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우크라, 헤르손 일대 방어망 돌파..."러군, 살고 싶으면 도망쳐라"

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탈환 작전 이틀째... 1차 방어망, 일부 마을 탈환 주장
러도 병력 무기 증강 배치해 대비..진격 쉽진 않을 듯

[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=우크라이나가 러시아군이 점령한 남부 지역 탈환을 위한 반격에 나선 가운데 우크라이나 군이 주요 거점 도시 헤르손 주변의 방어망을 돌파한 것으로 전해졌다.  볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령은 러시아군에 "살고 싶으면 지금 달아나라"고 경고했다. 

뉴욕타임스(NYT) 등 외신에 따르면 우크라이나 군부는 남부 지역 반격 작전 개시 이틀째를 맞은 30일(현지시간) 우크라이나군이 남부 헤르손주 지역에서 러시아군이 버티고 있던 어려 곳의 1차 방어선을 돌파했고, 일부 마을도 되찾았다고 밝혔다.

우크라이나군은 이 지역의 러시아군 후방 기지를 포격하고, 보급선을 공격해 러시아 주둔군을 고립시키면서 다방면에서 공세를 벌이고 있다는 것으로 전해졌다. 

목격자들은 우크라이나군의 본격적인 공세가 시작된 전날부터 이날 새벽까지 주도 헤르손시와 연결된 안토니브스키 다리 주변에서 여러차례 강력한 폭발이 있었다고 전했다. 

우크라이나군은 최근 러시아군의 보급을 차단하기 위해 이 다리를 포격해 파괴해왔고, 러시아군은 이에맞서 부교를 설치해 보급을 추진해왔다. 하지만 러시아군이 설치한 부교도 우크라이나군의 포격으로 상당한 피해를 입은 것으로 알려졌다. 

자주포를 발사하는 우크라이나 군인들.  [사진=로이터 뉴스핌]

다만 우크라이나군 당국은 남부 지역 전투와 관련된 구체적인 전황을 밝히지는 않고 있다. 우크라이나군 대변인은 탈환한 마을과 지역을 구체적으로 확인할 경우 러시아군의 포격과 공습의 목표가 될 우려가 높기 때문에 구체적인 사실을 확인하기 곤란하다는 입장을 밝혔다. 

러시아군 남부 점령지에서의 우크라이나 유격대의 활동도 활발해지고 있다. 러시아 뉴스 매체는 이 지역에서 러시아에 의해 농업 부책임자로 임명됐던 알렉세이 코바레브가 최근 총격을 받고 숨졌다고 보도했다. 

젤렌스키 대통령은 전날 밤 연설을 통해 "점령군은 알아야 한다. 우리는 그들을 우리의 국경까지 쫓아낼 것이다. 우리의 국경은 달라지지 않을 것"이라면서 "만약 살기를 원한다면 지금이 러시아군이 도망갈 때"라고 주장했다. 

반면 러시아는 구체적인 증거는 제시하지 않은 채 우크라이나군의 공세에 맞서 엄청난 손실을 입히고 퇴각시켰다는 주장을 되풀이하고 있다. 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 러시아군의 작전은 계획대로 진행되고 있다고 강조했다. 

서방 군사전문가들은 러시아가 최근 남부 지역 주두군 병력과 무기를 크게 늘리며 곳곳에 강력한 방어선을 구축해놓고 있기 때문에 우크라이나군의 진격은 매우 힘들고, 엄청난 인명 피해가 뒤따를 것으로 보고 있다고 NYT는 전했다. 

 

kckim100@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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