 

중국 부자들이라면 개인이든 기업이든 대부분 부동산 대세 상승기에 한몫 챙긴 부류들이다. 위안화 가격 하락세가 장기화하게 되면 부동산 거품 붕괴가 현실화할수 있고  부자들의 자산도 신기루처럼 증발할 수 있을게 뻔하다.   


다른 통화와 달리 중국 위안화 가치는 2005년 환율 개혁이후 일방적 상승(위안화 환율 하락)세를 보여왔다. 때문에 중국에서 위안화 가치의 하락 U턴은 매우 생소한 현상이다. 위안화의 이례적 약세는 2월 17일 즉, 신흥국이 통화불안을 겪은 설기간이 끝난이후 돌연 시작됐다. 위안화가치는 연속 10일간 1%가까이 하락했다.    

중국부자와 시장관계자들은 2005년이후 위안화 가치는 한 방향으로 상승만하는 통화로 여겨왔다. 9년동안 위안화가치는 달러당 8위안에서 현재 6위안으로 치솟았다. 하지만 최근 위안화가 약세로 급반전하면서  보유자산의 종류와 해당 산업에 따라 희비가 교차하고 있다. 

위안화 하락에 가장 민감한 사람들은 중국인은 물론 외자기업을 포함해 부동산을 많이 보유한 부자들이다. 공교롭게도 위안화 가치가 오른 9년동안 부동산가격도 거의 같은 상승세를 나타냈다. 중국 부동산은 위안화가치의 상승을 자양분으로 동반 상승관계를 보여온 것이다.  

2005년 환율개혁 이후 위안화가치 상승의 조짐이 나타나자 대규모 해외자금(달러)이 중국에 몰려들어 부동산을 매입했다. 지난 9년간 중국 부동산은 다양한 요인에 의해 가격 오름세를 보였는데 위안화 가치 상승도 그 중요한 배경중 하나라 할 수 있다. 

부동산은 가끔 조정도 받으며 상승세를 보였지만 위안화가치는 달러당 8위안에서 7위안,  6위안으로 가파른 일방 상승세를 나타냈다. 위안화 상승기를 틈타 중국 부동산 재벌들은 홍콩에서 달러자금을 조달해 중국에 들여와 부동산 매입과 외환 및 금리 차익등 엄청난 이익을 누렸다.   

중앙은행인 인민은행은 위안화가치가 등락 파동을 격을 수 있다고 역설해왔지만 9년간 이 말은 한번도 들어맞지않았다. 중국 부자들을 포함한 세계는 오히려 위안화 가치의 일방 상승을 한층 더 신봉하게 됐다. 실제 9년간 위안화 가치는 33%나 뛰어올랐다.    
     
하지만 이번에는 달랐다. 위안화 가치도  떨어질수 있다는 인민은행 당국의 말이 9년만에 처음으로 실제상황이 된 것이다. ‘위안화는 무조건 강세 통화’라는 관행에 익숙해진 투자자들이 혼란스러워 하고 갈피를 못잡는 것은 어쩌면 당연하다고 볼수 있다. 

위안화 가격 상승기에 외자계 기업들도 중국에 적지않은 부동산을 마련했다. 우리나라만해도 LG SK 현대차 미래에셋 등 베이징 과 상하이 기타 중국 주요 도시에 부동산을 마련한 기업들이 여럿 있다. 만일 한 외자기업이 중국에 10억달러 짜리 빌딩을 보유하고 있을 경우 위안화 가치가 장기적으로 더 큰폭 하락할 것으로 예측된다면 매각 여부를 놓고 고민에 빠질 것이다.

공교롭게도 이와 관련해 홍콩의 세계적 재벌 투자가인 리카싱이 위안화 하락직전인 작년 하반기부터 중국 본토의 부동산을 매각 처분하고 나선 것이 최근 시장에 민감한 반응을 불러일으키고 있다. 시장은 리카싱이 과연 위안화하락을 예측하고 중국 부동산 처분에 나선 것인지 궁금해하고 있다. 

판스거라는 회사는3월 1일 두 건의 상하이 부동산을 52억위안에 매각 처분해 주목을 받았다. 항저우 부동산 개발업자들은 노른자위 택지를 20%~30% 할인된 가격에 매물로 던졌다. 이런 부동산 처분행위가 위안화가치 지속 하락을 염두에 둔것인지는 알수 없다. 하지만 분명한 것은 현재 같은 상황이 계속되면 갈수록 많은 중국 부자와 외국 투자자들이 부동산 등 중국 시장에 대한 투자 태도를 바꿀 것이라는 점이다.   

세계적인 투자자들중에도 부동산거품과 그림자 금융을 들먹이며 중국 금융위기가 이미 시작됐고 도미노처럼 확산될 것이라고 말하는 사람이 늘어나고 있다. 홍콩증시에서 중국 관련 (H주 레드칩)은행과 부동산 종목을 처분하는 움직임도 포착되고 있다.  많은 QFII(적격 외국인기관투자자)들이 본토 A증시에서 부동산 관련주들을 처분하고 싶어하지만 보유기간 조항에 묶여 조바심만 내고 있다는 얘기도 들리고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동