이유일 사장, “쌍용차 경영 정상화를 위한 중요한 모델”
[뉴스핌=김기락 기자] 쌍용차가 5일 로디우스 후속 모델인 코란도 투리스모를 출시하고 기아차 카니발에 도전장을 던졌다.
코란도 투리스모는 프리미엄 MLV(다목적/다인승 레저 차량)를 개발 콘셉트로 2년 6개월의 개발기간 동안 1800억여원의 개발비를 투자했다.
쌍용차는 국내 출시에 내달 제네바모터쇼를 통해 해외 시장에 코란도 투리스모를 선보일 예정이다.
이와 함께 올해 내수 1만대와 수출 1만대를 포함 총 2만대를 판매하고 향후 판매 네트워크 보강에 따라 물량을 더욱 확대하겠다는 전략이다.
코란도 투리스모는 ‘Robust, Specialty, Premium’이라는 쌍용차의 제품 철학을 담아 레저, 의전, 비즈니스, 도심 주행 등 다양한 목적에 부합하도록 개발된 것이 특징이다.
한국지형과 도로상황에 최적화된 e-XDi200 LET(Low-end Torque) 엔진을 탑재한 코란도 투리스모는 최고출력 155마력/4000rpm, 최대토크 36.7kg·m/1500~2800rpm의 성능을 낸다. 변속장치는 수동 6단 변속기 혹은 E-Tronic 벤츠 5단 자동변속기 중 선택이 가능하다.
또 개별소비세와 교육세가 면제되고 연간 자동차세가 6만5000원에 불과해 경제성 역시 탁월하다는 평가다. 6인 이상 승차 시 고속도로에서 버스전용차로를 달릴 수 있다.
쌍용차는 운전자의 취향과 용도에 맞게 블랙박스와 앞뒤 스키드 플레이트, 사이드 에어댐, 워셔 히터 등 다양한 용품을 커스터마이징 형태로 제공한다.
고객 만족도 향상을 위해 엔진 및 구동계통 보증기간을 동급 최장 수준인 5년/10만km(일반 및 차체 2년/4만km)로 확대했다. 코란도 투리스모의 판매 가격은 ▲LT 2480만~2854만원 ▲GT 2948만~3118만원 ▲RT 3394만~3564만원(각각 2WD~4WD)이다.
이유일 쌍용차 대표이사는 “코란도 투리스모는 코란도C와 코란도 스포츠 등 쌍용차의 다이내믹함을 계승했다”며 “쌍용차 경영 정상화를 위한 중요한 모델”이라고 의미를 부여했다.
쌍용차는 올해 코란도 투리스모를 1만2000대 판매할 계획이다.
[뉴스핌 Newspim] 김기락 기자 (peoplekim@newspim.com)