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다시 거리로 나선 자영업자들 '심야 차량시위'..."거리두기 연장 철회하라"

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[서울=뉴스핌] 박성준 인턴기자 = 자영업자들이 정부의 거리두기 재연장에 반발하며 다시 심야 차량 시위에 나섰다.

신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대응 전국자영업자비상대책위원회(비대위)는 8일 밤 11시께부터 1인 차량시위를 전개했다. 비대위는 이날 전국 9개 지역에서 동시 차량시위를 예고했다. 서울지역에서는 주최측 추산 2000여명이 1인 차량시위에 참가했다. 참가자들은 차량으로 이동하며 비상등을 켜는 방식으로 정부에 항의 의사를 전달했다.

[서울=뉴스핌] 박성준 인턴기자 = 8일 서울 양화대교 북단에서 경찰이 자영업자 시위 차량를 단속하고 있다. 2021.09.08. parksj@newspim.com

서울지역 자영업자들은 양화대교 북단에서 시위를 시작했다. 이날 밤 11시가 가까워지자 양화대교 북단에는 시위에 참가하려는 자영업자 차량들이 모이면서 일반 차량들과 섞여 일대 도로가 정체되기 시작했다. 이날 시위를 불법으로 규정한 경찰은 비상등을 켠 시위차량을 검문하고 운전자들에게 귀가를 종용했다.

이날 비대위는 심야 차량시위 직전 입장문을 통해 "정부의 사회적 거리두기 재연장은 업종별 요구사항 및 환경 개선에 대한 고민이 없는 일방적 연장 통보"라고 반발했다.

비대위는 또 "자영업자가 운영하는 다중이용시설에서 코로나19 확진자 발생비율이 20%에 불과함에도 지난 1년 6개월 간 집합금지, 집합제한 등 자영업자만 때려잡는 방역정책을 일관했다"며 "그 결과 우리 자영업자는 지난 1년 6개월간 66조원이 넘는 빚을 떠안았고 45만3000개 매장이 폐업하고야 말았다"고 주장했다.

이어 "올바른 위드 코로나 정책수립 전까지 현재 자영업종에게만 규제 일변도인 모든 행정규제를 당장 철폐할 것을 강력하게 요구한다"며 "시설 중심이 아닌 개인방역 중심의 위드 코로나 정책 수립에 자영업종의 의견이 반영되어야 한다"고 밝혔다.

차량시위 참가자들은 양화대교 북단에서 강변북로로 한남대교 북단까지 이동했다가 한강을 건너 올림픽대로를 타고 여의도에 도착해 집회를 마무리할 예정이다.

경찰은 이날 21개 부대를 동원해 양화대교 북단을 비롯해 차량시위 이동경로 곳곳에 배치해 귀가를 안내했다.

앞서 서울경찰청은 이날 "서울 시내 1인 시위를 제외한 모든 집회가 금지돼 있어 차량시위도 불법시위에 해당한다"며 "도심 곳곳에 임시검문소를 설치하고 경찰을 배치해 집결 단계부터 차단할 것"이라고 예고했다. 현재 서울은 사회적 거리두기 4단계가 적용돼 1인 시위를 제외한 집회·시위는 모두 금지된다.

parksj@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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