[시승기] 볼보 첫 전기차 XC40 리차지, 주행성능·편의성 다 잡았다

기사입력 : 2023년04월12일 14:44

최종수정 : 2023년04월13일 10:09

최대 출력 408마력·최대 토크 67.3㎏·m으로 '강력'
편안한 승차감에 SUV 다운 공간 활용성
경쟁 모델 대비 짧은 주행거리는 아쉬워

[서울·남양주 =뉴스핌] 정승원 기자 = 볼보자동차는 안전의 대명사다. 볼보의 준대형 스포츠유틸리티차량(SUV) XC90에 대해 '2002년 출시 이후 영국에서 16년 동안 탑승자 중 단 한명도 사고로 사망한 사람이 없었다'고 할 정도다. 볼보는 '탄소중립'에도 진심이다. 글로벌 완성차 브랜드 중에서도 디젤 엔진 개발 중단의 선두에 섰다. 현재 볼보는 디젤 엔진은 물론 순수 가솔린 엔진 모델을 생산하지 않고 있다. 마일드하이브리드(MHEV), 플러그인하이브리드(PHEV)와 전기차 모델만 생산 중이다.

XC40 리차지는 이런 볼보가 만든 첫 번째 전기차다. 지난해 2월 볼보의 첫 쿠페형 SUV C40 리차지와 함께 출시됐고 8월 신형 모델이 출시됐다. C40 리차지가 쿠페형 SUV라는 점을 감안하면 XC40 리차지는 첫 전기 SUV 모델이라고 할 수 있다.

지난 10~11일 시승한 XC40 리차지는 볼보가 만든 전기차의 방향성을 확인할 수 있는 모델이었다. 이틀 간 서울 서대문구와 경기도 남양주시를 넘나들며 도심과 고속 구간 등 총 100km 이상을 시승했다. 시승차는 'XC40 Recharge Twin Ultimate' 모델이다.

볼보 XC40 리차지 [사진= 볼보자동차코리아]

외관은 마일드하이브리드(MHEV) 모델인 XC40과 유사하다. MHEV 모델에 세로 그릴과 볼보 엠블럼으로 구성된 부분이 전기차인 XC40 리차지에서는 메워져 있다. 볼보의 시그니처인 '토르의 망치' 모양 주간 주행등이나 전면부 디자인도 거의 같다. 그릴이 없고 전기차용 파란색 번호판을 달고 있다는 점이 아니라면 MHEV 모델과 크게 다른 점을 느낄 수 없었다.

시승을 위해 차에 오르자마자 난관에 부딪혔다. 접혀 있는 사이드미러를 펼 수가 없었던 것이다. 통합 인포테인먼트 시스템에 있는 사용설명서를 보고 금방 해결했다. 직관적으로 사이드미러를 펼 수 있었다면 더 좋았겠지만 디지털로 설명서를 즉시 확인할 수 있어 큰 문제는 없었다.

XC40 리차지는 별도의 시동 버튼도 없다. 폴스타의 첫 전기차 폴스타2처럼 운전석에 탑승해 사이드브레이크를 해제하고 가속 페달을 밟으면 차가 움직이는 식이다. 이 또한 처음에는 낯설었지만 금세 익숙해졌다.

운전을 시작하니 전기차다운 힘을 느낄 수 있었다. XC40 리차지는 최대 출력 408마력에 최대 토크 67.3㎏·m의 강력한 주행성능을 발휘한다. 강력한 힘을 바탕으로 시속 0km에서 100km까지 도달하는 시간인 '제로백'은 4.9초밖에 되지 않는다. 때문에 고속주행에서 앞차를 추월하거나 속도를 내는 데는 전혀 부족함이 없다. 힘만 본다면 영화에서 나오는 카체이싱을 하더라도 부족함이 없는 수준이다.

XC40 리차지에는 티맵 인포테인먼트가 기본 적용돼 디스플레이와 클러스터에서 내비게이션을 확인할 수 있다. [사진= 정승원 기자]

승차감도 만족스러웠다. 동승한 아내는 전기차를 탈 경우 롤러코스터를 탄 것 같은 멀미증세를 겪고는 했는데 XC40 리차지는 그런 느낌이 덜 하다고 했다. XC40 리차지는 분명 전기차이기 때문에 정숙하지만 급가속을 할 때 아니면 전기차의 이질감이 덜했다. 전기차를 타고 싶지만 본격적인 전기차는 부담스러운 소비자라면 XC40 리차지가 좋은 선택지가 될 것 같았다.

이제는 볼보차의 분명한 강점이 된 통합 인포테인먼트의 편의성도 빼놓을 수 없다. 티맵(Tmap), 누구(NUGU), 플로(FLO)가 합쳐진 통합 인포테인먼트 시스템에 "아리아"라고 부른 뒤 음성명령을 입력하면 손쉽게 내비게이션 목적지를 설정하고, 열선 시트를 작동시키고, 음원을 스트리밍할 수 있다. 다른 수입차 브랜드가 애플 카플레이, 안드로이드 오토를 적용하며 내비게이션의 불편함을 해소하고 있지만 티맵을 기본 내비로 사용할 수 있는 점은 분명 장점이다. 티맵이 기본 내비인 덕분에 센터페시아의 디스플레이로 고개를 돌리지 않고 계기반에 표시된 내비를 보면서도 주행이 가능하다. 전기차에 적용된 티맵 인포테인먼트는 배터리 잔량을 확인하거나 가까운 충전소를 찾기도 쉬웠다.

SUV인 만큼 공간 활용성도 좋다. XC40 리차지는 기본 트렁크 용량이 452ℓ, 2열 폴딩 시 1328ℓ을 갖추고 있다. 2열 좌석 공간의 넉넉함을 가늠할 수 있는 지표인 휠베이스는 2702mm로 여유롭다. 동급의 전기차 모델인 BMW iX1의 2690mm보다 길고 메르세데스-벤츠 EQA의 2729mm, 아우디 Q4 이트론(e-tron)의 2765mm 보다는 짧다. 키 173cm의 성인 남성이 앉아도 주먹이 하나 이상 들어가고도 남는다. 다만 2열 머리 위 공간(헤드룸)은 주먹 하나가 겨우 들어갔다.

전동식 트렁크가 적용된 XC40 리차지. 스마트키를 소지하고 있으면 킥모션으로도 열 수 있다. [사진= 정승원 기자]

어댑티드 크루즈 컨트롤(ACC)과 첨단 운전자 지원시스템(ADAS)도 적용돼 편리하고 안전한 운전을 돕는다. ACC는 버튼 하나로 활성하고 제한 속도를 조절할 수 있으며 차선 유지도 가능한 반자율주행모드를 지원해 쾌적한 운전을 가능하게 했다. 또한 어라운드뷰를 지원해 좁은 길을 지나갈 때나 주차 시 주변을 살피기 편리하다. 트렁크도 전동식 트렁크를 지원해 버튼으로 여닫기가 가능하며 킥모션을 통해 두 손이 짐이 있더라도 열 수 있다.

다만 1회 충전 시 400km에 미치지 못하는 주행거리는 다소 아쉬운 부분이다. XC40 리차지의 1회 충전 시 주행거리는 337km로 전기차 중 주행거리가 짧은 편에 속하는 벤츠 EQA( 378km)나 아우디 Q4 이트론(357km)보다도 짧다. 반면 듀얼모터를 바탕으로 한 최고 출력과 최대 토크는 각각 408마력, 67.3㎏·m으로 지나치다는 감이 있었다.

사촌 지간이라고 할 수 있는 폴스타의 전기차 폴스타2의 경우 싱글모터는 228마력에 1회 충전 시 주행거리 417km, 듀얼모터는 402마력에 주행거리 334km로 스펙을 달리 한다. XC40 리차지 역시 고성능 전기차를 지향하는 것이 아니라면 출력을 조금 낮추더라도 주행거리를 더 늘리면 좋을 것 같다. 이제는 많은 수입차에 적용하고 있는 통풍시트를 옵션으로도 선택 못하는 점도 아쉽다. XC40 리차지는 트윈 얼티메이트 단일 트림으로 출시됐으며 가격은 6388만원으로 전기차 보조금 50% 적용 대상이다.

XC40 리차지 2열의 넉넉한 무릎 공간. 키 173cm의 성인 남성이 앉아도 주먹 하나 이상이 들어간다. [사진= 정승원 기자]

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내일부터 전공의 추가 모집 [세종=뉴스핌] 신도경 기자 = 보건복지부가 오는 20일부터 전공의 추가 모집을 허용한다. 복지부는 19일 '전공의 추가 모집 안내 공지'를 통해 이같은 내용을 밝혔다. 복지부는 "대한의학회, 대한수련병원협의회, 대한병원협회 등 수련 현장 건의에 따라 5월 중 전공의 추가 모집을 허용할 계획"이라며 "이번 모집은 오는 20일부터 5월 말까지 모집병원별 자율적으로 진행한다"고 했다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 조규홍 보건복지부 장관이 18일 서울 여의도 국회에서 열린 보건복지위원회 전체회의에서 의원 질의에 답하고 있다. 2025.03.18 mironj19@newspim.com 사직전공의의 지원 자격은 지난 1월 10일 '사직 전공의 복귀 지원 대책'에서 발표한 수련 특례를 동일하게 적용한다. 이번 모집 합격자는 오는 6월 1일부터 수련이 개시된다. 수련 연도는 다음 해 5월 31일까지 적용된다. 한편 사직전공의들은 복귀를 전제로 필수의료패키지 재논의, 5월 복귀 시 수련 인정, 입대한 사직자의 제대 후 TO(정원) 보장을 요구했다. 복지부는 언급된 조건을 대부분 반영했다고 설명했다. 필수의료패키지 재논의에 대해서는 기존 발표한 의료개혁 과제 중 구체화가 필요한 과제에 대해 현장의 목소리를 충분히 보완하겠다고 밝혔다. 이미 예산에 반영된 과제, 건강보험정책심의위원회를 통해 확정된 과제는 차질없이 이행하겠다는 입장이다. 5월 복귀 시 수련 인정의 경우는 오는 6월 1일부터 수련이 개시되면 인정된다. 사직전공의가 이번 모집에 합격해 수련을 개시할 경우 내년 2월 전문의 시험에 응시할 수 있다. 3월 복귀자와 마찬가지로 수련 기간 단축은 없다. 군입대 전공의를 포함한 복귀 전공의 TO 보장도 수용됐다. 복지부는 이번 모집에 합격하는 사직전공의 TO를 보장한다고 밝혔다. 원 소속 병원·과목·연차의 TO가 기존 승급자 등으로 이미 채워진 경우도 사직자가 복귀하면 정원을 추가 인정한다. 다만, 이미 군입대한 전공의가 제대한 후 수련병원으로 복귀하는 문제는 향후 의료 인력, 병력 자원 수급 상황, 기존 복귀자와 형평성 등을 고려해 검토하겠다고 선을 그었다. [서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 정부가 복귀 움직임을 보이지 않고 있는 사직 전공의를 대상으로 추가 모집을 실시할 예정이다. 사진은 6일 서울시내 한 대학병원의 의료진 모습. 2025.02.06 yooksa@newspim.com 추가 모집에 대한 정부 입장이 변경된 이유에 대해 복지부는 "대한수련병원협의회, 대한병원협회 등 6개 단체가 전문의 수급 차질을 막고 의료공백 상황을 해결할 수 있도록 사직전공의의 수련 복귀를 위한 추가 모집을 열어줄 것을 건의했다"며 "전공의 복귀 의사를 확인하기 위해 의료계가 자체적으로 실시한 여러 조사에서도 상당수 복귀 의사가 있는 것을 확인했다"고 설명했다. 이어 복지부는 "고심 끝에 수련 현장 건의를 받아들여 5월 중 수련 재개를 원하는 전공의는 개인의 선택에 따라 수련에 복귀할 수 있도록 기회를 부여하고자 하는 것"이라고 덧붙였다. 이어 "그밖에 구체적 모집 절차, 지원 자격 등은 병원협회 홈페이지에 공고할 예정"이라고 설명했다. sdk1991@newspim.com 2025-05-19 16:03

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시흥 연쇄 흉기 피습 4명 사상 [시흥=뉴스핌] 노호근 기자 = 경기 시흥시 정왕동 일대에서 하루 사이 4건의 흉기 피습 사건이 연이어 발생해 2명이 숨지고 2명이 중상을 입었다. 경찰은 동일 인물에 의한 연쇄 범행 가능성을 염두에 두고 용의자를 추적 중이다. 경찰로고. [사진=뉴스핌DB] 경찰 등에 따르면 19일 오전 9시 30분께 정왕동 한 편의점에서 60대 여성 점주 A씨가 50대 중국 국적의 남성 B씨가 휘두른 흉기에 찔려 병원으로 이송됐다. A씨는 목과 복부에 중상을 입었으나 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다. 이후 같은 날 오후 1시 30분쯤 편의점 인근 체육공원 주차장에서 70대 남성 C씨가 흉기에 복부를 찔리는 또 다른 사건이 발생했다. C씨 역시 병원으로 옮겨졌으며, 현재 치료 중이다. 또 편의점 근처의 한 원룸 건물 내에서는 남성 2명이 각각 다른 층에서 흉기에 찔린 채 발견됐다. 이들은 모두 현장에서 사망한 것으로 확인됐다. 경찰은 4건의 사건 발생 장소가 지리적으로 가깝고, 짧은 시간 내 발생한 점에 주목하고 있다. 범행 수법에도 유사점이 있는 것으로 보고 있으며, 일단 1인의 연쇄 범행 가능성을 배제하지 않고 수사를 진행 중이다. 현재 경찰은 사건 현장 인근 폐쇄회로(CC)TV 영상을 확보하고 분석에 착수했으며, 목격자 진술 등을 토대로 용의자의 신원 및 동선을 파악하고 있다. 경찰 관계자는 "범행 간 시간 간격과 위치 등을 감안할 때 동일범 소행일 가능성이 있다"며 "신속한 검거를 위해 모든 수사력을 집중하고 있다"고 밝혔다. 경찰은 이 사건에 대해 살인 및 살인미수 혐의를 적용해 수사를 확대할 방침이다. seraro@newspim.com 2025-05-19 16:12