[채권] 미 국채가, 주식 강세에도 상승

기사입력 : 2021년08월31일 04:53

최종수정 : 2021년08월31일 04:53

[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 국채금리가 30일(현지시간) 하락했다. 잭슨홀 심포지엄 관련 불확실성이 해소되면서 주식시장이 강세를 보였지만 국채 역시 지지력을 확인했다.

로이터통신에 따르면 미국 동부시간 오후 3시 기준 국제 벤치마크 10년 만기 미 국채금리는 전장보다 2.9bp(1bp=0.01%포인트) 내린 1.2835%를 기록했다. 채권 금리는 가격과 반대로 움직인다.

30년물은 2.0bp 밀린 1.8991%, 2년물은 1.4bp하락한 0.2033%를 각각 기록했다.

지난 27일 제롬 파월 연방준비제도(Fed) 의장은 연내 테이퍼링(자산매입축소) 의지를 확인하면서도 구체적인 일정은 제시하지 않았다. 파월 의장은 또 테이퍼링 개시가 금리 인상과 아무런 관련이 없다며 시장의 성급한 긴축 기대를 일축했다.

잭슨홀 회의를 지난 금융시장에서는 불확실성이 어느 정도 해소되며 주식이 강세를 보였지만 미 국채도 약해지지 않았다.

제롬 파월 미국 연방준비제도 의장 [사진= 로이터 뉴스핌]

마켓워치에 따르면 파이퍼 샌들러의 드미트리 델리스 상무이사는 이날 보고서에서 "테이퍼링과 양적완화(QE)의 종료는 장기 금리가 상승할 것을 반드시 의미하지 않는다"면서 "지난 테이퍼링 시기 수익률은 하락했으며 최근 12년간 각 QE 프로그램의 종료 이후 10년물 국채 금리는 항상 하락했다"고 강조했다.

로이터에 따르면 BMO 캐피털 마켓은 외국인 매수자들이 미 국채 금리 상승을 제한할 것으로 예상했다. 이달 초 미 재무부가 진행한 410억 달러 규모 10년물 입찰에서는 강력한 수요가 확인됐다. 해당 입찰에서 외국 투자자들은 38%를 가져갔으며 이는 지난 2011년 3월 이후 가장 높은 비중이다.

투자자들은 내달 3일 미 노동부가 발표하는 8월 고용지표에 주목하고 있다.

마켓워치에 따르면 세븐스 리포트 리서치의 톰 이사예 창업자는 보고서에서 "파월의 연설을 볼 때 9월 21일 연준 회의 전 마지막으로 나오는 고용보고서인 금요일 지표는 테이퍼링 개시 시점과 그것의 속도를 결정할 것"이라면서 "따라서 금요일 보고서는 수년간 가장 중요한 것"이라고 설명했다.

스털링 캐피털 매니지먼트의 앤드루 리치먼 선임 이자율 전략가는 로이터통신에 "(고용) 수치가 눈금을 양방향으로 조금 바꿀 수 있다고 본다"면서 "금요일 수치가 매우 강하면 테이퍼링 발표가 9월에 이뤄질 가능성이 커질 것"이라고 내다봤다.

mj72284@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15