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'사업비 대출 불가' 둔촌주공 대주단, "서울시 중재 지켜볼 것"

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대주단 대부분 사업비 대출 연장 불가 결정
시공단, 대위변제 후 조합에 구상권 청구할듯
8월 24일 만기···조합원 1인당 1억 부담 전망

[서울=뉴스핌] 김연순 기자 = 공사비 증액 갈등으로 공사가 중단된 서울 강동구 둔촌주공 재건축(올림픽파크포레온) 사업 대출에 대해 대주단(대출 금융사 단체)이 조합에 대출 연장 불가 의견을 전달했다. 현재 대주단 내부적으로 추가 대출 연장 논의는 어려울 것으로 보여, 서울시의 시공사업단-조합 중재안이 대출 연장 재논의를 좌우하는 핵심 키가 될 전망이다.  

16일 금융권 등에 따르면 NH농협은행 등 대주단은 지난 13일 7000억원 규모의 둔촌주공 재건축 사업비 대출을 더 이상 연장하지 않겠다는 의견이 담긴 공문을 시공사업단과 조합에 발송했다.

사업비 대출의 만기일은 오는 8월 24일이다. 조합은 시공단(현대건설·HDC현대산업개발·대우건설·롯데건설)의 신용공여(연대보증)로 대출금을 조달한 상태다. 대출이 연장되지 않으면 조합은 2개월 내에 7000억원 규모의 사업비 대출을 모두 상환해야 한다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 조합과 시공사 갈등으로 공사가 중단된 서울 강동구 둔촌주공 재건축 공사 현장의 타워크레인 해체가 연기됐다. 시공사업단(현대건설·HDC현대산업개발·대우건설·롯데건설)은 지난주 서울시가 제시한 중재안을 거부하고 오늘 해체 작업을 시작할 예정이었지만 일단 다음주로 미뤘다. 사진은 7일 오후 서울 강동구 둔촌주공 재건축 단지의 모습. 2022.06.07 pangbin@newspim.com

아직 대출 만기까지는 시간이 남아있지만 현재로선 만기 연장이 불확실한 상황이다. 둔촌주공 대주단은 NH농협은행을 비롯해 17개 금융사로 구성되는데, 대출연장 찬성표를 던진 금융사는 소수에 그치고 이 마저도 조건부 찬성을 한 것으로 전해졌다. 대출상환일 전까지 조합과 시공사 간의 갈등이 해소되지 않으면 대출연장 찬성을 철회하겠다는 의미로 풀이된다. 다만 이번 대출 연장 불가 통보가 기한이익상실(EOD) 사유에는 해당하지는 않는 것으로 알려졌다. EOD란 돈을 빌려 간 차주의 신용 위험이 커졌을 때 금융사가 계약을 파기하고 만기가 도래하지 않은 대출금을 회수하는 것이다.

대주단 관계자는 "(이번 연장 불가 통보는) 기한이익 상실 사유는 아니고 대주단에서 과반수 이상이 반대입장을 표명해 결정된 것"이라고 했다.

대주단의 간사인 농협은행의 한 관계자는 "대주단 회의에서 한 곳이라도 대출 연장을 반대하면 대출 연장이 안되는데 금융회사들의 반대 입장이 대다수였다"며 "대부분이 찬성하면 다른 은행이 대출을 인수하는 리파이낸싱 방식으로 연장을 해주면 되는데 반대가 많다보니 연장을 할 수가 없는 상황"이라고 설명했다.

이 관계자는 이어 "대주단에서 대출 연장 불가 통보를 한 이상 현재로서는 다시 대출 연장건을 논의하기는 어려울 것 같다"며 "다만 서울시에서 시공단과 조합의 중재 역할을 하고 있으니 좀 더 두고볼 필요는 있을 것"이라고 덧붙였다.

사업비 대출 연장이 최종 불발될 경우 조합원은 1가구당 1억여원의 금액을 상환해야 할 것으로 보인다. 만기날짜까지 조합이 사업비를 상환하지 못하면 시공단은 대주단에 대위변제(대신해서 갚아주는 것) 후 조합에 공사비와 사업비, 이자 등에 대한 구상권을 청구할 수 있다.

한편 둔촌주공 재건축은 5930가구를 철거하고 지상 최고 35층, 85개동, 1만2032가구를 짓는 단군 이래 최대 사업이다. 하지만 공사비 5600억원 가량 증액하는 문제를 놓고 현 조합 집행부과 시공단 간 갈등으로 지난 15일 0시부로 공사가 전면 중단됐다.

둔촌주공 전 조합장이 시공단과 설계 변경 등의 이유로 공사비를 5600억원 가량 늘리는 내용의 계약을 맺었으나, 새 조합 집행부가 이전 조합장이 맺은 계약을 인정하지 않으면서 갈등이 빚어졌다. 

y2kid@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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