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中칭화대 학생들 '프리드먼 방정식' 시위..."검열·체포 피하기 위해"

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"호호호" 온라인 커뮤니티에서는 '반어법' 시위

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 중국 대학가에서도 '제로 코로나' 방역 규제 항의 시위가 확산하는 가운데 시진핑(習近平) 국가주석의 모교인 명문 칭화(清华)대학교 학생들 시위 현장에서 난데없이 '프리드먼 방정식'이 등장해 화제다.

홍콩의 민주화 운동가 네이선 로(Nathan Law, 羅冠聰)는 27일(현지시간) 자신의 트위터에 칭화대 시위 현장 사진을 첨부했다. 

홍콩 민주화 운동가 내이선 로가 공유한 중국 칭화대 학생들의 '프리드먼 방정식' 시위. [사진=트위터]

사진 속 학생들은 우주의 팽창 속도를 측정하는 프리드먼 방정식이 적힌 종이를 높이 들어올리고 있다.

로는 "처음에 나는 프리드먼 방정식이 대체 무슨 의미인지 몰랐다. 사실 뜻은 상관이 없다"며 "발음에 주목해야 한다. '프리더맨'(free的man. 的의 중국어 발음은 '더'·뜻은 '의'), 즉 자유의 남성이다. 실로 지능적으로 표현하는 굉장한 광경이면서 창의적인 방법"이라고 설명했다.

이는 중국 정책에 반기를 들거나 반(反)체제 운동시 공안 당국에 의해 체포되는 것을 방지하기 위한 묘책으로 해석된다. 

중국 언론인 토니 린(林東尼)은 트위터에 한 시위 현장에서 반어법이 등장했다고 알렸다. 그는 "중국 공안이 시위대에 '봉쇄 철회'를 외치지 말 것을 요구하자 시위대는 '봉쇄를 더 해달라' '코로나19 검사를 더 많이 하고 싶다!'를 외쳤다"고 전했다. 

온라인에서도 중국 당국의 검열을 피하기 위한 반어법 시위가 등장했다. 린 기자가 트위터에 공유한 한 온라인 커뮤니티에는 "맞다 맞다 맞다"(对, 对, 对) "좋다 좋다 좋다"(好, 好, 好) "그렇다 그렇다 그렇다"(是, 是, 是) 등 긍정적인 반응을 수십차례 반복적으로 적어낸 게시글들이 쏟아진다. 

중국은 구글과 페이스북부터 서방 언론까지 검열시스템인 '만리방화벽'으로 철저히 검열한다. 이에 검열 시스템에 걸러지지 않으면서도 당국에 항의하려는 네티즌들이 반어법으로 시위에 나선 것으로 풀이된다. 

지난 24일 중국 신장위구르자치구 우루무치에서 발생한 화재 참사를 계기로 지난 25일부터 중국 베이징, 상하이 등 주요 도시에서는 '제로 코로나' 방역 정책에 항의하는 대규모 시위가 동시다발적으로 발생했다. 

일부 시위대는 "시진핑은 물러나라, 공산당 물러나라"며 반(反)체제 구호를 외쳤다.

중국 언론인 토니 린이 자신의 트위터에 공유한 온라인 '제로 코로나' 항의 시위 게시글. [사진=트위터]

wonjc6@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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