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'맹탕 재정준칙' 비판에…홍남기 "법으로 한도 규정 배제 안해"

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"반드시 시행령에 넣어야 한다는 것 아냐"
"재정준칙, 채무와 수지 상보적으로 판단"
"위기 상황에 준칙에 얽매이는게 옳은가"

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 6일 "대다수 국민의견이 재정준칙 한도를 시행령보다 법에 넣는 것이 타당하다고 하면 이를 배제하지 않겠다"고 밝혔다.

홍남기 부총리는 이날 오후 정부세종청사에서 전날(5일) 발표된 한국형 재정준칙과 관련해 출입기자단을 대상으로 브리핑을 갖고 "반드시 시행령에 (재정준칙을)넣어야 한다는 것은 아니다"라며 이같이 말했다.

[세종=뉴스핌] 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관(왼쪽 두번째)이 5일 정부세종청사에서 열린 한국형 재정준칙 도입방안 브리핑에서 모두발언을 하고 있다. [사진=기획재정부] 2020.10.05 photo@newspim.com

정부는 5일 국내총생산(GDP) 대비 국가채무비율을 60% 이내, 통합재정수지 적자 비율을 3% 이내로 관리하도록 하는 한국형 재정준칙을 발표했다. 아울러 재정준칙의 한도를 시행령에 위임하고 정부가 5년마다 재검토할 수 있도록 했다.

홍 부총리는 재정준칙을 시행령에 위임하는 것에 대해 "재정준칙을 법으로 할 경우 준칙을 조정할 필요성이 있을 때 시차라든가 탄력성 측면에서 문제가 있을 수 있어서 시행령도 괜찮다고 봤다"며 "예를 들어 국세감면 한도는 법에 근거해 시행령에 산식을 정해 놨다"고 설명했다.

그는 이어 "또 시행령도 법령이니까 개정되려면 국무회의를 거쳐야 하고 국회와 많은 협의가 전제돼야 해 쉽게 개정하기 어렵다는 검토 의견도 있었다"며 "그런 측면을 감안해 말씀드린 것"이라고 덧붙였다.

다만 홍 부총리는 "준칙을 법에 정하는 것도 방안이고 시행령도 방안이다. 이 것은 판단의 문제"라며 "국회 협의 과정에서 의견이 여러가지 있을 수 있으니 이 문제는 국회와 잘 상의해서 하겠다"고 말했다.

재정준칙의 기준이 느슨하다는 지적에 대해서는 "우리 상황에서 적어도 5~7년 정도는 이 준칙이 적합하다"며 강하게 반박했다. 홍 부총리는 "국가채무비율은 현재 40%대니까 60%라는 기준에 비해 여력이 있지만 재정수지 측면에서는 이미 통합재정수지 적자비율이 4%를 넘었다"고 설명했다.

이어 "(재정준칙에서는)채무와 수지 중 하나가 높더라도 나머지가 낮으면 준수된 것으로 보는 게 아니라 결합이기 때문에 결코 느슨하지 않다"며 "내년도 수지를 산식에 넣어보면 0.9를 넘어 1에 근접하다. (재정준칙에 따르면)재정당국은 통합재정수지 적자를 강력히 줄여나가야 한다"고 말했다.

관리재정수지가 아닌 통합재정수지를 사용한 배경에 대해서는 "관리재정수지는 우리가 내부적으로 만든 수지이고 국제적으로는 통합재정수지를 쓰기 때문"이라며 "재정준칙에는 통합재정수지를 쓰지만 관리재정수지도 통합재정수지 안에 있기 때문에 재정당국도 다 지켜볼 것"이라고 언급했다.

예외조치가 많다는 지적에 대해서는 "재정의 건전성도 중요하지만 올해 코로나19처럼 국가적으로 심각한 위기가 왔을 때 재정이 이같은 준칙에 얽매여 역할을 못한다면 그것이 과연 국민적으로 옳은일인가"라고 반문했다.

그는 "통상적인 위기가 아니고 코로나19처럼 갑자기 다가온 심각한 위기일 경우 재정이 최후의 보루로 역할을 할 수밖에 없다"며 "그래서 심각한 위기가 초래했을 때는 재정준칙을 적용하지 말자고 한 것이다. 실제 유럽연합(EU)는 재정준칙을 갖고 있지만 올해 적용 유예했다"고 말했다.

적용 시점이 늦다는 지적에 대해서도 "선진국들도 대개 재정준칙을 도입하면서 이같이 4~5년 유예기간을 뒀고 독일은 중앙정부는 5년, 지방정부는 9년 유예했다"고 반박했다.

덧붙여서 그는 "실제 적용은 2025년도부터지만 2022~2023년도 이 준칙을 존중하지 않을 수 없다"며 "적용이 안된다고 준칙과 관계없이 할 경우 2025년부터 적용할때 산식을 준수하기 어려워지기 때문"이라고 말했다.

끝으로 홍 부총리는 "기재부에서는 7~9월 3개월 간 정말 치열하기 고민했고 이런 지적이 있을 것이라는 것을 알고 전부 면밀히 점검해서 발표했다"며 "국회에서 어떤 논의가 있을지 모르겠지만 정부로서는 굉장히 고민해서 발표했다는 말씀을 드린다"고 강조했다.

onjunge02@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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