[서울=뉴스핌] 이지민 기자 = KT는 미국 실리콘밸리의 스위프트 내비게이션(Swift Navigation)사와 기술 및 사업협력 계약을 체결하고 초정밀 측위 사업을 본격화한다고 29일 밝혔다.
초정밀 측위 서비스는 기존 GPS 등을 통해 제공되던 위치 서비스에서 발생하는 수~수십 미터(m)의 오차를 센티미터(cm)단위까지 줄여 정확한 정보를 제공하는 서비스다.
스위프트 내비게이션은 초정밀 측위 영역에서 글로벌 리딩 기술 기업으로 측위 오차를 보정하고 정확한 위치를 계산할 수 있는 플랫폼과 솔루션을 보유한 회사다. KT는 전국 커버리지로 직접 구축한 기준국(Reference Station)과 스위프트의 솔루션을 연동해 다양한 모빌리티 영역에서 초정밀 측위 서비스를 제공할 수 있게 된다.
KT는 이날 기자들을 대상으로 KT 초정밀 측위 사업과 관련한 간담회를 진행했다. 간담회에서 이경로 AI·DX융합사업부문 인공지능(AI) 모빌리티단 커넥티드카(Connected Car)사업담당 상무는 "초정밀 측위 기술을 활용하는 회사는 많지만 아직까지 KT와 스위프트처럼 엔드투엔드(End to End) 솔루션으로 패키징 작업을 해 고객에게 전달할 수 있는 형태로 제공하는 회사는 없다"며 "자동차 주문자위탁생산(OEM)으로 출발해 보다 더 다양한 업종과 협업할 수 있도록 속도를 내는 게 현재 목표"라고 전했다.
KT에 따르면 초정밀 측위 사업의 1차 타깃은 차량 OEM이다. 이 상무는 "초정밀 측위 사업을 시장에 내놓기 위해서는 초기에 큰 모수가 필요하다고 본다"면서 "자동차 시장에서 해당 사업의 효용 가치가 크다고 보고 있다"고 전했다.
KT가 제공하는 초정밀 측위 정보는 자율주행 자동차, 중장비, 무인 농기계, 도심항공교통(UAM), 드론 등을 비롯해 스마트폰에도 적용할 수 있다. 특히 자율주행과 같이 안정적인 주행과 사고예방 등 안전이 중요한 경우 KT의 초정밀 위치 정보 서비스를 적용하면 cm급의 정확한 위치 좌표를 도출할 수 있다. 이 방식으로 자율주행의 안전을 보장함과 동시에 불필요한 센서를 줄이고 비용을 감소시켜 상용화가 촉진될 것으로 기대된다고 KT는 설명했다.
현재 가장 많이 쓰이고 있는 위성 기반 위치정보 서비스는 각 서비스 단말의모듈에서 위성신호만 사용하다 보니 신호가 도달하는 과정에서 발생하는 신호굴절, 전파간섭 등을 보정할 수 있는 방법이 없어 실제 위치와 큰 오차가 발생했다. 또 기존 초정밀 위치정보도 전국적으로 서비스가 제공 되지 않아 정확하고 안전한 서비스가 핵심인 모빌리티 서비스에 많은 제약이 있었다.
KT는 이러한 문제를 해결하기 위해 국내 최초로 제주도를 포함한 전국 지사에 자체 기준국을 설치하고, 초정밀 측위 특화 전국망을 구축했다. KT는 운영하는 기준국에서 위성 신호를 반복적으로 관측, 실시간으로 발생하는 위성궤도와 대기권(전리층, 대류권 등) 오차를 분석하고 자체 보정서버에서 오차 모델링 등을 적용해 보정 정보를 생성한다. KT 기준국과 보정서버에서 생성된 보정정보를 통해 GPS(미국), Galileo(유럽), Glonass(러시아), Beidou(중국) 등 여러 위성으로부터 수신되는 GNSS(Global Navigation Satellite System) 신호와 5세대이동통신(5G) 및 롱텀에볼루션(LTE)신호까지 조합해 정밀한 위치정보를 제공할 수 있게 된다.
최동욱 IT부문 IT BDO Group 차장(PM)은 "우리가 일반적으로 자동차를 타고 이용하는 네비게이션 등에 사용되는 측위기술의 경우 m나 10m 급으로도 충분했지만, 무인비행체와 같은 주행체가 스스로 운전하고 주변 상황을 인지하고 주행할 때는 cm급의 정확도가 필요하다"면서 "KT는 다양한 난반사 요소들이 만드는 오차를 극복해 정밀한 위치정보를 제공할 수 있게 됐다"고 설명했다.
한편 KT는 2004년도부터 통신, 소프트웨어, 콘텐츠를 아우르는 커넥티드카 사업을 전개해왔다. 이후 제주, 울산 등 지자체 C-ITS 사업 등 교통DX 분야와 디지털 물류까지 사업 영역을 넓히고 있다. 이와 더불어 초정밀 측위 사업까지 박차를 가하며 모빌리티 시장에서 리더십을 확대한다는 방침이다.
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