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[베이징을 가다] ② 베이징의 3낙, 중국 3대 보물 만리장성 <上>

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위드코로나시대 중국관광 1번지 예약
한자 병마용과 함께 중국 3대 보배
장성 상표 등록만 4000개 넘어
한국인 가장 많이 찾는 중국관광지
닉슨 엘리자베스2세 외국정상 500명 방문

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2022년 12월 중국이 코로나 방역을 제로코로나에서 위드코로나로 전환함에 따라 3년 동안 꽁꽁막혔던 하늘길이 열릴 것이라는 기대가 높아지고 있다. 대한민국 주중 대사관에 따르면 사드전인 2015년 전후 최고때 1057만명에 달했던 한중 인적교류는 코로나 기간 약 3만명으로 줄었다. 2023년 3월 중국 양회 이후에는 해외 입국자 격리가 철폐되고 항공편이 늘면서 한중간에도 관광 인적교류가 빠르게 회복될 것이라는 전망이다. 위드코로나 시대 관광 재개를 앞두고 뉴스핌은 3년동안 코로나로 숨겨졌던 중국 각지의 볼거리와 먹거리, 즐길거리를 시리즈로 소개한다.

중국에는 장성(長城, 만리장성)으로 등록된 상표만 4000여개에 달한다. 2022년 기준 중국증시 상장 기업 수 5000개 사에 버금가는 숫자다. 장성 상표는 자동차 증권 호텔 식음료 의약 주류 IT기업을 비롯헤 온갖 산업을 망라하고 있다. 그중에는 상장기업도 여럿있다.

만리장성은 1992년 수교 이후 중국 관광이 붐이던 시절 한국 관광객들이 중국 여행 1번지로 꼽는 인기 관광지였다. 장성 여행 상품은 주로 옌칭(延庆)현 팔달령(八达岭) 장성이었다. 당시 화이러우구 무텐위, 미윈구(현) 쪽의 진산링 장성도 더러 한국의 중국 베이징 여행 상품에 포함됐다.

베이징 경내 각지의 장성 관광 안내문마다 한글이 영어이상으로 비중있게 표기돼 있는 것도 장성 관광에 대한 한국의 이런 열기를 반영한다고 볼 수 있다. 중국이 2022년 12월 위드코로나에 진입함에 따라 장성은 2023년 중반이후엔 다시 한국인들이 즐겨 찾는 관광지로 인기를 누릴 전망이다.

과거 중국은 만리장성을 소개할 때 '인민의 고혈과 희생의 산물'이라 점을 내세웠다. 1992년 한중수교 직전 기자가 팔달령 장성을 찾았을때만 해도 안내문은 봉건시대 장성 축조에 동원된 인민들 가운데 수만명이 희생됐다는 점을 강조했다.

하지만 개혁개방이후에는 상황이 180도 달라졌다. 중국은 1987년 장성을 고궁(자금성) 등과 함께 중국 최초로 세계 문화유산으로 등재했다. 지금 중국은 장성을 유구한 문화전통의 심벌이자 중국과 세계를 잇는 교량으로 선전하고 있다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 옌칭현 구간 장성.  2022.12.23 chk@newspim.com

2022년 2월 베이징 동계올림픽 때 조직위는 만리장성 특별 세미나를 개최하고 장성을 특집으로 꾸민 단행본 ' 베이징, 장성'을 배포했다. 또 팸투어로 외국기자들에게 만리장성을 보여주며 중국을 대표하는 빛나는 문화유산으로 홍보했다.

서방의 중국 연구가들은 장성을 한자, 시안 병마용과 함께 중국의 3보(寶, 보물)라고 여긴다. 중국은 장이머우 감독이 연출한 2008년 베이징 올리픽 개막식 공연에서도 만리장성을 포함한 중국의 3가지 보배를 핵심 테마로 소개한 바 있다.

수도 베이징에서는 장성을 후통골목, 베이징 오리구이와 함께 베이징 3낙(樂)이라고 부른다. 마오쩌둥은 대장정 시절인 1935년 남아의 기상과 포부를 강조하면서 '장성에 오르지 못하고선 사나이라 할 수 없다(不到萬里長城非好漢)는 유명한 시를 남겼다. 이는 최근까지도 장성에 대한 불후의 광고 카피로 인구에 회자되고 있다.

이런 유명세를 반영하듯 장성은 시안의 병마용과 함께 외국 정상들이 가장 선호하는 중국 관광지로 꼽힌다. 2022년 2월 베이징 동계올림픽 조직위 관계자는 외국인 관광객만 2억명이 장성을 다녀갔고, 500명의 외국 정상이 장성을 찾았다고 소개했다. 그중에는 닉슨과 대처, 엘리자베스 2세, 옐친 같은 지도자들이 포함돼 있다.

베이징의 지형은 연산산맥으로 인해 서북이 높고 동남이 낮은 구조다. 베이징 생활 10년이 넘는 외국인중에도 '베이징에도 산이 있냐'고 말하는 사람이 적지않다. 아마도 평지인 시내구간에만 머물다 보니 이런 생각을 하게되는 것 같다. 하지만 자동차로 두시간 반이상 서북쪽으로 가면 베이징은 모두 산악지역이다.

서북과 동북쪽 방향으로 베이징구간에만 해발 1000미터가 넘는 높은 산들이 354개나 보금자리를 틀고 있다. 그중에서 2303미터의 둥링산은 베이징 최고봉으로 이름을 날리고 있다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 구간 베이징결 장성 일대 겨울 풍경.  2022.12.23 chk@newspim.com

베이징 16개 구 가운데 핑구와 미윈 화이러우 옌칭 창핑 먼터우거우 등 6개구가 장성을 품고 있다. 베이징 경내 이 일대 산악지역의 험준한 산봉우리를 100개의 이름난 장성이 마치 쇠줄을 엮듯 구부구불 연결돼 있다.

중국의 만리장성은 기원전 7세기 경 춘추전국시대 부터 시작해 진 한 당 명대에 이르기 까지 2700여년의 시간에 걸쳐 축조된 것으로 전해진다. 특히 진한 시대부터 축조된 장성 길이만 총 2만 1000킬로미터에 이른다.

장성은 중국 31개 성시 자치구중 15개 지역에 걸쳐 건축돼 있다. 404개 현 시를 지나면서 중국 북방 일대를 뒤덮고 있다. 15개 지역중 네이몽구 구간 장성의 길이가 가장 긴 7570 킬로미터에 이르는 것으로 전해진다.

중국은 과거 만리장성의 동쪽과 서쪽 기점을 산하이관과 자위관으로 삼았으나 최근에는 이를 압록강 쪽에서 신장지역까지 늘리고 나섰다. 중국은 특히 장성의 동쪽 기점을 산하이관에서 단동시 후산(虎山) 장성, 이후 또다시 압록강 북중변경 봉화대까지(일부학자는 북한지역 까지 포함) 늘리며 한국을 자극하고 있다.

명때 기준 8500여 킬로미터에 달하는 전체 장성 가운데 베이징 구간을 지나는 장성의 총길이만 해도 총 629 킬로미터에 이르는 것으로 알려졌다. 외국인들이 많이 찾는 옌칭현의 야외 만리장성 박물관 팔달령과 험하기로 소문난 베이징제(結) 인근 젠커우(箭扣)와 무텐위, 구베이커우, 진산링, 스마타이 등이 모두 베이징을 대표하는 장성들이다.  <下편에 이어짐>

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 구간 장성 분포도. 2022.12.23 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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