[수원=뉴스핌] 순정우 기자 = '철도 지하화'를 두고 더불어민주당과 국민의힘 간 공약 경쟁이 시작됐다. 특히 '경기 정치1번지' 수원 지역의 경우 예비후보들까지 가세하면서 일찌감치 총선 전쟁의 서막이 열렸다는 평가다.
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이병진 수원무 예비후보 [사진=이병진 선거캠프] |
이병진 더불어민주당 수원무 국회의원 예비후보는 2일 자신의 페이스북에서 방문규 국민의힘 수원병 국회의원 예비후보를 향해 "국회의원 후보라면 최소한 수원 전체를 바라봐야 한다"고 일침을 가했다. 같은 날 방 예비후보가 "민주당 이재명 대표가 무임승차 했다"며 "'수원역~성균관대역 철도 지하화'는 방문규의 고민이 투영된 첫 번째 공약"이라고 밝힌 데 따른 대응으로 보인다.
'철도 지하화'는 지난 31일 국민의힘 한동훈 위원장이 발표한 뒤 이튿날 더불어민주당 이재명 당대표가 '도심 철도 지하화'로 맞불을 놓았다. 이에 대해 국민의힘은 '구도심 일부 지하화', 더불어민주당은 '도심 예외 없이 전부 지하화'로 대결 구도가 펼쳐졌다. 수원 구간의 경우 국민의힘은 '성균관대역~수원역'을, 더불어민주당은 전국 16개 구간에 대해 내놓았다.
이에 대해 방 예비후보가 '공약 베끼기'라고 꼬집으며 "'철도 지하화'는 막대한 재원이 소요되는 사업으로, 예산을 편성하고 대형 국책사업을 지원해본 경험 없이 실행할 수 없다"고 한 데 대해, 이 예비후보는 ''철도 지하화 사업'은 과거 선거부터 있던 공약, 행여 베끼기면 어떠냐'면서도 "더불어민주당 허종식 의원이 대표발의한 '철도 지하화 특별법'을 근거로 재원마련이 가능해진 것"이라고 받아쳤다.
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1월 30일 오후 2시 경기도의회에서 국민의힘 (죄측부터) 김현준·방문규·김수정·김원재 국회의원 예비후보가 공약발표를 하고 기자들앞에서 사진촬영 포즈를 취하고 있다. [사진=뉴스핌 DB] |
지하화 구간에 대해서도 양 후보 간 이견을 보였다. 방 예비후보는 성균관대역~수원역은 지하로, 수원역~세류역 구간 중간에서 다시 지상화한다는 계획인 반면, 이 예비후보는 세류역 이남까지 지하화해야 한다는 입장이다. 방 예비후보는 '선도사업 선정'을, 이 예비후보는 '수원군공항 이전'을 염두에 둔 것으로 보인다.
방 예비후보가 "'철도 지하화'가 팔달의 경제, 나아가 수원 경제 전반에 활력을 가져올 수 있도록 전문가의 시각에서 기획하겠다"고 밝힌 바 있다.
jungwoo@newspim.com