[서울=뉴스핌] 이동훈 선임기자 = 이종국 수서고속철도(SR) 대표이사가 사의를 표명했다. 주식회사 SR은 기획재정부의 공공기관 경영평가에서 '미흡'에 해당하는 D등급을 받았고 이에 대해 책임을 진다는 게 이종국 사장의 사퇴 이유다. 

20일 SR에 따르면 이종국 대표는 기획재정부가 발표한 2024년도 공공기관 경영평가의 부진한 등급에 책임을 지고 국토교통부에 사표를 제출했다.

이종국 주식회사 에스알 대표 [사진=뉴스핌DB]

SR은 전년도에 C등급을 받았으나 이번 평가에서 '미흡'에 해당하는 D등급으로 강등되며 '기관장 경고' 조치를 받았다.

이 대표는 문재인 정부 말기인 2021년 12월 SR 사장으로 임명됐다. 국토부 철도안전기획단장과 부산지방항공청장, 부산교통공사 사장 등을 지낸 교통 관료 출신이다. 임기는 지난해 12월 종료됐지만 정국 혼란 속에서 후임 인선이 지연돼 직무를 계속 수행해왔다.

SR이 경영평가에서 D등급을 받은 것에 대해 이해하기 어렵다는 진단도 나오고 있다. 기재부가 공개한 세부 평가에 따르면 SR은 정량 지표에서 전년보다 오히려 소폭 오른 64.765점을 받았다. 그러나 평가위원 재량이 반영되는 가점(5점 만점) 항목에서 전년(3.022점)보다 0.4점 이상 낮은 2.628점을 받아 등급이 하락했다. 특히 새로 포함된 '국정과제 이행 성과' 항목에서 2점 만점 중 0.8점에 머문 것이 등급 강등에 영향을 준 것으로 보인다.

이에 따라 일각에서는 이번 평가 결과가 단순한 성과 평가라기보다 이재명 대통령이 대선 공약으로 '고속철도 통합'의 사전 포석이라는 분석도 나온다. 이날 국회에서 열린 이재명 정부 교통정책 세미나에서도 유정훈 교통학회 회장은 "SR과 코레일의 통합 등 협력으로 국민 편의가 필요하다"고 강조하기도 했다.

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