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"하루 종일 시끄러워 죽겠어요"…'코로나 집콕' 늘자 소음 민원도 증가

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코로나19 확산으로 층간 소음 스트레스 증가
층간 소음으로 인한 보복성 사건도 잇따라

[서울=뉴스핌] 이정화 기자 = # 서울 성북구에 사는 김모(33) 씨는 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 재택 근무 중 각종 소음에 시달리고 있다. 인근 건물에서 공사가 한창 진행 중이기 때문이다. 김씨는 "바로 옆 건물에서 아침부터 공사를 하는데, 평소라면 회사에 있을 시간이라 몰랐겠지만 요새는 하루 종일 집에 있다 보니 고스란히 그 소리를 듣고 있어야 한다"며 "옆집에서 소리 지르고 노래 부르는 것까지 들려서 괴롭다"고 토로했다.

코로나19 재확산에 따른 수도권 사회적 거리두기 2.5단계가 시행되면서 층간 또는 공사 관련 소음 민원이 덩달아 증가하고 있다. 한층 강화된 방역 지침으로 집에 머무는 시간이 길어지면서 소음에 노출된 시민들의 호소가 늘어난 것이다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 최근 수도권을 중심으로 신종 코로나바이러스 감염증이 급속도로 재확산하며 사회적 거리두기 2.5단계가 시행되자 은행권을 비롯한 많은 기업들이 재택근무 비율을 확대하고 있다. 1일 오전 서울 중구 을지로입구역에서 출근하는 직장인들의 모습이 평소보다 한산하다. 2020.09.01 yooksa@newspim.com

3일 환경부가 운영하는 국가소음정보시스템 이웃사이센터에 따르면 콜센터와 온라인으로 접수된 소음 중재 신청 건수는 올해 1월 1920건에서 2월 2667건, 3월 3110건으로 늘었다. 올해 1월 20일 처음 국내 코로나19 확진자가 발생했다는 사실을 고려하면 1월과 비교해 3월에는 소음 중재 신청 건수가 약 60% 정도 증가한 것이다. 사회적 거리두기 2.5단계가 시행된 지난달 30일부터 이날 오전까지 약 5일간 이웃사이센터 홈페이지에 온라인으로 접수된 소음 민원은 130여건에 달했다.

코로나19 확산으로 재택 근무 등 집에 머무는 시간이 길어지면서 소음에 노출되는 시간도 그만큼 늘어난 영향으로 분석된다. 맘카페 등 온라인 커뮤니티에도 "층간 소음으로 괴롭다"는 글이 잇따르고 있다. 최근에는 코로나19 재확산으로 아이들이 학교에 가지 않고 집에 있으면서 쿵쾅거리는 발소리 등에 시달리는 사람들도 늘고 있다.

재택 근무 중이라는 A씨는 지난 2일 290여만명이 가입한 한 커뮤니티에서 "재택 근무하는데 윗집에서 가만히 있질 못하고 계속 쿵쿵거리고 의자 끄는 소리도 난다"며 "소음 때문에 미쳐버릴 것 같다"고 했다. B씨도 지난 2일 올린 글에서 "아이들 온라인 수업도 힘들고 나도 출근하지 않고 집에 있는데 옆에서 들리는 공사 소음 때문에 다시 이사가고 싶어진다"고 토로했다.

층간 소음을 참지 못해 직접 스피커 등을 활용해 보복에 나서거나, 갈등을 해결하지 못하고 이사를 결심하는 경우도 있었다. 층간 소음에 보복하기 위해 우퍼스피커를 샀다는 C씨는 "여러 번 위층에 말을 해도 듣지 않아 스피커를 샀는데, 효과가 있을지 모르겠다"고 했다. D씨는 "층간 소음 때문에 천장을 치려고 고무망치를 샀다가 결국에는 이사한다"고 전했다.

심지어 층간 소음 보복으로 인한 사건·사고까지 발생하고 있다. 광주에서는 지난달 28일 채팅 애플리케이션(앱)을 통해 만난 남성들에게 위층 집 주소를 보내 방문을 유도한 혐의(주거침입 미수 간접정점)로 20대 남성이 입건됐다.

A씨는 위층 이웃의 어린 자녀들이 뛰어놀면서 발생하는 층간 소음에 항의했지만, 소음이 계속되면서 이 같은 범행을 저지른 것으로 조사됐다. A씨는 익명 채팅방에서 자신을 여성이라고 소개하며 윗집 주소와 아파트 1층 출입문 비밀번호까지 알려줬다. 초등학생 딸들을 둔 위층 주민은 새벽부터 모르는 남성들이 초인종을 눌러 불안에 떤 것으로 전해졌다.

국토교통부령 제97호, 환경부령 제559호에 제정된 공동주택 층간소음의 범위와 기준에 관한 규칙으로 정해진 층간 소음 범위는 입주자의 활동으로 인해 발생하는 소음이다. 악기, 라디오, 텔레비전, 전동기 등의 소리를 지나치게 크게 내거나 큰 소리로 떠드는 경우 경범죄 처벌법 제3조에 따라 10만원 이하의 벌금에 처할 수 있다.

경찰 관계자는 "위층 층간 소음에 보복하기 위해 우퍼스피커 등을 이용해 소음을 발생시키거나, 딱딱한 물건으로 천장을 두드리는 행위 등은 경범죄 처벌법이나 소란죄로 처벌받을 수 있다"며 "정도가 심할 경우 폭행죄도 성립할 수 있기 때문에 주의해야 한다"고 당부했다.

 

clean@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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