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[글로벌 스태그] "소득은 그대론데…" 직장인·자영업자 '한숨'

기사입력 : 2022년05월06일 06:01

최종수정 : 2022년05월11일 08:22

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"돈 만원으로 뭐 못 해먹는 세상"
"월 120만원 정도 들던 장보기, 200만원도 더 들어"
유가 1900원대 고공행진…"화물차 유지비 월 100만원 이상 더 들어"

[편집자] 글로벌 경제의 스태그플레이션(저성장 고물가) 우려가 커지고 있다. 코로나19 위기를 극복하고자 무제한 돈을 풀던 미국과 EU 등 선진 국가들이 이제 인플레이션 우려로 긴축과 금리인상 등을 통해 돈줄을 조이고 있다. 여기에 국제유가 급등은 물론 원자재난 속에서 우크라이나전쟁까지 겹치면서 글로벌 경제와 궤를 같이 하는 한국경제 역시 휘청거리고 있다. <뉴스핌>은 현 국내외 경제 상황을 진단하고 우리 기업과 정부의 대응방안을 모색해 본다.

[서울=뉴스핌] 윤준보 기자 = 경기는 나아지지 않는데 물가가 천정부지로 오르면서 시민들의 삶이 팍팍해지고 있다.

통계청에 따르면 지난달 소비자물가지수는 전월보다 0.7% 올랐다. 지난해 4월에 비해선 4.8% 올라 세계금융위기를 겪은 지난 2008년 이후 최고치를 기록했다. 지난해 이맘때 물가상승률이 그 해 평균보다 낮았던 것을 고려해도 물가가 크게 올랐다는 게 전문가들의 설명이다.

성태윤 연세대 경제학부 교수는 "한국은행의 소비자물가지수 관리 목표가 (연간) 2%인데 그 두 배가 넘게 물가가 오른 것은, 지난해 이맘때 물가상승폭이 낮았던 것으로 설명하기 어려울 정도로 높은 물가상승률"이라고 말했다.

이번 물가 폭등은 국내 경기와 무관하게 국제 에너지 가격 인상, 전쟁 등 국외 요인에 의한 거라 시민들은 '수입은 늘지 않는데 물가는 오르는' 이중고에 시달리고 있다.

[서울=뉴스핌] 지혜진 기자= 지난 3일 오전 서울 종로구 낙원동에서 무료급식을 받기 위해 기다리는 사람들. 2022.05.04 heyjin6700@newspim.com

서울 송파구에 사는 주부 이모(57) 씨는 "올해 초까지만 해도 돈 만원이면 한 끼 정도 간단히 해먹을 재료를 살 수 있었는데, 요샌 웬만한 식재료를 2~3개 사면 만원이 그냥 넘어간다"며 "재료를 조금씩은 사야 하는 것을 고려하면 차라리 사먹는 게 쌀 정도"라고 푸념했다.

같은 지역에 사는 신화(60) 씨도 "두 달쯤 전엔 장보는데 한 달에 120만원 정도 들던 것이 지금 200만원이 넘게 든다"고 털어놨다. 또 "상품들이 가격은 오르면서 양은 줄고 질도 안 좋아졌다"고 토로했다.

시민들은 물가 상승에 따른 실질소득 감소로 저축도 그만큼 어려워졌다고 하소연한다. 서울에서 직장을 다니는 이모(35) 씨는 "부동산 값이 떨어졌지만 물가가 상승했다. 이 때문에 생활비가 오히려 늘어나 내집 마련의 꿈이 그만큼 더 멀어진 것 같다"고 말했다.

물가 폭등을 견인하는 품목은 식용유, 수입 고기 등 수입 식자재와 원유, LNG 등 에너지원이다.

자영업자들은 식용유값이 크게 늘었다고 입을 모은다. 업계에 따르면 음식점에서 쓰는 18ℓ짜리 식용유 값은 두 달 전 3만원 전후였던 것이 5만원 가까이 올랐다.

서울 마포구에서 배달전문점을 하는 이은표(55) 씨는 "바로 직전에 주문한 18ℓ짜리 식용유 값이 4만6000원이었는데 (공급업자가) 다음엔 5만원이 넘을 거라고 한다"며 "식용유 한 통을 미리 하나 더 주문하려고 했지만 공급 물량이 부족해 한 곳에 여러 개를 줄 수 없다고 해 거절당했다"고 전했다.

최근 한 달 사이엔 수입 고기값도 크게 뛰었다. 이씨의 매장에선 한달 전쯤까지 3000~3500원 하던 3kg짜리 닭을 6000원에 들여와야 했다. 돼지 공급업자도 돼지값이 오를 전망이라고 예고했다고 이씨는 전했다.

유통업계도 수입상품의 원가가 일제히 올랐다고 전했다. 특히 유지류 값이 많이 올랐다. 유지류는 전쟁 중인 우크라이나에서 많이 생산하고 있다.

화물차 업계 역시 유가 급등의 직격탄을 맞았다. 6일 유가정보 공시 사이트 '오피넷'에 따르면 지난 3월 이후 기름값은 눈에 띄는 고공행진을 이어가고 있다. 휘발유값은 지난 3월 초 ℓ당 평균 2000원을 찍은 후 1900원대에서 내려오지 않고 있다. 등유도 3월 초부터 줄곧 1900원대를 웃돌고 있다. LPG는 지난달 이후 ℓ당 1100원을 넘고 있다.

화물차 운전기사들은 급등한 기름값 때문에 생계가 위협받을 지경이다. 화물운송업계 종사자들에 따르면 5t급 이상 화물차는 보통 경유를 한 달에 2000ℓ 이상 소비한다.

[서울=뉴스핌] 정탁윤 기자 = 2022.05.06 tack@newspim.com

지난 1월까지 ℓ당 평균 1400원대를 유지하던 경유 값이 ℓ당 500원 가량 올랐으니 기름값만 월 100만원 이상 더 들게 된 셈이다. 월 3000ℓ 정도를 소비하는 대형 차량의 경우 손해 폭이 더 커진다. 화물기사들은 "차라리 차를 세워놓고 아르바이트를 뛰는 게 낫겠다"고 입을 모으고 있다.

화물업계 종사자들은 정부에서 1일부터 운수업계에 지급하는 유가보조금이 턱없이 부족하다고 지적한다. 정부는 지난 1일부터 경유 ℓ당 1850원 초과분의 50%를 유가보조금으로 지원하고 있다.

기름값 기준을 ℓ당 1900원으로 책정할 경우 월 2000ℓ를 주유하는 화물차에 월 10만원을 지급한다는 것이다. 이마저도 5t 이하의 경우 한 달에 1547ℓ(53만4550원)를 상한으로 하는 등 월별 지급한도가 있다. 5t 화물차를 운전하는 장모(37) 씨는 "10만원 더 받는 게 큰 의미가 있겠느냐"며 "생색을 내는 것에 지나지 않는 정책인 것 같다"고 말했다.

이은표 씨도 매장에서 한 달 30만~40만원 정도 쓰던 LPG 값이 10%쯤 올랐다고 전했다.

  

yoonjb@newspim.com

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'포스트 이시바' 누구?...고이즈미·다카이치 선두 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 이시바 시게루 일본 총리가 자민당 총재직 사임을 공식화하면서, 일본 정국의 관심은 차기 자민당 총재 선거로 쏠리고 있다. 집권당 총재가 곧 총리직을 맡는 일본 정치 구조상 이번 총재 선거는 사실상 다음 총리를 뽑는 절차다. 자민당은 조만간 새로운 총재 선거 일정을 확정할 예정이다. 이번 선거에서는 지난 2024년 9월 총재 선거에서 이시바 총리와 경합했던 주요 인사들이 다시 출마할 가능성이 높다. 고이즈미 신지로 농림수산상, 다카이치 사나에 전 경제안보담당상, 하야시 요시마사 관방장관, 모테기 도시미쓰 전 간사장, 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상 등이 후보군으로 거론된다. 정국 운영이 소수 여당이라는 제약 속에서 이루어지는 만큼, 차기 총재가 야당과 어떻게 연대할지, 어떤 연립 구도를 짤지가 최대 쟁점으로 꼽힌다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히고 있는 고이즈미 신지로 일본 농림수산상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 고이즈미·다카이치 선두권 현재 여론조사에서는 고이즈미 농림수산상과 다카이치 전 경제안보상이 선두권을 형성하고 있다. 니혼게이자이신문 지난달 29~31일 실시한 여론조사에 따르면 차기 총리에 적합한 인물로 다카이치가 23%, 고이즈미가 22%를 기록했다. 나란히 1, 2위다. 자민당 지지층으로 한정하면 고이즈미가 32%로, 다카이치(17%)를 크게 앞서는 것으로 나타났다. 다카이치는 2024년 총재 선거에서 1차 투표에서 1위를 차지했으나 결선에서 이시바에게 역전패했다. 고이즈미 역시 의원 표에서 선두에 올랐지만 당원 표에서 밀리며 결선에 오르지 못했다. 두 사람 모두 당내 기반과 대중적 인지도를 겸비해 차기 선거에서도 가장 주목받는 주자들이다. 고이즈미 농림수산상은 1981년생(44세)으로 고이즈미 준이치로 전 총리의 차남이다. 2009년 중의원 첫 당선 이후 줄곧 '포스트 아베', '차세대 리더'로 주목받았다. 환경상, 농림수산상을 거쳤으며 개혁 성향과 젊은 이미지로 지지층을 넓혔다. 2024년 총선에서 당 선거대책위원장을 맡았으나 참패 책임을 지고 물러났다. 이후 농림수산상으로 복귀해 쌀 유통 개혁 등 농정 개혁에 매진했다. 대중적 인지도와 '고이즈미 브랜드'라는 정치 자산이 최대 강점으로 꼽힌다. 다카이치 전 경제안보상은 1961년생(64세)으로 보수 강경파로 분류되는 여성 정치인이다. 2021년 총재 선거에 첫 도전해 아베 신조 전 총리의 전폭적 지원을 받으며 3위를 기록했다. 2024년 총재 선거 1차 투표에서 최다 득표(의원 72표, 당원 109표)를 얻었으나 결선에서 이시바 총리에게 역전 당했다. 유일한 여성 후보로서 '보수의 아이콘' 이미지를 갖고 있으며, 아베 전 총리와 가까웠던 의원 그룹이 주된 지지 기반이다. 이시바 정권에서 당직 제안을 거절하며 독자 노선을 유지해 왔다. '포스트 이시바' 후보로 꼽히는 다카이치 사나에 전 일본 경제안보담당상 [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 하야시·모테기 등 잠룡도 주목 고이즈미와 다카이치 두 선두 주자 외에 잠룡들의 행보도 주목된다. 하야시 요시마사 관방장관은 옛 기시다파 일부의 지지를 받고 있으며, 이시바 정권의 2인자로서 존재감을 키워왔다. 모테기 도시미쓰 전 간사장은 당내 경험과 풍부한 인맥을 강점으로 삼고, 아소 다로 전 부총리와 교류를 통해 지지 기반을 다지고 있다. 고바야시 다카유키 전 경제안보담당상은 5선 의원으로, 동기 의원들과 옛 니카이파의 지원을 받으며 출마 가능성을 열어두고 있다. ◆ 총재 선거 이후에도 정국 '안갯속' 자민당 총재 선거는 국회의원 표와 당원·당우 표를 합산하는 방식이 원칙이지만, 긴급 시에는 국회의원과 지방 지부 대표만 투표하는 '양원 의원 총회' 방식으로 대체될 수 있다. 이 경우 의원 표의 비중이 커져 파벌 역학이 중요해진다. 차기 총재가 선출되더라도 곧바로 정권 안정으로 이어진다는 보장은 없다. 일본 헌법상 총리는 국회에서 지명되는데, 자민·공명 양당은 현재 중의원과 참의원 모두에서 과반을 잃은 상태다. 따라서 야당이 단일 후보를 세워 결집할 경우, 자민당 총재가 총리로 지명되지 못할 가능성도 배제할 수 없다. 자민당 총재가 총리에 오르더라도, 예산안·세제 개혁 법안 등 국정 운영은 야당 협조 없이는 불가능하다. 이런 이유로 차기 총재는 곧바로 '연립 확대'나 '정책 연대'를 추진할 수밖에 없고, 총재 선거 과정에서도 어떤 야당과 손을 잡을지가 핵심 화두가 된다. 결국 이번 자민당 총재 선거는 단순히 차기 지도자를 뽑는 절차를 넘어, 일본 정치가 다당제 속에서 어떤 연립 구도를 구축할지 시험대가 되는 분기점으로 평가된다. goldendog@newspim.com 2025-09-08 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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