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배터리 3사, 내달 '인터배터리' 동시 출격...혁신 기술 경쟁 '불꽃'

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LG엔솔, 차세대 원통형 배터리 46시리즈 첫 공개
삼성SDI는 각형 배터리에 초점...안전성 강조
SK온은 파우치형·각형·원통형 모두 전시

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = LG에너지솔루션과 삼성SDI, SK온 배터리 3사가 내달 5~7일 서울 강남구 코엑스에서 열리는 국내 최대 규모 배터리 전시회 '인터배터리 2025'에 참가한다. 배터리 3사는 인터배터리에서 차세대 배터리 기술과 제품을 선보이며 글로벌 시장 공략을 강화한다.

LG에너지솔루션 인터배터리 2025 부스 조감도 [사진=LG에너지솔루션]

◆LG에너지솔루션, '46시리즈' 배터리 전격 공개
LG에너지솔루션은 '인터배터리 2025'에서 차세대 원통형 배터리 46시리즈를 공개한다.

LG에너지솔루션은 '미래 가능성을 깨우고, 더 나은 내일을 만들어가는 LG에너지솔루션의 혁신 기술(Empower Every Possibility, Imagine Better Tomorrow)'을 주제로 전기차(EV) 및 비 전기차(Non-EV) 분야의 혁신 배터리 기술을 전시한다.

특히 처음으로 공개되는 46시리즈 셀 라인업(4680, 4695, 46120)은 에너지와 출력을 기존 모델(2170) 대비 최소 5배 이상 강화해 시장의 주목을 받고 있다.

LG에너지솔루션이 배터리를 공급할 미국의 태양광 전기차 스타트업 앱테라 모터스의 차량도 전시된다. 올 초 열린 세계 최대 가전·정보기술 전시회 CES 2025에 이은 두 번째 공개다.

이번 전시회에서 LG에너지솔루션은 540㎡ 규모의 공간을 마련해 다양한 혁신 배터리 솔루션을 선보인다. 전시장은 ▲히어로(Hero) 배터리 솔루션 ▲EV 배터리 솔루션 ▲Non-EV 배터리 솔루션 ▲미래 준비 ▲지속가능성 등의 주제로 구성된다.

LG에너지솔루션 46시리즈 및 2170 원통형 배터리 [사진=LG에너지솔루션]

Hero 배터리 솔루션 존에서는 46시리즈와 원통형 배터리를 기반으로 한 배터리 모듈·팩 솔루션 CAS(Cell Array Structure)를 소개한다. EV 배터리 솔루션 존에서는 배터리 관리 토탈 솔루션 BMTS(Battery Management Total Solution)를 비롯해 안전성과 성능을 향상시킨 다양한 기술을 전시한다.

Non-EV 배터리 솔루션 존과 미래 준비, 지속가능성 존에서도 다양한 혁신 기술이 소개될 예정이며, 특히 에너지 밀도를 높인 고전압 미드니켈(Mid-Ni) 파우치 셀과 LFP-CTP(Cell-to Pack) 등의 제품이 주목을 끌 전망이다.

LG에너지솔루션 관계자는 "이번 전시회에서 글로벌 배터리 산업의 선도기업인 LG에너지솔루션의 혁신 기술을 한 눈에 확인할 수 있을 것"이라고 말했다. LG에너지솔루션은 이번 전시를 통해 에너지 순환 생태계를 선도하는 '토탈 솔루션 프로바이더'로 자리매김하겠다는 각오다.

삼성SDI의 '인터배터리 2025' 부스 조감도 [사진=삼성SDI]

◆삼성SDI "각형이 답이다"...열전파 차단·ASB 등 기술 공개
삼성SDI는 '배터리 기술로 업그레이드되는 우리의 일상, 인셀리전트 라이프'를 슬로건으로 내걸고 차세대 배터리 제품과 혁신 기술을 선보일 예정이다.

특히 '열전파 차단(No TP)' 기술과 전고체 배터리를 소개하며 자사 각형 배터리의 안전성을 강조한다. No TP는 배터리 제품의 특정 셀에 문제가 발생했을 때 셀과 셀 사이에 적용된 안전 소재 등에 의해 다른 셀로 열이 전파되는 것을 물리적으로 막아주는 기술이다.

전고체 배터리의 개발 현황도 소개할 예정이다. 전고체 배터리는 연료전지 시장에서 '꿈의 배터리'로 불리며, 삼성SDI는 오는 2027년 상용화를 목표로 하고 있다. 더불어 셀투팩(Cell to Pack) 컨셉 제품을 통해 에너지 밀도와 안전성을 높이는 기술도 선보인다.

삼성SDI는 '50A급 초고출력 원통형 배터리'도 공개한다. 탭리스 디자인을 통해 출력을 최대 40% 향상시키며, 전동공구 사용 시 작업 효율성을 크게 높인다. 'SBB 1.5'는 기존 제품 대비 용량과 안전성을 개선한 삼성SDI의 주력 ESS 제품으로, 신재생 전력망을 지원한다.

이번 전시에서는 오토노머스에이투지(A2Z)와의 협업으로 만들어진 자율주행셔틀 '로이(ROii)'도 주목받을 전망이다. 이 밖에 배터리 재활용 생태계 구축, 탄소발자국 인증 등의 ESG 활동도 소개된다.

삼성SDI 관계자는 "이번 전시회를 통해 삼성SDI의 차별화된 배터리 기술력과 품질을 확인할 수 있을 것"이라고 전했다.

인터배터리 2025 SK온 부스 조감도 [사진=SK온]

◆SK온, 파우치형·각형·원통형 3대 폼팩터 모두 공개
SK온은 '미래를 향해 꿈을 펼치다'라는 주제로 글로벌 전기차 시장의 요구에 부응하기 위한 포트폴리오 확장을 강조한다.

SK온은 파우치형, 각형, 원통형의 3대 폼팩터를 모두 전시하며, 원통형 배터리의 실물 모형도 처음 공개한다. 특히 고전압 미드니켈 배터리를 선보이며 가격경쟁력과 안정성을 동시에 갖춘 제품으로 시장 공략에 나선다. 미드니켈 배터리는 니켈 함량이 50~70%로, 에너지밀도와 가격경쟁력 측면에서 균형 잡힌 특성을 지닌 것으로 평가받고 있다.

이번 전시에서는 고전압 환경에서도 배터리의 안정성과 수명을 유지하는 기술이 소개된다. SK온은 양극 계면 보호 첨가제와 특수 도핑 기술을 통해 충전 시 발생할 수 있는 산화 반응과 양이온 혼합 현상을 억제했다. 또한 SK엔무브와 공동 개발 중인 액침냉각 기술을 통해 배터리의 냉각 성능과 화재 안전성을 강화했다.

차세대 무선 BMS((Battery Management System)도 주목할 만하다. 배터리 셀 탭에 부착된 무선 칩이 정보를 무선으로 전송하는 시스템으로, 효율성을 높였다.

SK온의 전시는 '파워드 큐브'를 시작으로 5개 구역으로 나뉘어 진행된다. 배터리 성능, 역사, 로드맵, 안전성, 미래 기술을 주제로 다양한 기술과 제품이 전시되며, SK온의 혁신적 발전 방향을 보여준다.

SK온 관계자는 "배터리 폼팩터와 케미스트리 다변화 전략을 통해 글로벌 시장에서 경쟁력을 강화할 것"이라고 말했다.  

syu@newspim.com

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李·민주 지지율 고공행진, 野 19% [서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 이재명 대통령의 국정 지지율이 소폭 하락했으나, 60% 중반대의 고공행진을 이어갔다. 정당 지지율은 더불어민주당이 46%로 국민의힘에 두 배 이상 앞섰다. 국민의힘의 지지율은 20%에도 미치지 못했다. 특히 국민의힘의 전통적인 강세 지역인 대구·경북(TK)과 부산·울산·경남(PK)에서도 민주당이 약진하는 모양새다. 민주당은 TK에서 국민의힘과 동률을 기록했고, PK에서는 오차 범위 밖에서 앞섰다. 국민의힘은 6·3 지방선거에서 TK와 PK의 수성도 자신할 수 없는 상황이다. 이재명 대통령이 24일 청와대 본관에서 11회 국무회의를 주재하며 발언하고 있다. [사진=청와대] ◆주가 상승·부동산 정책 긍정…고환율·민생 어려움 부정 요인  한국갤럽이 지난 24~26일 전국 만 18세 이상 1000명에게 이 대통령의 직무 수행에 관한 의견을 물은 결과 '잘하고 있다'는 긍정 평가가 일주일 전 조사에 비해 2%포인트(p) 하락한 65%로 나타났다. '잘못하고 있다'는 응답은 24%로 1%p 줄었다. 10%는 의견을 유보했다. 긍정 평가 요인으로는 '경제·민생'(17%)과 '외교'·'부동산 정책'(이상 8%)이 꼽혔다. 부정 평가 요소로는 '경제·민생·고환율'(17%)과 '외교'· '부동산 정책'· '도덕성 문제·자격 미달'(이상 7%)을 지적했다. 경제·민생과 부동산 정책은 긍정과 부정 평가의 주요 요인으로 동시에 꼽혔다. 평가가 지지층과 반대층으로 갈린 것이다. 주가 상승과 이 대통령의 다주택자와의 전쟁이 긍정 요인이었던 반면 고환율과 민생의 어려움은 부정적인 요인으로 작용한 것으로 보인다. 엠브레인퍼블릭·케이스탯리서치·코리아리서치·한국리서치가 지난 23∼25일 만 18세 이상 1002명을 대상으로 진행해 이날 공개한 전국지표조사(NBS)도 비슷한 흐름이었다. NBS에선 지지율이 최고치를 기록했다. 이 대통령 지지율은 직전 조사보다 2%p 오른 69%였다. 부정 평가 응답은 22%로, 지난 조사보다 2%p 하락했다. 전 지역에서 긍정 평가가 부정 평가보다 높았으며, 대구·경북(49%)을 제외한 모든 지역에서 긍정 평가가 50%를 넘겼고, 20대 이하(46%)를 제외한 전 연령에서도 마찬가지였다. ◆PK 민주당 35% vs 국힘 26%…서울 3배 차이    갤럽의 정당 지지율은 민주당이 46%로 국민의힘(19%)을 압도했다. 민주당은 전주와 동일했고 국민의힘은 1%p 떨어졌다. 이어 개혁신당(3%), 조국혁신당(2%)과 진보당(1%) 순이었다. 지지하는 정당이 없는 무당층이 국민의힘보다 높은 27%였다. 특히 TK에서 민주당과 국민의힘이 27%로 동률을 기록했다. 반면 PK에서는 민주당(35%)이 국민의힘(26%)을 오차 범위 밖에서 앞섰다. 진보층의 77%가 민주당을 지지한 반면 보수층의 국민의힘 지지는 50%에 머물렀다. 보수층 절반만 지지한다는 의미다. 중도층에서는 민주당 44%, 국민의힘 13%, 무당층 31%였다. 나머지 지역은 민주당이 크게 앞섰다. 서울은 민주당과 국민의힘이 각각 45%, 15%로 세 배 차였고, 인천·경기(49%, 17%), 대전·세종·충청(49%, 22%), 광주·전라(69%, 5%) 등이었다. 갤럽 조사는 무작위로 추출된 무선전화 가상번호를 이용한 전화 조사원 인터뷰(CATI) 방식으로 진행됐으며(응답률 12.6%) 표본 오차는 95% 신뢰 수준에 ±3.1%p였다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.  장동혁 국민의힘 대표. [사진=뉴스핌 DB] ◆NBS 조사선 李지지율 70% 육박…중도층 격차 커   NBS도 비슷한 흐름이었다. 민주당 46%, 국민의힘 18%였다. 지난 2주 전 조사와 비교해 민주당은 3%p, 국민의힘은 1%p 상승했다. 조국혁신당과 개혁신당은 각각 2%, 진보당은 1%를 차지했다. 특히 중도층에서는 민주당이 41%로 국민의힘(11%)과의 격차가 더 컸다. 민주당은 전 연령에서 국민의힘에 앞섰고, TK를 제외한 전 지역에서 국민의힘에 우위를 보였다. TK는 민주당 25%, 국민의힘 26%, 개혁신당 4%, 진보당 2%, 조국혁신당 1% 순이었고, '그 외 다른 정당'은 3%, '지지하는 정당 없음'은 38%였다. TK 지지율은 민주당과 국민의힘이 팽팽했다. 특히 이 지역의 무당층이 38%에 달한 것은 국민의힘에 실망한 합리적 보수층과 중도층이 대거 중간 지대로 이동한 영향으로 보인다. 국민의힘의 윤어게인 노선 갈등과 공천 내홍이 결정적인 요인으로 꼽힌다. NBS는 휴대전화 가상번호를 이용한 전화 면접으로 이뤄졌다. 표본 오차는 95% 신뢰 수준에서 ±3.1%p다. 응답률은 21.3%였다. ◆이대로라면 민주당 지방선거 압승…국힘 출구 못 찾아  두 조사에서 이 대통령과 민주당이 국민의힘을 압도하고 있다. 이 대통령은 60% 중반대의 지지율을 이어갔고, 민주당의 지지율(46%)도 고공행진을 하고 있다. 국민의힘의 지지율은 20%에 미치지 못했다. 윤어게인 노선 갈등과 공천 내홍이 결정타였다. 이대로라면 민주당의 지방선거 압승이 예상된다. 국민의힘은 전통적인 강세 지역인 TK와 PK 수성도 장담할 수 없는 상황이다. 민주당 대구시장 후보로 유력한 김부겸 전 총리가 국민의힘의 모든 경선 후보에 앞선다는 조사 결과도 있었다. 총체적 위기 상황을 맞은 국민의힘은 여전히 출구조차 찾지 못하고 있다.  leejc@newspim.com 2026-03-27 11:40
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타이거 우즈 탄 차량 전복·체포 [서울=뉴스핌] 이웅희 기자·한지용 인턴기자 = '골프 황제' 타이거 우즈(50)가 또 '음주 또는 약물 운전'(DUI·Driving Under the Influence) 혐의에 연루돼 체포됐다.  미국 ABC 방송과 AP통신 등에 따르면 우즈는 28일(한국시간) 미국 플로리다주 마틴 카운티 주피터 아일랜드 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 사고를 일으킨 뒤 경찰에 체포돼 구금됐다. [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 타이거 우즈. [사진=로이터] 2026.03.19 psoq1337@newspim.com 사고는 이날 오후 2시를 넘긴 시점에 발생했다. 우즈가 몰던 차량은 왕복 2차선 도로에서 다른 차량과 충돌한 뒤 전복된 것으로 전해졌다. 우즈는 큰 부상을 입지 않은 것으로 확인됐다. 다만 현장에 출동한 경찰은 우즈의 상태를 확인하는 과정에서 음주 또는 약물 영향 아래 운전을 했다고 의심했고, 곧바로 체포했다. 현재까지 우즈가 술에 취한 상태였는지, 약물 복용에 따른 것인지는 명확히 밝혀지지 않았다. 우즈의 교통사고는 이번이 처음이 아니다. 그는 2021년 2월 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 인근에서 차량 전복 사고를 당해 다리 등에 중상을 입고 장기간 재활 치료를 받은 바 있다. 당시 경찰은 과속과 운전 부주의를 사고 원인으로 지목했으며, 음주나 약물 정황은 없다고 결론 내렸다. 타이거 우즈. [사진=로이터] 또한 우즈는 2017년에도 DUI 혐의로 체포된 전력이 있다. 당시 그는 도로변에 정차된 차량 운전석에서 잠든 채 발견됐으며, 진통제 복용 상태였다고 진술했다. 이후 법정에서 혐의를 인정하고 벌금과 보호관찰, 사회봉사 등의 처분을 받았다. 우즈는 지난해 9월 일곱 번째 허리 수술을 받은 후 선수 생활 연장을 준비해 왔다. 우즈는 다음달 9~12일 열리는 마스터스 출전 여부를 아직 고민 중인 것으로 알려졌다. 또 다음해 열리는 아일랜드 라이더 컵의 미국 단장직 승낙 여부도 이달말까지 결정해야 하는 상황이다. football1229@newspim.com 2026-03-28 08:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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