[서울=뉴스핌] 로보뉴스 = 현대차증권에서 05일 금호타이어(073240)에 대해 ' I am NOT tired!'이라며 신규 리포트를 발행하였고, 투자의견을 'Not Rated'로 제시하였다.
◆ 금호타이어 리포트 주요내용
현대차증권에서 금호타이어(073240)에 대해 '2022년 매출액 3.6조원, 영업이익 650억원 (OPM 1.8%)를 기록했으나, 2023년 매출액 4.2조원(+20%) 목표하며 손익 개선 뚜렷할 전망. 당사는 사측 목표인 4.2조원 매출액이 달성 가능한 수준이며, 2022년 진행된 가격 인상과 볼륨 증가, 물류비와 원재료비 안정화를 감안 시 영업이익 2,500억원~3,000억원 전후(OPM 6~7%) 달성 또한 충분히 가능할 것으로 판단. 1Q23 매출액 9,619억원(+30.2% yoy, +1.4% qoq), 영업이익 261억원(+4,785% yoy, +37.3% qoq, OPM 2.7%), 당기순이익 60억원(흑전 yoy, 흑전 qoq)를 기록하며 턴어라운드 가속화 전망'라고 분석했다.
또한 현대차증권에서 '2022년 자동차 산업 공급망의 주요 이슈는 인플레이션. 산업 내 매출액대비 원재료비율이 높고, 글로벌 경쟁사 대비 생산 집중도가 높아 해상운송 의존도가 높은 타이어 업체들은 절대적, 상대적으로 부진한 재무적 성과를 기록. 최근 해상 운임과 고무 및 유가 연동 원재료들의 가격이 안정화됨에 따라 역설적으로 국내 타이어 업체는 절대적, 상대적으로 실적 개선 가능성 높아짐'라고 밝혔다.
이 기사는 뉴스핌과 금융 AI 전문기업 씽크풀이 공동 개발한 기사 자동생성 알고리즘에 의해 실시간으로 작성된 것입니다.
◆ 금호타이어 리포트 주요내용
현대차증권에서 금호타이어(073240)에 대해 '2022년 매출액 3.6조원, 영업이익 650억원 (OPM 1.8%)를 기록했으나, 2023년 매출액 4.2조원(+20%) 목표하며 손익 개선 뚜렷할 전망. 당사는 사측 목표인 4.2조원 매출액이 달성 가능한 수준이며, 2022년 진행된 가격 인상과 볼륨 증가, 물류비와 원재료비 안정화를 감안 시 영업이익 2,500억원~3,000억원 전후(OPM 6~7%) 달성 또한 충분히 가능할 것으로 판단. 1Q23 매출액 9,619억원(+30.2% yoy, +1.4% qoq), 영업이익 261억원(+4,785% yoy, +37.3% qoq, OPM 2.7%), 당기순이익 60억원(흑전 yoy, 흑전 qoq)를 기록하며 턴어라운드 가속화 전망'라고 분석했다.
또한 현대차증권에서 '2022년 자동차 산업 공급망의 주요 이슈는 인플레이션. 산업 내 매출액대비 원재료비율이 높고, 글로벌 경쟁사 대비 생산 집중도가 높아 해상운송 의존도가 높은 타이어 업체들은 절대적, 상대적으로 부진한 재무적 성과를 기록. 최근 해상 운임과 고무 및 유가 연동 원재료들의 가격이 안정화됨에 따라 역설적으로 국내 타이어 업체는 절대적, 상대적으로 실적 개선 가능성 높아짐'라고 밝혔다.
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