아우디 중 처음으로 PPC 도입해 넓은 공간, 주행성능 강화
짐카나 테스트에서도 코너링·밸런스 탁월
[김포=뉴스핌] 조수빈 기자 = "더 뉴 아우디 A5는 스포티함과 우아함을 동시에 갖추고 고객 니즈까지 반영한 풀스펙 프리미엄 세단입니다."(스티브 클로티 아우디코리아 사장)
15일 아우디코리아는 경기도 김포시에 위치한 에어로피스에서 더 뉴 아우디 A5 국내 공식 출시 전 프리뷰 행사를 진행했다. 이날 행사에는 스티브 클로티 아우디코리아 사장이 참여해 직접 차량을 소개하기도 했다.
클로티 사장은 "올 1분기 아우디코리아는 안정적인 모멘텀을 바탕으로 전년 대비 85% 성장하며 매우 고무적인 출발을 했다"며 "전체 판매량 중 43%가 전기차로 프리미엄 수입차 브랜드 중 가장 높은 전기차 판매를 기록했다"고 강조했다.
◆A4 계보 잇는 새로운 A5…MHEV 플러스 첫 적용
아우디코리아는 앞서 올해 역대 최대 규모인 16종의 신차를 국내 시장에 출시한다고 밝혔다. 이날 공개된 A5는 아우디의 새로운 플랫폼인 프리미엄 플랫폼 컴버스천(PPC)이 처음 적용된 모델이면서 아우디의 대표 세단인 A4의 계보를 잇는 A5의 완전변경 모델이다.
PPC는 내연기관, 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델 전용으로 개발한 새로운 플랫폼이다. PPC 플랫폼이 탑재되면서 기존 A4 모델이 전장 65mm, 전폭 15mm, 전고 25mm 증대되면서 세그먼트를 넘나드는 실내 공간을 확보하게 됐다는 것이 회사의 설명이다.
기존 A5 모델과 같이 트렁크가 후면유리와 일체형으로 붙어 있어 모두 개방이 가능하다는 점도 넓은 공간감에 기여하는 포인트다.
성능 면에서도 혁신이 적용됐다. TDI 모델에는 아우디 최초로 '마일드하이브리드(MHEV) 플러스' 시스템이 탑재돼 기존 모델보다 연비과 주행 성능을 끌어올렸다. 48V 전기모터가 디젤 엔진과 결합해 최대 18kW의 출력을 추가 제공하며, 공회전 및 저속 주행 시의 소음·진동도 전기모터와 회생 제동으로 완화한다.
아우디의 상시 사륜구동 시스템인 콰트로로 더욱 개선된 코너링과 안전성도 눈에 띈다. A5에 기본 탑재된 울트라 콰트로 시스템은 사륜구동이 필요한 급격한 코너링, 급가속, 빗길이나 눈길 등 도로 상황을 0.2초만에 판단해 사륜구동으로 전환해 슬립을 방지하고 노면을 예측하는 역할을 한다.
이날 실제로 진행된 짐카나(장애물 회피) 주행 테스트에서도 차량은 급커브 구간에서 매끄러운 조향과 우수한 밸런스를 보여줬다. 장애물에 바짝 붙어 스티어링 휠을 꺾어야 하는 급격한 코너링 주간에서도 쉽게 구간을 벗어났고 차량 밸런스도 무너지지 않았다.
◆기본 옵션 강화…가격은 5789만원부터
실내는 11.9인치 버추얼콕핏과 14.5인치 MMI 터치 디스플레이, 그리고 10.9인치 조수석 디스플레이가 결합한 파노라믹 디스플레이 컨셉의 '디지털 스테이지'와 아우디 최초로 적용된 투명도 조절이 가능한 '스위처블 파노라믹 루프' 등이 고객 편의를 위해 적용됐다.
더 뉴 아우디 A5는 한국 소비자가 선호하는 기본 옵션도 대폭 강화했다. 이번 모델에는 스위처블 파노라믹 루프, 앞좌석 이중 접합 유리, 전동식 스티어링 휠 칼럼, 전좌석 열선 시트, 스포츠 시트, 앞좌석 통풍시트 등이 기본 옵션으로 제공된다.
이번에 출시하는 더 뉴 아우디 A5는 ▲더 뉴 아우디 A5 40 TFSI 콰트로 어드밴스드 ▲더 뉴 아우디 A5 40 TFSI 콰트로 S-라인 ▲더 뉴 아우디 A5 40 TFSI 콰트로 S-라인 블랙 에디션 ▲더 뉴 아우디 A5 45 TFSI 콰트로 S-라인 ▲더 뉴 아우디 A5 40 TDI 어드밴스드 ▲더 뉴 아우디 A5 40 TDI 콰트로 S-라인 ▲더 뉴 아우디 S5 등 총 7가지 트림으로 구성된다.
가격은 한시적 개별소비세 인하 정책 적용분 기준으로 40 TFSI 콰트로 5789만원부터, 40 TDI 콰트로는 6182만원부터, 45 TFSI 콰트로는 6869만원부터, S5는 8342만원부터 시작한다.
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