곽진 현대차 판매사업부장(전무)이 새로운 ‘블루멤버스(BLUEmembers)’ 서비스에 대해 설명하고 있다.(사진 = 현대차 제공)

현대차가 이처럼 고객서비스 강화를 선언하게 된 것은 최근 수입차가 국내 시장 점유율을 빠르게 확대하는 것에 대한 대응방안으로 풀이된다.

현대차는 3일 서울 종로구 소재 서울미술관에서 ‘신 고객 케어 미디어 설명회’를 갖고 “평생의 자동차 라이프 전반에 걸쳐 고객들이 진정으로 원하는 서비스를 다양하게 제공하고자 기존 자동차 업계 없던 새로운 서비스를 마련했다”고 밝혔다.

곽진 현대차 판매사업부장은 “올 한해를 돌이켜보면 항상 좋은 소식전해주고 싶었지만 실망스러움과 서운함도 많았다”며 “변화와 혁신 통해 한발 더 다가서기 위해 노력하겠다. 현대차 고객서비스 브랜드 블루멤버스 역시 변하고자하는 우리 노력중 하나”라고 강조했다.

현대차는 이날부터 ‘블루멤버스’의 적립포이느를 신차 구매 횟수에 따라 차등지급하기로 했다. 최초 구매시 차량 가격의 0.7%를 부여하지만 2회 구매시에는 1.1%, 3회차에는 1.5, 4회차에는 2.0, 5회 구매시에는 2.5%, 6회 이상은 3.0%의 포인트가 적립된다.

예를 들어 세 번째 현대차로 신형 제네시스를 구입하게 되면 약 75만포인트가 적립되는 방식이다. 기존 ‘블루멤버스’의 최고 포인트가 15만 포인트였던 것을 감안하면 커다란 변화다. 이 포인트는 정비 및 수리, 주유 뿐만 아니라 외식, 레저, 쇼핑 등 라이프스타일 영역에서도 다양하게 활용할 수 있다.

6회 이상 현대차 구매 고객은 기존 현대차 구매자 중 약 4%에 달한다. 45만명의 고객중 약 1만8000명이 신차구매시 3.0% 적립의 수혜를 누릴 수 있게 된 것이다.

뿐만 아니라 법인, 리스, 렌트 고객에게도 이같은 포인트를 확대하기로 한 것도 눈길을 끈다.

현대차의 이런 전략은 기존 현대차 고객의 수입차 이탈을 막기 위한 전략으로 풀이된다.

김현수 현대차 CS추진실장 이사는 “수입차가 들어오면서 기존 고객 이탈 있던 것도 사실”이라며 “기존 고객 유지하고 케어하는 것이 중요해졌고 젊은층이 선호하는 수입차의 신규 유입 전략도 필요했다”고 말했다.

아울러 선진국과 유사하게 법인고객 늘어가고 있다는 점도 이같은 고객 서비스 확대에 주효했다.
그는 이어 “이번 서비스 확대는 수입차 포함 어떤 자동차기업도 시도 못한 혁신적 운영방법이고 서비스 만족도 크게 높아질거라 생각한다”며 “20대 고객이 70대 노인될 때까지 평생 함께하겠다는 약속이자 진정한 의미의 라이프 파트너로 거듭나고자하는 의지”라고 덧붙였다.

이와 함께 현대차는 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 내년 상반기 수입차 거리가 된 도산대로에 전시상담이 가능한 브랜드 체험 플래그십 스토어를 오픈할 계획이다.

아울러 최근 디젤 및 하이브리드에 대한 고객의 선호를 반영해 신규 라인업도 준비되고 있다.

김상대 현대차 국내마케팅실 이사는 “향후 고성능 모델 신규 투입. 중형 이상 파생모델 투입할 예정”이라며 “아직 적용되지 않은 제품을 중심으로 디젤 출시를 고민 중에 있고 하이브리드 그랜저는 연내 출시할 계획”이라고 말했다.

이 외에 SUV, 고급차 시장 등 성장 세그먼트에 대한 대응도 보다 강화한다는 전략이다.

그는 이어 “신형 제네시스 런칭 계기로 국내 고객의 기대 넘어서는 혁신 통해 고객 중심 브랜드로 변화를 가속화하겠다”며 “차종 중심에서 고객 중심으로, 신규 고객에서 로열티 고객으로, 인지도 중심에서 관계 중심 마케팅을 강화할 것”이라고 강조했다.

[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)