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신차 출고 지연으로 중고차에 수요 몰려
전기차의 경우 신차보다 가격 높아지기도
[서울=뉴스핌] 박준형 정승원 기자 = #1. 지난해 중고 수입차를 뽑아 운행하던 A씨는 최근 우연히 중고차 매매 사이트에 들어갔다가 깜짝 놀랐다. 6000만원에 구매했던 자신의 차와 같은 연식의 같은 차량이 6000만원보다 비싼 가격에 시세가 형성돼 있었던 것이다. 해당 차량이 일명 '세컨카'였던 A씨는 차를 팔기로 결심했고, 결국 6900만원을 받고 팔 수 있었다. 중고차를 구매한 지 불과 1년이 채 되지 않아 오히려 900만원 이익을 보고 차를 되판 것이다.
#2. 전기차 테슬라 모델Y 구매를 알아보고 있는 B씨는 자동차 가격 때문에 속앓이를 하고 있다. 지난해 초 모델Y 출시 당시 구매하려다 원래 타고 있던 차를 1년만 더 타기로 했으나 올해 들어 신차 가격이 치솟은 것이다. 더 속 타는 일은 모델Y의 중고차 가격이다. 지난해 5990만원이었던 모델Y 중고차가 지난 3월 6800만원까지 오른 것이다. B씨는 "지난해 사서 지금까지 타고 팔았으면 800만원을 벌었을텐데, 지금은 신차 뿐만 아니라 중고차 가격도 올라 속이 말이 아니다"고 토로했다.
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| [서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 지난 3월 17일 오후 서울 장안동 중고차매매단지의 모습. 2022.03.17 hwang@newspim.com |
차량용 반도체 수급난과 원자재값 상승에 따른 생산 차질로 자동차 가격이 오르는 일명 '카플레이션'이 심화되면서 중고차 가격도 덩달아 치솟고 있다. 차를 사고 싶어도 없어서 사지 못하는 이들까지 겹치면서 최근에는 중고차에 웃돈을 얹어서 판매하는 중고차 재테크 현상까지 나타나고 있다.
21일 중고차 업계에 따르면 최근 일부 인기 차량을 대상으로 웃돈이 붙어서 팔리는 사례가 빈발하고 있다.
이는 반도체 수급난 장기화와 러시아의 우크라이나 침공 이후 원자재값 및 유가 상승에 따른 차량 생산 차질 때문이다. 생산 차질로 인해 완성차 업체들의 신차 출고가 지연되고 있고 그에 따라 소비자들은 중고차로 눈을 돌리고 있다. 하지만 중고차마저 공급이 수요를 쫓아가지 못하면서 가격이 급속도로 오르고 있다.
이에 중고차 재테크에 관심을 기울이는 이들이 늘고 있다. 중고차 가격 인상이 지속되면서 중고차를 샀다가 되팔더라도 오히려 이익을 볼 수 있는 것이다.
한 전기차 온라인 커뮤니티 이용자는 "지금은 전기차 인도가 늦어지는 만큼 차량 신청을 한 뒤 중고차를 뽑아 타서 기다리다 신차가 나오면 중고차는 바로 팔아버리는 게 이득"이라고 말했다. 또 다른 이용자는 "지난 2018년 볼트EV 10만km 이상 탄 걸 신차 값보다 더 비싸게 부르는 경우도 있다"고 분통을 터뜨렸다.
엔카닷컴에 따르면 일부 인기 차량들의 4월 시세는 지난해 4월보다 높게 형성돼있다. 2019년, 2020년식 중고차임에도 오히려 가격이 상승한 것이다.
2020년식 메르세데스-벤츠 E클래스 W213 E250 아방가르드는 5136만원에서 5261만원으로 100만원 이상 올랐다. 아우디 A6(C8) 40 TDI도 4487만원에서 4563만원으로 100만원 가까이 올랐다.
지난해 4월 4275만원이던 2019년식 BMW 5시리즈(G30) 520i 럭셔리는 현재 4303만원까지 올랐고, 2019년식 아우디 A6(C8) 40 TDI 프리미엄은 4684만원에서 4687만원으로 소폭 상승했다.
테슬라 모델Y는 8000만~9000만원의 가격으로 매물이 올라오고 있다. 이는 출시 이후 불과 1년여 만에 1650만원 가격을 인상한 신차보다 가격이 비싼 것이다. 지난해 2월 국내 출시 당시 6999만원이던 모델Y 롱레인지 신차는 현재 8649만원이다.
엔카닷컴 관계자는 "벤츠 E클래스, BMW 5시리즈의 경우 작년 3월보다 시세가 상승했다"며 "테슬라의 경우에도 3월보다는 소폭 감소했지만 4월과 비교 시에는 시세가 상승한 것으로 확인된다"고 말했다.
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| [표= 엔카닷컴] |
특히 최신 전기차를 중심으로 웃돈이 붙어서 팔리는 현상이 두드러진다. 배터리가 핵심인 전기차의 생산 차질에 따른 카플레이션이 심각하기 때문이다. 전기차를 지탱하는 배터리 생산비용의 약 80%가 원자재다.
케이카에 따르면 기아 EV6 4월 시세는 5155만원으로, 3월 4924만원에 비해 4.7% 올랐다. 벤츠 EQC N293은 6633만원으로, 3월 6483만원에 비해 2.3% 상승했다. 현대자동차 아이오닉5도 3월에 비해 1.0% 오른 5006만원이다. 지난 1월 4706만원에 비해서는 무려 300만원이 올랐다.
다른 전기차 모델인 르노코리아 조에는 3월에 비해 2.0% 오른 2550만원, 한국지엠의 볼트EV도 0.9% 오른 2539만원이다.
심지어 전기차의 경우 중고차 가격이 신차보다 높아지는 현상까지 나타나고 있다. 아이오닉5 롱레인지의 가격은 세제혜택과 개별소비세 3.5% 적용 기준 4980만원~5455만원으로, 국고보조금과 서울시 보조금 혜택을 받으면 4000만원대 후반에 구매할 수 있다.
중고차 업계 관계자는 "최근 신차 출고가 지연되니까 중고차에 프리미엄 붙어서 판매되는 경우가 늘고 있다"며 "전기차 최신 차종 같은 경우에 확실히 나타나고, 일부 하이브리드 인기 차종이나 슈퍼카의 경우에도 웃돈이 붙어서 팔리는 상황"이라고 전했다.
