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아이씨티케이, '한미 연합 세미나·장비전시회' 참가

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[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 차세대 보안 팹리스 기업 아이씨티케이가 '제7회 한미 연합 세미나·장비전시회(AUSA LANPAC/TECHNET Korea 2025)'에 참가해 PUF 기반 복제방지 보안칩과 솔루션을 선보였다고 29일 밝혔다.

이번 행사는 미육군협회 한국지부(AUSA KOREA CHAPTER)와 미통신협회 한국지부(AFCEA KOREA CHAPTER), 한국국방정보통신협회(DICA)의 공동 주최로 평택 미군기지에서 지난 21일부터 25일까지 개최됐다.

특히, '미래 잠재적 위협에 대비하자'는 취지 속에서 보안 기술의 중요성이 논의됐다. 또한 주한미군 사령관과 합동참모본부 지휘통신부장의 기조연설에서는 국방 5G위성, AI 및 제로트러스트 기반의 지휘체계, 상호운용성 향상, 보안기술의 현대화와 공격 복원력(Resilience) 등의 주제가 강조됐다.

4월 평택 미군기지에서 진행된 <LANPAC/TECHNET Korea 2025> 아이씨티케이 부스. [사진=아이씨티케이]

아이씨티케이(ICTK)는 이번 행사에서 사용자 및 기기간 인증과 암호화의 중요성을 제로트러스트 아키텍처의 핵심 해법으로 제시하면서 ▲PUF(물리적복제방지기능) 보안칩인 'G3' ▲양자내성암호(PQC) 기반 PUF 보안칩인 'G5N' ▲PQC-PUF 기술이 적용된 USIM과 eSIM ▲HSM(하드웨어 보안 모듈)인 qTrustPCI ▲PQC가 적용된 VPN 솔루션 qTrustNET 등을 소개했다.

아이씨티케이(ICTK)측에 따르면 국제적으로 양자 보안의 중요성이 확대되는 시기인 만큼 아이씨티케이의 '복제 불가, 고신뢰 인증' 기술이 특히 큰 관심을 끌었다. 한국방위산업진흥회 및 국방기술품질원의 고위 관계자뿐만 아니라 미국 조달 전문기업 모드테크솔루션즈(ModTech Solutions)가 아이씨티케이 부스에 방문해 C4I 시스템 에 적용 가능한 보안 솔루션에 대해 논의했다고 밝혔다.

특히, 군 통신용 보안 모듈에도 PQC 기반 PUF 기술을 적용함으로써 복제 불가 보안성과 안정성을 얻을 수 있다는 점에 관계자들은 관심을 보였다. 아이씨티케이의 PUF 기반 USIM/eSIM은 2021년부터 개발 및 상용화 되어 국내 이동통신사에 지속적으로 공급되며 안정성을 입증한 바 있다.

아이씨티케이 관계자는 "아이씨티케이 기술의 핵심이라고 할 수 있는 '복제 불가능성'과 '고신뢰 인증' 솔루션의 실제 적용 가능성을 이번 행사를 통해 소개한 것에 의미가 있다"며, "향후 IoT 및 배터리 정품 인증 등 다양한 영역으로의 확대도 본격화할 계획"이라고 밝혔다.

 

nylee54@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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