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아프간 공항 테러 배후 'IS-K' 누구?..."미국·탈레반 모두 적"

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[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 아프가니스탄 카불 공항 인근에서 발생한 두 차례의 자살 폭탄 테러 배후로 지목된 '이슬람 국가 호라산'(Islamic State Khorasan, IS-K). 

이들이 기존 IS와 어떻게 다른 조직이며, 테러의 이유는 무엇인지 주요 외신이 주목하고 있다. 

26일(현지시간) 아프가니스탄 카불 공항 인근에서 발생한 폭탄 테러로 다친 아프간 민간인들. REUTERS TV/1TV/Handout via REUTERS 2021.08.26 [사진=로이터 뉴스핌]

IS-K는 아프간과 파키스탄에서 이슬람 수니파 극단주의 무장단체인 IS 연계 활동을 벌이며, IS 아프간 지부로 통한다.

'호라산'은 오늘날 아프가니스탄과 파키스탄, 이란 동부 등을 아우르는 옛 지명이다. 지난 2015년 초 당시 이라크와 시리아를 장악한 IS에 충성을 맹세한 아프간과 파키스탄 탈레반 소속 대원들이 결성됐다. 

이후 탈레반 대원들을 영입해 몸집을 키운 IS-K는 아프간 북동부 난가르하르와 같은 지역을 산발적으로 점령했으며, 아프간 남부 지역에 잠시 주둔하기도 했지만 탈레반과 미군에 의해 지난해 초 거의 모든 점령 지역을 뺏겼다. IS-K가 탈레반을 미국만큼 적대시하는 이유 중 하나다. 

지난 6월 기준 아프간 동부 주둔 IS-K 병력은 1500~2200명에 불과하다. 이는 미국 정부가 지난달에 추산한 탈레반 병력 7만5000명에 비해 터무니 없이 적다. 그러나 이들은 대량 사상 공격이 가능할 만큼의 무기와 군사력을 갖춘 것으로 알려졌다. 

실제로 IS-K는 자살 폭탄 테러와 표적 암살로 악명이 높다. 지난해 5월 아프간 카불 산부인과 병원에 총기 난사를 벌여 산모와 신생아를 포함 24명의 사망자를 냈다. 올해 5월에는 카불의 한 여학교에 자살 폭탄 테러를 해 50여명이 숨지기도 했다.

아프가니스탄 자불주 칼라트 거리를 걷는 탈레반 대원들. 2021.08.19 [사진=로이터 뉴스핌]

IS-K는 탈레반과 같은 이슬람 수니파 무장단체이지만 조금은 다르다. 미 워싱턴 소재 비영리 연구 기관인 민주국방재단(FDD)의 빌 로지오 선임 연구원은 IS-K 소속 대원들이 탈레반을 배신하고 IS에 충성을 맹세한 이유는 여러가지라고 한다. 

우선 탈레반이 미국과 평화협정을 하는 것 자체가 용납이 되지 않는 강경파일 가능성이 크다. 극단주의파인 이들은 이슬람의 적인 미국과 거래가 성전(聖戰)을 뜻하는 '지하드' 종교적 의무를 저버린 행위로 보기 때문이다.

또 IS는 어떤 폭력적인 행위를 동원해서라도 전 세계를 이슬람 국가 체계로 만들겠다는 큰 꿈을 갖고 있는데, 이에 뜻을 함께한 탈레반 대원들이 합류했을 가능성도 제기된다. 

한 IS 관계자는 지난해 미국 공영 PBS방송과 인터뷰에서 미국과 평화 협상에 나선 탈레반이 싫어 IS에 들어온 신입이 있다고 언급했고, 다른 탈레반 출신들은 IS와 상대적으로 낮은 임금 등 탈레반 조직 자체에 불만을 가진 이들이었다고 설명했다.

IS-K는 얼마나 위험한 테러조직일까. 로지오 연구원은 비록 이들의 기세가 꺾이고 대원도 많지 않지만 "IS의 제3의 부대"라며 "테러, 폭탄 테러, 암살 등을 할 수 있다. 탈레반이 땅을 장악한다면 IS는 지하에서 활동한다"고 경고한다.

 

wonjc6@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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