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"머스크의 인도 진출, 트럼프 연합의 '균열' 보여줘"

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트럼프 연합, 고숙련 이민자 문제 놓고도 '내홍' 겪어
'머스크 VS 아메리카 퍼스트파' 분쟁 겪을 때마다 트럼프 연합 더욱 흔들릴 것

[방콕=뉴스핌] 홍우리 특파원 = 미국 전기차 업체 테슬라가 인도 진출에 속도를 내고 있는 가운데, 이것이 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 속한 '트럼프 연합'의 '균열'을 보여주는 것이라는 분석이 나왔다.

25일 블룸버그 통신은 "머스크의 기업들(테슬라와 스페이스X)이 마침내 인도 시장 공략에 나섰지만 트럼프 대통령의 반응을 보면 그가 구축한 연합이 훨씬 취약함을 알 수 있다"며 이같이 지적했다.

이달 초 나렌드라 모디 인도 총리의 미국 방문이 있은 뒤 테슬라가 인도에서 인력 채용 공지를 내고 공장 부지를 물색하고 있다는 보도가 나왔다. 이후 트럼프 대통령은 테슬라가 인도에 공장을 짓는 것은 '매우 불공정한 일'이라며 불편한 심기를 드러낸 바 있다.

블룸버그는 "머스크가 공무원으로서 겪을 수 있는 이해 상충에 있어 문제가 되는 관계는 머스크 기업과 미국 국민 간의 이해관계"라며 "머스크에게 가장 큰 피해를 줄 수 있는 갈등은 사업적 요구 사항이 트럼프의 다른 우선순위와 충돌할 때 (발생한다)"라고 짚었다.

이어 "스페이스X와 테슬라는 오랫동안 인도 시장을 주시해 왔고 높은 규제 또는 관세 장벽을 우회할 수 있다면 기꺼이 그 나라(인도)에 투자할 것"이라며 "그러나 트럼프 대통령은 그 자본이 미국에 머물기를 원한다"고 언급했다.

그러면서 이 문제가 트럼프와 머스크 간의 '브로맨스'로 해결할 만큼 단순한 문제가 아니라며, 머스크의 인도 진출 야심이 트럼프 지지 연합의 양대 축인 '빅테크(거대 기술 기업)'와 '아메리카 퍼스트파(미국 우선주의 세력)'가 향후 4년간 협력할 수 있을 것인가에 대해 의문을 제기하고 있다고 평가했다.

트럼프 연합은 앞서 고숙련 이민자 문제를 놓고 이미 내홍을 겪은 바 있다. 이민 정책은 특히 인도와 밀접한 관련이 있는 사안으로, 머스크를 필두로 한 빅테크는 트럼프 행정부가 고숙련 이민자를 더욱 많이 받아들여야 한다는 입장인 반면 국수주의자들은 이민을 최소화해야 한다고 주장했다.

블룸버그는 "트럼프 대통령은 고숙련 이민자 비자를 둘러싼 논쟁에서는 빅테크 편을 들었지만 (모든 문제에 있어) 항상 그런 결과가 나오는 것은 아니다"며 "이런 의견 불일치가 있을 때마다 트럼프 연합은 더욱 흔들릴 것"이라고 지적했다. 

2025년 2월 11일(현지시간) 백악관 집무실에서 도널드 트럼프 미국 대통령(아래)을 바라보는 일론 머스크 정부효율부(DOGE) 수장의 모습. [사진=로이터 뉴스핌]

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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