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PF 12.4조 현대건설, 대형 프로젝트 잇달아 착공 추진...우발채무 완화 주목

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서울역 인근 밀레니엄 힐튼 호텔, 2032년 준공
르메르디앙 호텔, 크라운호텔 등도 착공 예정
우발채무 해소에 긍정적...건설업 악화에 지연 가능성도

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 현대건설이 프로젝트파이낸싱(PF) 대형 개발사업의 잇단 착공에 나서면서 수조원대 우발채무 리스크가 해소될지 주목된다. 

서울역 인근 밀레니엄 힐튼 호텔 부지의 개발 프로젝트를 오는 2032년까지 준공할 계획이다. 이어 가양동 개발, 강남 르메르디앙 호텔 등 조 단위 규모의 대형 개발사업도 연이어 추진한다. 다만 부동산 경기 악화와 금리 부담은 사업 속도의 장애 요소로 인식된다.

◆ 12.4조 PF 규모 현대건설…대형 프로젝트 착공 통해 금융 리스크 조절

서울역 밀레니엄 힐튼호텔 부지 개발사업 조감도 [사진=현대건설]

27일 전자공시시스템에 따르면 현대건설은 서울역 밀레니엄 힐튼 호텔 부지 개발사업 및 철거공사를 오는 2032년 4월까지 마무리 지을 예정이다. 지난 2월 현대건설이 공사도급계약을 체결하며 본격화된 이 프로젝트는 총 공사비 약 1조1878억원으로, 지난 3월 관리처분계획인가를 획득해 철거 작업이 가능해졌다.

착공과 함께 프로젝트 브릿지론의 본PF 전환도 이뤄질 가능성이 농후하다. 기존 브릿지론 약 1조4000여억원은 오는 8월 만기가 예정돼 있어, 착공과 함께 전환될 가능성이 높기 때문이다.

현대건설은 이와 같이 지난해부터 대형 건설 프로젝트의 브릿지론에서 본PF로의 전환 및 착공을 순차적으로 준비 중이다. 가장 대표적인 것이 가양동 CJ 부지다. 총 사업비 6조원 규모에 이르는 이 사업은 현대건설의 브릿지론 보증액만 1조5000억원을 상회했으나, 지난해 10월 본PF 조달에 성공한데 이어 지난 2월 공사도급계약을 체결하고 3월 본격적인 공사에 돌입했다.

현대건설이 대형 건설 프로젝트의 착공과 함께 PF 우발채무 리스크를 속속들이 줄여나가는 이유는 막대한 PF 우발부채 규모 때문이다.

지난 1분기 분기보고서에 따르면 3월 말 기준 현대건설의 연결 기준 PF(대출) 관련 신용보강 보증금액은 12조4346억원으로, 이 중 컨소시엄 사업을 제외한 현대건설 단독 사업의 PF 보증 규모는 12조3221억원, 특수관계자에 제공된 신용보강은 1조7188억원 상당이다.

단독 사업 중 기타사업으로 분류되는 아파트, 업무시설, 상업시설 개발의 브릿지론 보증 한도 및 실제 보증 금액은 각각 1조8441억원에 이른다. 특히나 브릿지론은 본PF로 전환되기 이전의 단기 금융으로, 통상적으로 금리가 높고 사업 인허가 지연이나 분양 시장 악화 시 자금 회수의 불확실성이 크다. 따라서 프로젝트의 착공과 맞물리는 본PF 전환은 현대건설의 단기적 재무 안정성에 큰 영향을 미치기 마련이다.

실제 지난해 11월 가양동 CJ 부지가 본PF로 전환될 조짐을 보이자, 한화투자증권 관계자는 "가양동 CJ부지 등 본 PF 전환으로 미착공 PF 보증 잔액이 4조원대에서 1조7000억원 규모로 축소될 전망"이라며 우발 채무 해소에 도움이 될 것으로 전망하기도 했다.

◆ 르메르디앙 호텔, 크라운호텔 등도 착공 예상돼

이에 착공이 예정된 프로젝트의 소식에도 관심이 쏠린다. 가양동 CJ 부지와 인접한 가양동 이마트 부지 개발사업도 착공이 가시화되는 중이다. 현대건설이 8690억원의 연대보증을 제공한 해당 사업 브릿지론은 올해 말에 만기를 앞두고 있다. 이에 착공도 브릿지론 만기 전에 이뤄질 전망이다.

서울 강서구 가양동 CJ공장부지 개발 사업 [사진=인창개발]

강남권 대형 프로젝트인 르메르디앙 호텔 부지 개발사업도 지난해 10월 서울시 건축심의를 통과한 후, 지난 3월 강남구청에 건축허가를 신청하여 현재 유관부서 협의가 진행 중이다. 이 프로젝트는 건축허가가 완료되는 대로 본PF 전환을 준비하여 하반기 착공될 것으로 보인다. 브릿지론은 현대건설이 2650억원 한도의 연대보증 및 자금보충을 제공하고 있으며, 대출잔액은 2200억원이다.

이태원 크라운호텔 부지 개발사업도 올해 안에 착공이 예상되는 프로젝트 중 하나다. 현대건설은 이 사업에 1906억원의 브릿지론을 제공하고 있으며 만기는 내년 3월 19일로 예정돼 있다.

총 사업비 약 12조원 규모의 복정역세권 스마트시티 개발사업도 주목을 받는다. 현대건설이 컨소시엄으로 참여하는 이 사업은 지난해 2월 계약금 3200억원을 납부하며 본격화됐다. 복합2블록은 내년 초 착공, 전체 단지는 2029년 하반기 준공을 목표하는 것으로 전해진다.

현대건설은 PF 우발채무는 지난해부터 PF 협의체 구성을 통해 지속 관리 중이라는 입장이다. 현대건설 관계자는 "PF 프로젝트의 타당성, 예상 현금흐름, 담보력, 사업주체의 신용도를 다각도로 심사하는 등 내부 심사 및 승인 강화하고 있다"며 " PF 프로젝트별 진행 상황, 원리금 상환 현황, 사업성 악화 위험 등을 정기적으로 점검 중"이라고 설명했다.

또한 "언급된 PF 사업장은 대규모 복합개발사업으로 우량 사업지로 꼽히며 전략적 보증을 제공할 것"이라고 덧붙였다.

다만 착공에 돌입하기 위해서는 암초가 존재한다. 서울역 밀레니엄 힐튼 호텔 부지 개발사업 역시 당초 2031년 준공을 목표로 했으나, 1년 가량 늦어졌기 때문이다. 이는 호텔 내 상가인 힐튼양복점과 호텔을 소유한 이지스자산운용과의 갈등이 지속된 것에 따른 것으로 알려졌다. 업계 관계자들은 "명도를 대가로 양복점에 제안한 금액에서 조정되는 대로 착공이 이뤄질 것으로 보고 있다"고 설명했다.

dosong@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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